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商業模式的盡頭是：金融（放貸）

最近有篇軟文報告，本來準備直接轉載，看看大概率是付費閱讀，索性仔細看看從汽車從業人員角度分析和看待一下這個問題。鷂石周手工整理提綱和主要內容如下：

一、奇富錢包的汽車金融平臺

1、平臺情況介紹：奇虎360旗下，金融科技平臺奇富錢包（原 360 數科）在 2025 年推出了多項創新汽車金融產品和服務，以智能化、個性化和綠色金融為核心。這個項目的全稱叫做：奇富車智融，該平臺通過人工智能、大數據和區塊鏈技術，為用戶提供一站式的汽車金融服務，涵蓋購車貸款、二手車金融、保險分期、充電樁融資等多個場景。

2、產品涵蓋問題：奇富錢包還與多家新能源汽車廠商合作，推出了 " 以舊換新 " 金融服務。購買純電動汽車的用戶可享受最低 3.5% 的貸款利率，而購買插電式混合動力汽車的用戶則可享受 4% 的優惠利率。奇富錢包還計劃在未來三年內投入 50 億元，用于支持充電樁建設和新能源汽車產業鏈的綠色發展。奇富錢包推出了 " 二手車鏈融 " 平臺，旨在解決二手車交易中的信息不對稱和信任問題。

3、車企合作與風控：2025 年，奇富錢包與多家車企達成了深度合作，推出了定制化的汽車金融解決方案。與比亞迪、蔚來汽車、上汽集團、廣汽集團等車企合作，通過“奇富風控大腦”實時分析用戶的行為數據、信用記錄和社交網絡信息，精準評估用戶的還款能力和風險水平，基本滿足“幾分鐘”審批

4、海外金融出口：與泰國正大集團合作推出了 " 正大車貸 "，與德國大眾集團合作推出了 " 大眾智享貸 "，還計劃在未來兩年內進入北美市場，進一步擴大其全球業務版圖。之后內容還涉及客戶服務和行業展望，這里就不贅述了。

二、紅衣大叔長期布局汽車圈，

汽車金融自然遲早的

從對哪吒汽車的投資，當然這筆投資基本打水漂了，再到990萬天價拍賣邁巴赫汽車，吸引了眾多流量和關注之外，不難看出紅衣大叔一直關注大消費的：汽車，從生產制造，再到流通環節。

從以上過往新聞事件來看，加上奇虎旗下平臺早就開始做現金貸、借條等項目，再結合老周的汽車板塊的布局，做汽車金融自然是遲早的事情。

客觀說，新聞稿角度這次奇富車智聯，做的還是挺全面的。不過有一句說一句，畢竟汽車金融行業看著簡單，又是萬億規模交易，又是有抵押物的資產，好的不能再好了。真做起來未必和規劃的一樣了，畢竟你作為資方、放款方這么想，騙子們也是這么想的。

另外，汽車金融圈已經很細分，很垂直了，一下子火力全開不知道是不是好事情。當然有360做背書，主機廠和銀行資源還是可以用起來的，加上360這么多年的數據沉淀，確實在風控數字化上應該有較大優勢，如果每個板塊都能找到合適的人才來管理，可能是能發揮 一下的。

這次官方軟文高調而出，也暴露出360的迫切希望和決定，作為看官我們只能拭目以待了！

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主題：《車主貸線上線下，流量博弈再進化》

【汽金進化論&汽金相對論】

【003期】車抵貸專題敬請期待！

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