下一階段,在6月份完成粱場建設,8月份完成兩座隧道的貫通......
陽春三月的陽朔,群山疊翠間機械轟鳴聲不絕于耳。在興陽公路延長線、陽普公路改擴建、桂鐘高速、興坪“兩橋一路”等項目建設現(xiàn)場,建設者們正以“與時間賽跑”的奮進姿態(tài),在陡峭山崖間搶抓施工黃金期,用汗水和智慧為“建設陽朔先導區(qū) 建功桂林世旅城”貢獻力量。
陽朔縣融媒體中心記者程鵬程,我現(xiàn)在所在的位置是興安至陽朔公路延長線的施工現(xiàn)場,施工人員正在坡度極陡的山體上進行著山體排險工作,既要時刻警惕松動的巖石,又要精準操作排險設備。為了排除一處隱患,他們通常要耗費數(shù)小時。跟隨施工隊伍深入到現(xiàn)場,我們才能夠真切體會到山體排險工作的艱難程度。這里沒有平坦的工作場地,到處都是崎嶇不平的巖石和松軟的土質(zhì),工人們頭戴安全帽,身系安全繩,就像“蜘蛛俠”一般在山體進行作業(yè),對每一塊威脅到道路安全的石塊進行排查與清理。
興陽公路延長線 項目邊坡防護班組班組長李金洲,為了保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,我們搶抓進度,正在全力推進項目的進展,也是希望項目早日高效完工,給大家的出行帶來更好的便利。
△福利大橋
△興陽公路延長線施工現(xiàn)場
△興陽公路延長線護坡排險
△興陽公路延長線護坡排險
為克服雨季對工期的影響,中鐵十局項目團隊創(chuàng)新采用“雨前備料、雨中排險、雨后突擊”的立體施工模式。日均投入90余人、30多臺套設備,同步推進路基附屬、中央隔離帶集水系統(tǒng)施工,接下來將全面展開瀝青攤鋪和綠化工程。
中鐵十局桂林市興安至陽朔公路延長線工程項目經(jīng)理李召永,我們將認真梳理剩余工程量,優(yōu)化施工組織設計,爭取實現(xiàn)早日通車。
在陽普公路改擴建工程,興坪“兩橋一路”和桂鐘高速陽朔段建設現(xiàn)場,同樣能看到工程車輛正穿梭運輸土石方。大量施工人員和施工設備搶晴天戰(zhàn)雨天地忙碌在施工現(xiàn)場。
△陽普路改擴建
△陽普路改擴建
△興坪“兩橋一路”施工現(xiàn)場
△興坪“兩橋一路”施工現(xiàn)場
桂鐘高速四標段協(xié)調(diào)經(jīng)理蔡定良,下一階段,在6月份完成粱場建設,8月份完成兩座隧道的貫通。
據(jù)縣交通運輸局相關負責人介紹,當前各參建單位正以“5+2”“白加黑”的工作強度,全力沖刺季度和年度目標任務。
△桂鐘高速施工現(xiàn)場
△桂鐘高速施工現(xiàn)場
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隧道貫通不僅縮短了物理距離,還極大地便利了人們的出行和生活。使得沿線居民能夠更便捷地出行、求學和務工,提升了生活質(zhì)量?。
▍內(nèi)容來源:陽朔資訊
▍圖片來源:見標注(其余源于網(wǎng)絡)
▍圖文編輯:一片浮云
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顧晃任律師
廣西瀛桂律師事務所律師
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