文｜甄聞

中國包頭市出現(xiàn)了“國產(chǎn)第四代主戰(zhàn)坦克”，剛看到這個(gè)消息確實(shí)心里一驚，沒聽說中國在研制新型坦克，怎么突然就出現(xiàn)在內(nèi)蒙古包頭市了。

01、中國到底需不需要新型主戰(zhàn)坦克？答案來了

其實(shí)中國也好，美俄也罷，在發(fā)展武器裝備都有一個(gè)順序問題，尤其是進(jìn)入海空軍時(shí)代，相比海軍艦艇、空軍戰(zhàn)機(jī)，陸軍坦克的發(fā)展速度確實(shí)慢了很多，99A早在2011年就服役了，至今已經(jīng)14年了，那中國到底需不需要新型主戰(zhàn)坦克呢？其實(shí)答案已經(jīng)來了。

毋庸置疑，中國作為擁有960萬平方公里的領(lǐng)土大國，坦克的重要性不言而喻，否則就不會(huì)在已經(jīng)服役了世界先進(jìn)的99A之后，又在2018年服役了用于高原、南方丘陵的15式輕型坦克，再加上已經(jīng)裝備了2500輛的96式系列，其中也包括了96A和96B，不論對(duì)比美俄，還是印度，中國的坦克規(guī)模不論是性能還是數(shù)量都不差。

所以就出現(xiàn)了一個(gè)問題：中國到底需不需要第四代主戰(zhàn)坦克？或者說第四代主戰(zhàn)坦克到底是什么樣子？因?yàn)槎砹_斯的T-14“阿瑪塔”也好，德國的KF-51“黑豹”也罷，雖然都號(hào)稱是第四代坦克，但其實(shí)根本就不是。

T-14還是125毫米的主炮，無非就是換了個(gè)無人炮塔，然后還換了新一代的“化石”反應(yīng)裝甲。德國的KF-51也差不多，底盤還是基于豹-2的改進(jìn)版本，主炮換成了130毫米口徑，外加升級(jí)了主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和態(tài)勢感知能力，更別說美國至今還在升級(jí)M1A2，M1A3還是沒有服役。

話題再回到中國，基本思路和美軍類似，也是不斷升級(jí)99式，而且所謂出現(xiàn)在包頭市的“新型主戰(zhàn)坦克”似乎更像是步兵戰(zhàn)車或者是外貿(mào)版本，而且還涉及一個(gè)關(guān)于99式的新消息。

02、99式依然是中國陸軍最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克，而且近期又升級(jí)了

就在2025年2月，中國罕見公開了一段“GL6主動(dòng)防御系統(tǒng)攔截測試”的視頻，這種防御系統(tǒng)就能裝備在坦克上面，而且在測試過程中，還展現(xiàn)出了俄羅斯、以色列主動(dòng)防御系統(tǒng)都沒有的一個(gè)能力：能同時(shí)攔截兩枚來襲的火箭彈。

先來說說以色列，就連很多軍迷都不知道，美國的M1A2、德國的豹-2，以及梅卡瓦坦克和雌虎步戰(zhàn)車都裝備了以色列的主動(dòng)防御系統(tǒng)。

可問題是這款名叫“戰(zhàn)利品”的主動(dòng)防御系統(tǒng)有三大問題：第一、不能同時(shí)攔截兩枚來襲火箭彈，也不能攔截穿甲彈；第二、攔截彈的破片范圍很大，有可能誤傷己方的伴隨步兵。此外，在設(shè)計(jì)之初并沒有考慮到無人機(jī)，導(dǎo)致對(duì)小型無人機(jī)、巡飛彈的攔截效率很差。

一旦GL6真的裝備在了99式主戰(zhàn)坦克上面，就能很好解決讓美俄等國頭疼的防無人機(jī)問題，因?yàn)镚L6屬于隨動(dòng)式防御系統(tǒng)，可以隨意調(diào)節(jié)角度，防御能力遠(yuǎn)強(qiáng)于俄以的同類產(chǎn)品。

而且GL6已經(jīng)裝備在維護(hù)部隊(duì)，再加上俄烏沖突的經(jīng)驗(yàn)，未來應(yīng)該會(huì)大批量裝備，但問題就是成本，畢竟性能越強(qiáng)，成本也就越高，但是相信對(duì)于中國來說，在99式依然是主戰(zhàn)裝備的背景下，錢應(yīng)該不是問題。

03、即便是真的有第四代坦克，中國也肯定會(huì)有自己的標(biāo)準(zhǔn)

眾所周知，坦克的主要任務(wù)就是為步兵提供直射火力，可問題是在直升機(jī)、單兵反坦克武器，再加上這幾年風(fēng)靡的無人機(jī)和巡飛彈，打擊坦克的手段越來越多，因此即便是中國要發(fā)展第四代坦克，也有可能不會(huì)往機(jī)動(dòng)性、火力、防護(hù)性這三大指標(biāo)花心思。

比如更加強(qiáng)調(diào)坦克的信息化能力，把坦克當(dāng)成小的戰(zhàn)場指揮站，借助先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈引導(dǎo)后方火力，甚至可以發(fā)展出無人坦克。

美軍的M1A2、日本的10式、德國的豹-2、俄羅斯的T-90等等現(xiàn)役三代坦克都存在一個(gè)問題，就是即便不斷加強(qiáng)防護(hù)性能，在打擊火力面前，坦克還是很容易被摧毀，一是坦克價(jià)格太貴了，少則1000萬美元，多則3000萬美元，二是坦克乘員很金貴，不能輕易消耗。

因此，發(fā)展出無人坦克有可能是第四代坦克的重要指標(biāo)，否則就沒有意義了，機(jī)動(dòng)性、火力和防護(hù)性之間已經(jīng)很難突破，再接著往這三個(gè)指標(biāo)上面堆資源沒什么意義。

此前美國陸軍就有這種猜想，希望發(fā)展出既能有人駕駛，也能無人駕駛的FCS，這種坦克全重只有24噸，能夠在更廣泛的地形行駛。

不過呢，這種坦克也有一個(gè)弊端，非常依賴信息化，這就對(duì)整個(gè)陸軍乃至空軍的體系建設(shè)提出了更高的要求，比如坦克部隊(duì)需要空軍戰(zhàn)機(jī)支援，就可以通過數(shù)據(jù)鏈來互通互聯(lián)，可一旦沒有這個(gè)能力，那么就算實(shí)現(xiàn)了無人駕駛，那也沒有太大意義，從全世界來看，或許只有中美才可能做到。

而且就算是美國，或許能力也不夠，否則就不會(huì)在2009年就停掉了FCS項(xiàng)目，其實(shí)這個(gè)概念相當(dāng)先進(jìn)，相比上面提到的俄羅斯T-14、德國KF-51，這才是真正的第四代坦克，但是很可惜，美國沒搞出來，不知道中國有沒有類似計(jì)劃。

歸根結(jié)底，從目前大國的裝備發(fā)展序列來看，陸軍依然排在海空軍之后，畢竟相比較海軍和空軍，一是陸軍沒有那么急切的換裝需求，二是現(xiàn)役的裝備已經(jīng)足夠了，反觀海空軍，首先就是太費(fèi)錢了，一艘軍艦少說10億，多說100億，空軍稍微好點(diǎn)，一架戰(zhàn)機(jī)也得上億，錢得花在刀刃上，這也就不難理解了。

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