大江資訊記者3月21日從蕪湖市交通運輸局獲悉，今年蕪湖將持續推動交通樞紐能級提升，全力建設安徽最大“出海口”，計劃全年完成貨郵吞吐量5.5萬噸以上、港口集裝箱吞吐量180萬標箱以上，并著力發展現代運輸服務業，構建安全、便捷、高效、綠色的可持續交通體系，進一步推動交通物流降本增效。

蕪湖港全景。朱忍忍/攝

作為核心載體的蕪湖港，正加快構建“樞紐+通道+網絡”現代化交通物流體系，2024年滾裝商品汽車出口量達35.44萬輛、同比增長13.1%；貨物吞吐量累計突破1.55億噸，同比增長9.2%；集裝箱量達162.89萬標箱，同比增長14.9%。

今年，蕪湖港將進一步完善基礎設施，強化多式聯運體系，鞏固全省集裝箱主樞紐港地位。同時，加密蕪湖至上海集裝箱班輪密度，延伸至長江中上游及江淮運河航線，拓展日韓、俄羅斯、越南及東南亞航線，提升國際競爭力。

此外，朱家橋港區臨港服務區建設、裕溪口大宗散貨集散中心等重大項目前期工作加速推進，以滿足外貿企業運力需求。

蕪湖港朱家橋集裝箱碼頭，等待發往全球各地的汽車整齊停放。朱忍忍/攝

航空貨運樞紐建設同步發力。蕪宣機場跑道計劃近期延長至3600米，遠期規劃新建3800米第二跑道。

總投資1.8億元的國際貨站項目已通過驗收并啟用，2024年貨郵吞吐量達3.8萬噸，同比激增82.7%。

皖南最大物流基地——蕪湖塔橋多式聯運基地已開通運營，商品車運輸班列實現常態化運行，規模效應逐步顯現。

蕪湖塔橋多式聯運基地開通運營，其是皖南地區最大的物流基地。

在完善綜合運輸網絡方面，蕪湖加快補齊交通物流基礎設施短板。

公路網擴容提速，國省干線內循環持續暢通；

航道能級提升，蕪申運河（蕪湖段）航道養護工程前期工作加緊推進；

鐵水聯運樞紐、公鐵聯運樞紐加快建設，朱家橋多式聯運場站功能不斷優化，推動鐵水聯運、江海直達等運輸模式協同發展。

改建完成后的國家物流樞紐朱家橋多式聯運專用線開通運營。

通過港口能級躍升、航線網絡拓展、多式聯運深化，蕪湖正加速成為輻射長三角、連接國內外的綜合物流樞紐，為區域經濟高質量發展注入強勁動能。

信息來源 大江資訊客戶端

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