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3月22日，《人民日?qǐng)?bào)海外版》刊發(fā)了《 飛機(jī)保稅維修有哪些政策？（海關(guān)答疑）》，由海口海關(guān)對(duì)海口空港綜合保稅區(qū)開(kāi)展飛機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)的優(yōu)惠政策進(jìn)行了介紹，其中提到，目前，在海口空港綜合保稅區(qū)內(nèi)開(kāi)展保稅維修的企業(yè)可享受“暫時(shí)進(jìn)境修理貨物允許內(nèi)銷(xiāo)”政策，進(jìn)境維修的飛機(jī)可以轉(zhuǎn)為內(nèi)銷(xiāo)進(jìn)境，能夠有效提高全球航空市場(chǎng)飛機(jī)利用率。

下面讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)下：

飛機(jī)保稅維修有哪些政策？（海關(guān)答疑）

《人民日?qǐng)?bào)海外版》（2025年03月22日 第 05 版）

海口海關(guān)：

我們是一家從事飛機(jī)維護(hù)、修理和檢修工作的公司。聽(tīng)說(shuō)在海口空港綜合保稅區(qū)開(kāi)展飛機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)有優(yōu)惠政策，想咨詢(xún)政策的具體內(nèi)容是什么？開(kāi)展和申報(bào)保稅維修業(yè)務(wù)有哪些條件和要求？

某飛機(jī)維修公司負(fù)責(zé)人 周女士

周女士：

歡迎貴公司在海口空港綜合保稅區(qū)開(kāi)展飛機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)！在綜合保稅區(qū)的保稅維修模式下，企業(yè)以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問(wèn)題的貨物（以下統(tǒng)稱(chēng)待維修貨物）從境外或境內(nèi)區(qū)外運(yùn)入綜合保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)、維修，再根據(jù)其來(lái)源復(fù)運(yùn)至境外或境內(nèi)區(qū)外。保稅維修有助于企業(yè)延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，促進(jìn)工藝改進(jìn)。

關(guān)于海口空港綜合保稅區(qū)的保稅維修政策，具體為您解釋如下：

■在海口空港綜合保稅區(qū)開(kāi)展保稅維修業(yè)務(wù)的優(yōu)惠政策

企業(yè)在區(qū)外開(kāi)展進(jìn)境飛機(jī)維修需要提供擔(dān)保，而在海口空港綜合保稅區(qū)，區(qū)內(nèi)企業(yè)承接進(jìn)境保稅維修業(yè)務(wù)無(wú)需提供擔(dān)保，與此同時(shí)，維修所用的航材也可享受保稅政策，極大程度減輕了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)。

目前，在海口空港綜合保稅區(qū)內(nèi)開(kāi)展保稅維修的企業(yè)可享受“暫時(shí)進(jìn)境修理貨物允許內(nèi)銷(xiāo)”政策，進(jìn)境維修的飛機(jī)可以轉(zhuǎn)為內(nèi)銷(xiāo)進(jìn)境，能夠有效提高全球航空市場(chǎng)飛機(jī)利用率。

綜合保稅區(qū)內(nèi)從事保稅維修業(yè)務(wù)的企業(yè)，還可選擇海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域增值稅一般納稅人資格試點(diǎn)，有效對(duì)接國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。

■開(kāi)展飛機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)有什么條件？

企業(yè)開(kāi)展保稅維修業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)設(shè)保稅維修電子賬冊(cè)，建立待維修貨物、已維修貨物（包括經(jīng)檢測(cè)維修不能修復(fù)的貨物）、維修用料件的電子底賬。設(shè)立保稅維修賬冊(cè)應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

（一）建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的管理制度和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)維修耗用等信息的全程跟蹤。

（二）與海關(guān)之間實(shí)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)并能夠按照海關(guān)監(jiān)管要求進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

（三）能夠?qū)ΥS修貨物、已維修貨物、維修用料件、維修過(guò)程中替換下的壞損零部件（以下簡(jiǎn)稱(chēng)維修壞件）、維修用料件在維修過(guò)程中產(chǎn)生的邊角料（以下簡(jiǎn)稱(chēng)維修邊角料）進(jìn)行專(zhuān)門(mén)管理。

按照法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定須由區(qū)域管理部門(mén)批準(zhǔn)的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)批準(zhǔn)文件。

企業(yè)應(yīng)向海關(guān)如實(shí)申報(bào)保稅維修貨物的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存和耗用情況，并辦理核銷(xiāo)手續(xù)。

■保稅維修飛機(jī)申報(bào)有什么要求？

（一）待維修飛機(jī)。

1.待維修飛機(jī)來(lái)自境外。

待維修飛機(jī)入?yún)^(qū)按保稅維修（1371）監(jiān)管方式申報(bào)進(jìn)口。已維修飛機(jī)復(fù)運(yùn)至境外按保稅維修（1371）監(jiān)管方式申報(bào)出口。

2.待維修飛機(jī)來(lái)自境內(nèi)區(qū)外。

待維修飛機(jī)入?yún)^(qū)，區(qū)外企業(yè)出口報(bào)關(guān)單申報(bào)監(jiān)管方式為修理物品（1300），區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口核注清單申報(bào)監(jiān)管方式為保稅維修（1371）。已維修飛機(jī)復(fù)運(yùn)至境內(nèi)區(qū)外，區(qū)外企業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)單申報(bào)監(jiān)管方式為修理物品（1300），區(qū)內(nèi)企業(yè)出口核注清單申報(bào)監(jiān)管方式為保稅維修（1371）。

（二）維修用料件。

1.維修用料件來(lái)自境外。

料件入?yún)^(qū)時(shí)，監(jiān)管方式填報(bào)區(qū)內(nèi)進(jìn)料加工貨物（5015）或區(qū)內(nèi)來(lái)料加工（5014）；料件復(fù)運(yùn)出境時(shí)，監(jiān)管方式填報(bào)進(jìn)料料件復(fù)出（0664）或來(lái)料料件復(fù)出（0265）；料件出境退換時(shí)，監(jiān)管方式填報(bào)進(jìn)料料件退換（0700）或來(lái)料料件退換（0300）。

2.維修用料件來(lái)自境內(nèi)區(qū)外。

料件與境內(nèi)區(qū)外進(jìn)出，及因故退運(yùn)、退換的，監(jiān)管方式填報(bào)料件進(jìn)出區(qū)（5000）。

■海關(guān)提醒

進(jìn)境維修過(guò)程中產(chǎn)生或替換的邊角料、舊件、壞件等，原則上應(yīng)復(fù)運(yùn)出境，監(jiān)管方式為進(jìn)料邊角料復(fù)出（0864）或來(lái)料邊角料復(fù)出（0865）。確實(shí)無(wú)法復(fù)運(yùn)出境的，一律不得內(nèi)銷(xiāo)，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。

以上建議供您參考，希望對(duì)您有所幫助。

（海口海關(guān)所屬海口美蘭機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管二科一級(jí)行政執(zhí)法員田昊；海口海關(guān)企業(yè)管理和稽查處保稅監(jiān)管科科長(zhǎng)梁浩）

來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)海外版 2025年3月22日。

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