資料圖。來源：開柒

美團2024年很穩啊，
將加大投入科技和生態建設

話說，又有一家消費風向標的公司公布了財報了，對的，這家公司就是美團。八姐圍觀了下美團的財報，感覺第四季度和整個2024年，美團還是相當穩的。而結合之前出爐的科技公司財報，俺覺得，雖然好多人說消費環境體感很冷，但實際從這些公司的數據看，這消費潛力還是有的嘛。

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美團想要生態共贏的決心也是相當大的，持續加大投入，優化騎手福利提升社會責任以及加大生態建設。

另外值得注意的是，美團提出將加大科技投入，如AI、無人機配送、自動公車配送等前沿科技及應用，用科技推動零售行業創新。

好啦，不廢話啦，下面來詳細說下美團的財報。

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1，美團營收增速依然挺穩。

2024年第四季度，美團的營收為885億元，同比增長20.1%。同時，2024年全年，營收為3376億元，同比增長22.0%。

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具體而言，第四季度，美團核心本地商業分部收入同比增長18.9%至656億元。而其新業務分部的收入同比增長23.5%至229億元，新業務的比重已經占到了美團營收的1/4。

新業務經營虧損收窄至73億元。2023年新業務虧損202億，2022年虧損284億元，2021年虧損384億元。新業務的大幅減虧也成為美團實現利潤增長的重要原因。

2，美團的用戶和商戶規模創新高。

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根據美團的披露，美團年交易用戶數突破7.7億、年活躍商戶數增至1450萬，均創新高；同時，美團到店的訂單量同比也增長超過65%。

3，加大科技投入。

另外，非常值得注意的一點是，美團也在財報中披露，將加大科技投入。

在科技方面，美團稱將加大對AI、無人機配送、自動配送車等前沿科技及相關應用的投入。2024年，美團研發投入211億元。截至2024年底，美團自動配送車和無人機分別累計完成491萬單和45萬單。除即將在香港開通配送航線外，近期美團無人機還在迪拜開啟了商業化運營。預估美團今年在科技方面的投入還將加大。

4，加大生態建設投入，騎手收入穩定可觀。

與此同時，社會責任也是美團2025年的重點。美團稱，“其將積極履行社會責任，包括創造就業機會、改善騎手福利，以及促進本地服務生態系統的可持續發展。”

從騎手的層面，美團近年來還是做了不少事情的。一方面，美團保障了就業，并提升了令騎手有相對可觀的收入。今日，美團研究院披露的數據顯示，2024年全年，美團全國范圍內高頻騎手的月均收入在6650元至9344元之間。以由熟練騎手組成的樂跑騎手為例，這類騎手的月收入均值最高，在北上廣深等高線城市可達11547元。中低線城市騎手的平均收入增長明顯，從全年月均數據看，三四五線城市樂跑騎手收入為8757元，較三季度月均收入高出12%。

5、騎手權益保障持續升級。

美團持續升級騎手權益保障和福利關懷，包括完善“騎手友好社區”通行解決方案、上線“騎手之家”功能、落實“防疲勞”措施等。

另一方面，2022年7月以來，美團在人社部指導下，率先啟動新就業形態人員職業傷害保障試點，已出資14億為7個試點省市的全量600多萬騎手繳納職業傷害保費。并在有關部門的指導下，形成了初步的騎手社保試點方案，將于今年二季度開始在部分城市實施。

6、10億商戶助力金已到賬，已有3.8萬商戶收到了。

另外，支持商戶發展也是美團改善本地服務生態系統的重要部分。去年12月，美團啟動了餐飲商家助力行動，宣布投入10億外賣助力金，為專注產品、探索創新的優質外賣商家提供支持。目前，這10億助力金已經分三批陸續打到商家賬戶，有共計3.8萬優質商家收到了“真金白銀”的現金支持。而2025年，這種類似的舉動還將繼續。
好啦，美團的財報咱們就說到這里吧。總而言之，美團的2024年看起來是增長是很穩健的；而2025年，美團將會加大在科技、騎手福利、商戶上面的投入，繼續為未來的長期增長蓄力。當然啦，面對當下的消費和競爭環境，美團能否繼續保持增長并有所突破呢？我們拭目以待吧。