在汽車工業(yè)快速變革的今天，新能源車的崛起仿佛一夜之間改變了行業(yè)的游戲規(guī)則，成為街頭巷尾熱議的話題。根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，即便到了2025年，燃油車在國內(nèi)乘用車市場的銷量占比仍舊過半，達(dá)到了51%。新能源汽車的滲透率不斷提升不假，但燃油車憑借其成熟的技術(shù)、廣泛的用戶基礎(chǔ)以及完善的配套設(shè)施，依然受歡迎，尤其是10-30萬元主流價格區(qū)間消費(fèi)者的首選。

燃油車份額51%、純電動汽車占26.6%、插混占14.1%

從動力類型來看，2025年1-2月的乘用車市場呈現(xiàn)出多元化的動力結(jié)構(gòu)。具體數(shù)據(jù)顯示，燃油車在1-2月的市場份額達(dá)到51%，純電動汽車占26.6%，插電式混合動力汽車占14.1%，而增程式電動車則占4.2%。

燃油車之所以能在新能源汽車的強(qiáng)勢崛起中保持其市場地位，背后有著多方面的原因。一方面，燃油車的技術(shù)成熟度、使用便捷性以及完善的售后服務(wù)體系，使其在市場上具有強(qiáng)大的競爭力。另一方面，消費(fèi)者對燃油車的接受度和信賴度仍然較高，尤其是在續(xù)航里程、充電設(shè)施以及二手車殘值等方面，燃油車相較于新能源汽車仍具有一定的優(yōu)勢。

在轎車市場，燃油車型展現(xiàn)出不錯的銷量表現(xiàn)，TOP10的燃油轎車有9款單月銷量過萬輛。這一領(lǐng)域內(nèi)的品牌競爭尤為激烈，而上汽大眾、一汽-大眾、吉利汽車、東風(fēng)日產(chǎn)以及一汽紅旗等品牌憑借強(qiáng)大的品牌實(shí)力、豐富的產(chǎn)品線以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，成為燃油轎車賽道上的佼佼者。

燃油轎車銷量排行榜

2025年2月，燃油轎車銷量排行榜6-10名：邁騰、紅旗H5、奧迪A6L、凱美瑞和奔馳E級。紅旗H5排名第7，月銷量10540輛，是一款中型轎車。采用了中式美學(xué)設(shè)計(jì)語言，結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，既保留了品牌的經(jīng)典元素，又融入了年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。瞄準(zhǔn)了追求品質(zhì)生活的家庭和年輕消費(fèi)者。

燃油轎車銷量排行榜1-5名：朗逸、速騰、帕薩特、星瑞以及軒逸。上汽大眾打造的朗逸排名第1，今年2月零售量達(dá)到18911輛，是一款緊湊型轎車。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾家族化的設(shè)計(jì)語言，整體造型穩(wěn)重大氣。同時兼顧了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。其發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，符合消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)性的需求。

面對新能源汽車市場的快速崛起，各大傳統(tǒng)汽車廠商也在積極尋求轉(zhuǎn)型之路。通過加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，豐富產(chǎn)品線，拓展市場。同時，傳統(tǒng)燃油車廠商還在營銷策略和服務(wù)體系上進(jìn)行創(chuàng)新，以滿足消費(fèi)者對新能源汽車的多樣化需求。積極探索智能化、網(wǎng)聯(lián)化等前沿技術(shù)的應(yīng)用，以提升產(chǎn)品的智能化水平和用戶的體驗(yàn)。

業(yè)內(nèi)人士表示，燃油車與新能源汽車的共存將是一個長期而復(fù)雜的過程。在這個過程中，我們需要理性看待兩者的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，既要積極推動新能源汽車的發(fā)展，也要充分利用燃油車的現(xiàn)有優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)過渡和可持續(xù)發(fā)展。