在之前的文章中，作者和大家聊了一系列關(guān)于我國各種直升機的故事，例如直8L、直15等等。今天，我們聊聊我國從俄羅斯進口的卡28系列反潛直升機。按照統(tǒng)計，我國合計從俄羅斯進口了20余架卡28反潛直升機。但是，2024年開始，卡28反潛直升機，已經(jīng)開始陸續(xù)退役，甚至移交各地。那么，為何會出現(xiàn)這樣的問題？今天，我們就聊聊這個問題。

英國山貓系列反潛直升機

首先，我們聊聊反潛直升機。對于當(dāng)代艦艇來說，基本上都會搭載1架或者2架反潛直升機。反潛直升機，擁有機動性好、出勤率高等特點，便于搜索、追蹤、打擊敵軍的各種潛艇。隨著S-3系列艦載反潛機的退役，世界各國海軍，已經(jīng)徹底告別了艦載固定翼反潛機，清一色以艦載反潛直升機為主，例如美國的MH-60R、俄羅斯的卡28、歐洲的NH90反潛型和EH-101反潛型等等。

由于各方面的技術(shù)有限，解放軍海軍，長期缺乏合適的反潛直升機，發(fā)展的第一代驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦，也根本沒有機庫和直升機起降平臺。80年代，我國與歐美各國進入了非常寶貴的蜜月期。在這樣的大環(huán)境下，我國接觸到了一系列的歐美先進技術(shù)和武器裝備，對于我國90年代之后的國防現(xiàn)代化發(fā)展，起到了重要的推進和促進作用。

歐洲NH-90反潛型直升機

當(dāng)時，我國開始抽調(diào)部分艦艇，進行現(xiàn)代化升級，例如濟南艦，開始安裝直升機平臺和機庫。同時，我國開始從法國、德國、美國等一系列國家，進口各種不同的直升機。例如從法國進口了超黃蜂、海豚系列直升機，我國經(jīng)過全面升級改進以后，推出了國產(chǎn)的直8、直9兩大系列直升機。截至目前，仍然是解放軍部隊的主力機型。

直8屬于13噸級中型運輸直升機，我國在基本型的基礎(chǔ)上，先后推出了直8B、直8C、直8G、直8L等一系列衍生型號。直9屬于4噸級多用途直升機，在解放軍部隊、武警部隊、公安機關(guān)等一系列力量，都有裝備和使用。僅僅是陸軍航空兵，就裝備了多個型號的直9。在海軍部隊中，出現(xiàn)了直9S搜救型、直9C、直9D反潛型。

美國MH-60系列反潛直升機

直9C和直9D都肩負了反潛作戰(zhàn)的任務(wù)，屬于我國2010年代之前的反潛主力機型。但是，以直9系列直升機，發(fā)展反潛直升機，并不完全合適。因為直9太小了，屬于4噸機，無法同時掛載反潛武器和反潛設(shè)備。很多情況下，需要兩架直9配合反潛，一架掛載反潛搜索設(shè)備，另一架掛載反潛魚雷。無論是效率，還是性價比，都僅僅解決了有無問題。

與之相比，歐美各國的反潛直升機，基本上在UH-60、NH-90等10噸級通用直升機的基礎(chǔ)上，發(fā)展而來。無論是掛載能力，還是各種儀器設(shè)備，全面優(yōu)于我國的直9系列。在短時間內(nèi)，依靠我國自己的力量，無法發(fā)展出10噸級反潛直升機。在這樣的大環(huán)境下，只能考慮進口，而且進口渠道也只有俄羅斯。

我國進口了20余架卡28直升機

眾所周知，90年代末期以來，我國陸續(xù)從俄羅斯進口了4艘8000噸級的現(xiàn)代級驅(qū)逐艦。作為現(xiàn)代級驅(qū)逐艦的搭配裝備，也帶來了卡28反潛直升機。卡28反潛直升機，屬于蘇聯(lián)發(fā)展的艦載反潛直升機，最大起飛重量11噸多。在掛載能力、探測裝備等各個方面，明顯優(yōu)于我國的直9系列。

按照統(tǒng)計，截止2010年代，我國陸續(xù)進口了20余架卡28反潛直升機。與直9C、直9D等型號，共同撐起了我國的第一代反潛直升機家族。按照時間軸計算，第一批次的卡28直升機，在2000年交付我國。至今，已經(jīng)25年時間。但是，解放軍海軍對于卡28反潛直升機，并不完全滿意。因為，俄制直升機存在很多繞不開的問題。

卡28在075型兩棲攻擊艦，起降訓(xùn)練

首先，卡28直升機，選擇了共軸式雙旋翼布局。對于艦艇來說，如果搭載卡28，必須將機庫進一步提高。第二，俄制戰(zhàn)機、直升機、艦艇都存在一個共同的問題，那就是電子系統(tǒng)和其他設(shè)備，性能滯后。俄制電子設(shè)備的水平，一直被歐美各國嘲笑。在卡28反潛直升機、蘇35S戰(zhàn)機等一系列裝備上，都出現(xiàn)了這一問題。第三，卡28與我國新一代艦艇之間，兼容性也存在問題。

因此，我國僅僅從俄羅斯進口了20余架卡28，數(shù)量并不算多。對于我國海軍來說，卡28僅僅是應(yīng)急和過渡，并不是自己的“小甜甜”。2017年，國產(chǎn)直20通用型直升機，終于定型。在設(shè)計理念、框架布局、使用模式等各個方面，非常接近美國的UH-60。后來的事實證明，與美國UH-60的發(fā)展思路，也非常相似。我國在直20基礎(chǔ)上，陸續(xù)發(fā)展了一系列的衍生型號。

直9C/D系列反潛直升機

例如火力支援型、空降突擊型、武警特戰(zhàn)型等等，同時，也在直20基礎(chǔ)上，推出了直20F反潛直升機。在各個方面，與美國的MH-60R飛行相似，都屬于10噸級反潛直升機。無論是反潛能力，還是掛載能力，全面提升。鑒于直20的生產(chǎn)量，嚴(yán)重飽和，直20F無法大批量裝備海軍。因此，我國又發(fā)展了直9F反潛直升機。

航母上的直18F反潛直升機

作為直20F數(shù)量不足時期的補充和配合，換而言之，2020、2030年代，我國海軍的反潛直升機家族，會出現(xiàn)直20F、直9F相互配合使用的模式。以055型驅(qū)逐艦為例，擁有2個直升機機庫，同時攜帶1架直20F、1架直9F，可能性很大。至于卡28反潛直升機，早在2024年11月，已經(jīng)出現(xiàn)了逐步退役、移交主題公園的消息，甚至出現(xiàn)了照片和視頻。

我國發(fā)展的直20F反潛直升機

按照時間軸計算，應(yīng)該是2000年交付的第一批次。2024年退役，總計服役了24年時間。其實，服役時間并不算長。不過，俄制裝備確實有使用周期偏短的問題。再加上長期的高強度使用，執(zhí)行各種復(fù)雜任務(wù)，進一步壓縮了卡28直升機的使用周期。因此，僅僅服役了24年的卡28直升機，開始逐步退役。

卡28直升機，僅僅服役了24年

預(yù)計未來幾年，其他批次的卡28系列直升機，也會開始逐步退役，或者移交各地的航空航天大學(xué)。俄制反潛直升機，可能會一步步徹底退出解放軍海軍，成為海軍發(fā)展過程中的一段歷史。

卡28直升機，早期批次開始退役

關(guān)于解放軍部隊各種直升機發(fā)展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。