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Author / 酷樂汽車

近日奧迪發布了全新改款RS3，雖然價格有所上漲，但也帶來了更多提升。

該車現在起售價為63,400美元（約合46萬元），比去年的62,795美元（約合45.5萬元）要高，但額外的花費將獲得一系列升級，其中一些升級是相當重要的。

競爭對手方面，480馬力的寶馬M2（參數丨圖片）是一個選項，不過它是一款雙門后驅車型，更不用說盡管寶馬M2的售價略高，為65,500美元（約合47.5萬元），但奧迪RS3在紐博格林賽道的圈速卻比M2更快。

全新RS3最明顯的變化體現在設計和造型上。

前保險杠比以往更加突出，并配有RS專屬擴散器。前進氣口更大，格柵采用菱形圖案和無煙煤色奧迪標志。此外還提供新的19英寸輪轂，買家可以選擇新的車漆顏色，如阿爾科納白、漸進紅金屬漆和阿斯卡利藍金屬漆。

對于日常駕駛來說，最重要的變化是增加了矩陣式LED大燈。該燈組啟用后，即使周圍有其他車輛，大燈也能調整光型，盡可能照亮更多的道路。而且和之前的RS3一樣，車主可以從信息娛樂系統中選擇自己喜歡的日行燈模式。

奧迪還對RS3的內飾進行了升級。

新設計的平底方向盤配有RS模式按鈕和鋁制換擋撥片，還有多色車內氛圍燈和更新的換擋桿。 此外，之前車型的銀色內飾裝飾現在改為了釩灰色。

更重要的升級則是駕駛體驗上，奧迪表示由于重新調校了懸掛部件和改進了RS扭矩分配器邏輯，RS3的駕駛體驗比以往更好。

事實上，RS3的預生產車型已經打破了其前身創下的紐博格林賽道緊湊型車最快圈速記錄，比2021年RS3的7分40.748秒快了7秒多，新車達到了驚人的7分33.123秒。

動力部分，其渦輪增壓五缸發動機的功率與改款前相同，均為400馬力與500Nm，其 直線加速性能保持不變，新款RS3零百加速仍為3.6秒，配備動態增強套件后，最高時速可達290公里/小時。

因此從邏輯上講，其在紐博格林賽道圈速上的驚人提升得益于懸掛和RS扭矩分配器的改進，當然也可能有輪胎的貢獻，但奧迪沒說明刷圈時候用的什么胎。

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