3月21日，騰勢（參數丨圖片）N9正式上市，新車是目前騰勢品牌的旗艦SUV產品，定位大型SUV，本次僅上市插混車型，售價區間覆蓋38.98-44.98萬元，除價格之外發布會上還公布了諸多新車上市權益。

　　騰勢N9整體設計以方盒子為基底，采用騰勢家族最新的設計語言，在設計上仍然加入了騰勢汽車現在家族化的語言并加以更加商務化的改造。硬朗的輪廓和大量的周正的線條設計，以及平直的覆蓋件，展現出了干練雄偉的大氣風格，沒有絲毫的“致敬”某經典越野車的樣子，原創度很高。

　　車頭看起來高大威猛并且非常方正，前臉的政商風格較為突出，平直的線條配合方正的棱角打造出近年流行的紳士硬派氣質，狹長的大燈組配合封閉式前格柵，雙層式的日行燈造型頗具科幻氣息。而堆疊設計的中網、 前唇位置銀色裝飾件+AGS主動進氣格柵、車頭下方橫貫的飾板，以及保險杠兩側矩形的側邊進氣格柵，也為其營造出這個級別車型不常見的機甲感。

　　車身側面看上去比較簡潔，配備有隱藏式的門把手，后排加入了隱私玻璃。整車營造出前高后低的俯沖姿態，側裙部位還配備了電動踏板，22英寸的多幅式大輪轂再加上黃色的六活塞運動卡鉗，讓整車顯得非常具有運動感，力量感和科技感都拿捏得很好。尺寸方面，新車的長寬高分別是5258/2030/1830毫米，軸距3125毫米，達到了主流的大型SUV水準，氣勢感同樣不錯。

　　車尾部分的造型方正干練，型面也是直來直去，而底部方正的保險杠非常有辨識度，踏實穩健的造型看起來更具沉穩氣息。尾燈采用了準貫穿式設計，騰勢的LOGO居于中央，將中國古建筑的元素融入，靈感源自于古代建筑的窗欞，點亮之后的效果非常具有科技感。車身顏色方面，其提供玄璟墨、雪玉瑩、煙晶灰和翠華瑤的配色。

　　內飾造型延續騰勢品牌一貫的科技感的設計風格，中控臺大面積采用方正的輪廓線條，但線條的塑造是較為柔和的，車內依舊去除了大量的物理按鍵設計，新能源的氣息顯得更足，主題上將會提供鉑檀灰和云錦米兩種內飾配色供選擇。人機交互方面，重點配備的是12.3英寸的全液晶儀表盤、AR-HUD增強現實抬頭顯示以及尺寸為17.3英寸的中控屏，副駕還配備有一個12.3英寸的娛樂屏，車機系統支持屏幕之間的聯動。

　　智能車機系統UI依舊是底部托盤加左側信息樹的基礎樣式，配置也很全面，支持衛星導航系統、道路救援服務、車載5G網絡+WIFI熱點、OTA升級、面試識別、車載應用商城等，并支持更為高階AI大模型以及智能進入和智能互聯，語音功能支持連續識別和可見即可說。

　　配置方面，新車重要的配備有全景天窗、電吸門、全車無鑰匙進入、內置行車記錄儀、HUD抬頭顯示、前排2塊50W手機無線充電面板、原廠ETC、26聲道帝瓦雷音響系統、多色氛圍燈、流媒體內外后視鏡和五區自動空調。

　　智駕方面，新車搭載天神之眼B高階智駕激光版，數據由OrinX芯片做梳理，車頭還配備了毫米波雷達、前風擋頂部內側集成了攝像，重點是頭頂多了激光雷達。該系統帶有城市領航、高速路快速路領航，能實現智駕領航輔助“車位到車位”的全場景貫通，并有易三方泊車，能實現圓規掉頭、離車泊入、遠程挪車等的功能。

　　空間方面，騰勢N9采用了三排座椅布局設計，提供2+2+2的6座布局，第二排采用獨立座椅設計，第三排座椅是雙座布局。新車在座椅方面的選用非常追求舒適，全車座位寬大厚實就像一個個小沙發，并使用了Nappa真皮材質進行包裹，功能上也是應有盡有，配備主駕主動側翼功能，以及副駕零重力座椅，支持四向腿托調節。

　　二排座椅配備了Air SPA雙零感座椅，支持14向電動調節，左右橫移聯動調節，同時還配備了后排小桌板、車載冰箱、17.3英寸的吸頂全液晶娛樂屏以及雙50W無線充電。三排座椅同樣提供了不錯的舒適性保障。

　　尾門為上掀開啟，后備廂常規的空間達到了520L，6座狀態下可輕松橫置放下高爾夫球包，或5個20寸登機箱及5個背包。三排座椅放倒的情況下，還可以進一步拓展存放空間。

　　動力方面， 新車提供純電和插混動力兩種動力可選，其中插混版車型配備了2.0T發動機+前后三電機組成的插電混動系統，匹配E-CVT無級變速，2.0T發動機最大功率152kW，最大扭矩325N·m；前后三電機（前單電機/后雙電機）總功率680kW；零百加速3秒，最高車速230km/h。

　　續航方面，騰勢N9插混版匹配了容量為46.99kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程200公里，CLTC綜合續航里程1302公里。

　　底盤部分，騰勢N9是全球首款搭載易三方的大型SUV，技術上具備三電機獨立驅動、后輪雙電機獨立轉向、VMC整車運動控制、混動CTB電池車身一體化四大核心技術，可以實現最大20°后輪雙電機獨立轉向、擁有極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車、低附路面增穩、高速爆胎穩定控制、智能蟹行等領先功能。