蘭香湖,南濱江約40萬(wàn)㎡生態(tài)湖區(qū),正以其驚人生長(zhǎng)力重構(gòu)區(qū)域價(jià)值版圖。高端運(yùn)動(dòng)、醫(yī)療、教育及立體交通配套逐一落位,打造一個(gè)世界級(jí)濱水生活休閑版圖,為精英群體提供專屬生活場(chǎng)域,引領(lǐng)城市進(jìn)化新機(jī)遇。
對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)
重要的不是建筑,而是規(guī)劃
浦江第一灣環(huán)抱處
蘭香湖,這片約40萬(wàn)㎡的生態(tài)湖區(qū)
正以驚人的生長(zhǎng)力
在南濱江書寫全新的湖居進(jìn)化論
賽艇、馬術(shù)俱樂(lè)部 構(gòu)筑精英生活場(chǎng)
在蘭香湖生態(tài)社區(qū)的藍(lán)圖上,馬術(shù)、賽艇國(guó)際俱樂(lè)部組成水陸聯(lián)動(dòng)的高端運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景,同步規(guī)劃的高端度假星級(jí)酒店和冰雪運(yùn)動(dòng)館,將填補(bǔ)區(qū)域四季休閑空白。
隨著這些國(guó)際化配套的落位,一個(gè)世界級(jí)濱水生活休閑版圖雛形初現(xiàn),不僅為精英群體打造專屬生活場(chǎng)域,更將帶動(dòng)區(qū)域文旅能級(jí)躍升。
瑞金醫(yī)院簽約 落址三甲醫(yī)療賦能
瑞金醫(yī)院閔行院區(qū)的簽約,為湖岸注入核心健康保障。
作為區(qū)域首個(gè)三甲級(jí)醫(yī)療配套,瑞金醫(yī)院閔行院區(qū)預(yù)計(jì)2028年竣工,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)15分鐘優(yōu)質(zhì)醫(yī)療圈的全面覆蓋,家門口看名醫(yī)成為現(xiàn)實(shí)。醫(yī)療能級(jí)的跨越式提升,為區(qū)域宜居價(jià)值再添重磅一筆。
地塊位置為圖中04A-13A
圣華紫竹雙語(yǔ)學(xué)校及高中新校址將建成 開(kāi)啟成長(zhǎng)新范式
蘭香湖畔,圣華紫竹雙語(yǔ)學(xué)校、圣華紫竹高級(jí)中學(xué)新校址,也正以日新月異的速度拔地而起,用“卓越均衡、面向世界”為核心理念,解鎖多元教育視野。
圣華紫竹雙語(yǔ)學(xué)校及高中新校區(qū)除了完備的教育教學(xué)設(shè)施外,在文化、藝術(shù)、體育方面尤為亮眼,包含圖書館、藝術(shù)中心、標(biāo)準(zhǔn)室內(nèi)游泳池、標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)等,預(yù)計(jì)今年投入使用。
立體交通網(wǎng)絡(luò)成型 牽引板塊加速煥新
整個(gè)蘭香湖片區(qū)的路網(wǎng)大致成型。15號(hào)線與23號(hào)線(建設(shè)中)以紫竹高新區(qū)站為交匯點(diǎn),形成黃金軌交十字軸;紫竹研發(fā)基地二期13條道路陸續(xù)竣工通車,完善地面路網(wǎng);環(huán)湖騎行綠道和慢行系統(tǒng),進(jìn)一步密織最后一公里交通網(wǎng)絡(luò)。“軌交+路網(wǎng)+慢行”的三維交通體系,不僅讓出行更高效,更推動(dòng)湖岸與城市核心資源深度互聯(lián)。
湖居進(jìn)化論
從生態(tài)湖區(qū)到國(guó)際住區(qū)
蘭香湖的蛻變印證著城市發(fā)展的深層邏輯
選擇蘭香湖生態(tài)社區(qū)
不僅是選擇一個(gè)居所
更是選擇參與城市進(jìn)化的時(shí)代機(jī)遇
THE ORCHID LAKE
蘭香湖FAQ:
Q1: 蘭香湖區(qū)域的醫(yī)療設(shè)施如何?
答: 蘭香湖區(qū)域迎來(lái)了瑞金醫(yī)院閔行院區(qū)的簽約入駐,作為區(qū)域首個(gè)三甲級(jí)醫(yī)療配套,預(yù)計(jì)2028年竣工,將為湖岸注入核心健康保障,實(shí)現(xiàn)15分鐘優(yōu)質(zhì)醫(yī)療圈的全面覆蓋。
Q2: 蘭香湖的教育資源如何?
答:蘭香湖畔擁有圣華紫竹雙語(yǔ)學(xué)校和圣華紫竹高級(jí)中學(xué)新校址,這些學(xué)校以“卓越均衡、面向世界”為核心理念,提供完備的教育教學(xué)設(shè)施和文化、藝術(shù)、體育等多方面的教育資源,預(yù)計(jì)今年將投入使用。
Q3: 蘭香湖的交通網(wǎng)絡(luò)如何?
答:蘭香湖片區(qū)的路網(wǎng)已經(jīng)大致成型,包括15號(hào)線與23號(hào)線(建設(shè)中)的黃金軌交十字軸,紫竹研發(fā)基地二期的多條道路竣工通車,以及環(huán)湖騎行綠道和慢行系統(tǒng)等,形成了“軌交+路網(wǎng)+慢行”的三維交通體系,讓出行更高效,推動(dòng)湖岸與城市核心資源深度互聯(lián)。
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