曾幾何時,充電焦慮,是困擾純電動車用戶出行體驗的最大短板。而隨著比亞迪于2025年3月17日正式發布劃時代的超級e平臺,以及閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片等一系列核心“黑科技”,用戶的充電焦慮終于迎來終結,讓油電同速從夢想變為現實。
在充電速度上,實現充電功率1兆瓦(1000kW),實現全球量產最高峰值充電速度1秒2公里,達到全球量產最快充電速度——閃充5分鐘,暢行400公里;在性能上,達到單模塊單電機功率580kW,最高車速超300km/h,定義全球最強專業純電平臺,首發搭載于劃時代旗艦漢L、唐L,即日起正式開啟預售,引領電動車下一個時代。
終結充電速度的焦慮
從官方公布的實測報告來看,兆瓦閃充最高峰值充電速度達1秒2公里,充電5分鐘即可暢行400公里。要知道,普通燃油車續航約500公里,加油需要5-8分鐘,而純電車用上“兆瓦閃充”,5-8分鐘也能充至同等續航。充電體驗正式追平加油,邁入“油電同速”新時代 。
[比亞迪發布兆瓦閃充技術,具備全球量產最快的充電速度]
終結充電便利性的焦慮
比亞迪推出的“兆瓦閃充樁”技術,樁端的充電功率高達1000kW以上,并宣布將在全國各地陸續建成4000多座“兆瓦閃充站”。值得一提的是,比亞迪還宣布,將把“兆瓦閃充站”技術面向行業全面共享,與多家頭部企業構建技術合作,共同推動“兆瓦閃充站”生態建設。
[中石化到訪比亞迪,而后在公眾號為比亞迪兆瓦閃充技術宣傳推廣]
令人驚喜的是,比亞迪的開放并非嘴上說說。就在日前,中國石化到訪比亞迪總部,疑似洽談閃充站鋪設事宜;而后,中石化在官方微信公眾號又報道了比亞迪“兆瓦閃充”技術。相信在未來,將會有越來越多的兆瓦閃充站鋪設在高速和城區,充電將和加油一樣方便,讓越來越多的車主享受到兆瓦級的極致充電體驗。
《早懂車》了解到,比亞迪自研的“兆瓦閃充站”包含三部分:兆瓦閃充樁、兆瓦閃充主機和儲能柜。整套系統具備智能調度的能力,它的儲能柜就像一座龐大的“水庫”。在充電需求少的時候,把電存入“水庫”,當車主需要大功率充電時,這套系統就直接把水庫里的水放出來,直接從儲能柜輸出大功率電力,實現“兆瓦閃充”,減輕電網的壓力,讓“兆瓦閃充”不受電網現有能力的制約。
而在用戶充電體驗方面,兆瓦閃充槍的重量只有2千克,僅為常規快充槍的1/4,哪怕是力氣偏小的用戶,也可輕松完成充電操作,讓插槍不再費力。
為了真正做到讓用戶充電不挑樁、都能充、充得快,比亞迪推出了“智能升壓”技術,只需要用車上現有的電機、電控,不用增加新的部件,就能進行升壓快充,實現對公共快充樁的全面兼容。
此外,比亞迪的“雙槍充電”技術,讓用戶只需同時插上兩把槍,就能在普通公共樁上享受到超充般的充電體驗。以漢L車型為例:使用比亞迪1000kW的閃充樁,閃充5分鐘,可暢行400公里;而在250kW的公共快充樁上“雙槍充電”,也僅需7分鐘,就可以補能400公里,非常接近閃充效果。
無懼超大功率充電,“兆瓦閃充”也安全
為滿足兆瓦閃充的1000A超大電流,比亞迪為超級e平臺專門開發了“閃充電池”,最大充電倍率達10C。安全是最大的豪華,比亞迪「閃充電池」堅持將安全進行到底,讓兆瓦級超大功率下的充電也能全程安心。
電池過熱是安全的最大隱患,而比亞迪的閃充電池無懼此風險,電池采用磷酸鐵鋰材料,耐熱能力遠優于三元鋰。這一電池采用結構對稱設計和疊片工藝,讓傳熱路徑最短,導熱效率提升5倍以上,尤其適合超大倍率充電。
熟悉動力電池的朋友相信有所耳聞,電池冷卻技術是保障電池溫度不過熱的強力支撐,而比亞迪的熱管理系統具有極佳的溫度控制能力。不過 ,傳統熱管理系統采用冷卻液冷卻,換熱效率低;而比亞迪首創的立體流道復合溫控系統,采用冷媒冷卻,上下兩面都鋪滿了冷媒流道,換熱效率更高,換熱速度更快,瞬間即可帶走兆瓦閃充產生的熱量。再者,冷媒還完全不導電,沒有電池冷卻液泄漏的安全風險。
比亞迪“閃充電池”將電芯外部極柱重新設計,構建起雙電子流傳輸通道,拓寬了電子運動的高速公路,實現電芯產熱降低50%。同時通過“超穩定自修復SEI膜技術”,實現高溫電池壽命提升35%。
[超穩定自修復SEI膜技術,實現高溫電池壽命提升35%]
如果將電池比作房子,SEI膜就像外墻。在“兆瓦閃充”時,普通外墻易開裂,電池性能受損、壽命縮短。比亞迪的「超穩定自修復SEI膜技術」,就像給外墻涂上一層特制材料,堅固耐用,受傷還能自修復,維持電池良好狀態,延長使用壽命。
此次比亞迪發布超級e平臺,電動車核心三電再進化,打造全球最強專業純電平臺,重新定義電動出行,引領全球純電技術的發展趨勢。作為比亞迪超級e平臺的首搭車型,漢L、唐L已開啟預售,預售價格為:漢L EV 27萬-35萬元、唐L EV 28萬-36萬元;漢L DM、唐L DM也同步開啟盲訂,將首搭DM-p王者混動技術,十分值得期待。不僅如此,劃時代技術矩陣,賦能劃時代旗艦,漢L、唐L將于4月正式上市,《早懂車》也會為大家帶來第一手的新鮮體驗報告,敬請期待!
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