3月16日，比亞迪發(fā)布兆瓦閃充，將超快充技術(shù)拉升到新的維度，就在市場(chǎng)都在為1000千瓦充電功率感嘆時(shí)，3月17日蔚來(lái)和寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同打造全球最大的乘用車(chē)換電網(wǎng)絡(luò)，電池巨頭和換電龍頭車(chē)企聯(lián)手了，正式把換電模式推入2.0階段。超充VS換電的路線(xiàn)之爭(zhēng)又成為最近車(chē)圈焦點(diǎn)。

3月18日，工信部官方微信公眾號(hào)“中國(guó)制造”發(fā)文《蔚來(lái)聯(lián)手寧德時(shí)代“放大招”！換電模式普及將按下“快進(jìn)鍵”》，該文詳細(xì)解讀了蔚來(lái)和寧德時(shí)代的戰(zhàn)略合作對(duì)于換電模式的普及有何意義，其中重點(diǎn)提到：近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，換電模式因高效、便捷的特點(diǎn)，逐漸成為高頻使用場(chǎng)景的優(yōu)選方案。換電模式作為補(bǔ)能體系的重要?jiǎng)?chuàng)新，正成為破解充電瓶頸、推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的核心路徑。隨著國(guó)家政策持續(xù)加碼、企業(yè)創(chuàng)新不斷突破，換電模式有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

劃重點(diǎn)：換電模式作為補(bǔ)能體系的重要?jiǎng)?chuàng)新，正成為破解充電瓶頸、推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的核心路徑。

這句話(huà)的含金量不必多說(shuō)，確定的一點(diǎn)是：換電模式已經(jīng)獲得在國(guó)家部委、行業(yè)巨頭的肯定，而且并非只是口頭肯定，而是實(shí)實(shí)在在的政策和資金肯定。寧德時(shí)代中期目標(biāo)1萬(wàn)座換電站、3月17日簽署協(xié)議中提到有25億元的資金注入。

而工信部在今年1月同樣表示將出臺(tái)《促進(jìn)換電模式發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》，事實(shí)上合肥市、上海市、蘇州市等地已相繼出臺(tái)關(guān)于新能源車(chē)換電模式發(fā)展的方案和辦法，或許正如工信部所言：隨著國(guó)家政策持續(xù)加碼、企業(yè)創(chuàng)新不斷突破，換電模式有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。