亞太日?qǐng)?bào)駐墨爾本記者 張爍

周三，馬來西亞政府批準(zhǔn)了一家總部位于美國(guó)的海洋機(jī)器人搜索公司繼續(xù)搜尋馬航MH370的下落，該航班據(jù)信于十年前在南印度洋墜毀。

馬來西亞交通部長(zhǎng)安東尼-洛克周二宣布，內(nèi)閣同意了與總部位于得克薩斯州的海洋無限公司簽訂的 “無發(fā)現(xiàn)、無費(fèi)用”合同條款。該公司將在一個(gè)面積為1.5萬平方公里的新海域進(jìn)行海底搜索行動(dòng)。

馬來西亞政府于去年 12 月首次表示，已在原則上同意海洋無限公司恢復(fù)搜尋 MH370 的提議。但該公司只有在發(fā)現(xiàn)航班殘骸的情況下才能獲得7000萬美元的報(bào)酬。

2014年3月8日，一架波音777客機(jī)從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京，在起飛不久后便從雷達(dá)上消失。機(jī)上載有239人，其中三分之二的乘客是中國(guó)公民，其他乘客分別來自馬來西亞、印度尼西亞、澳大利亞，以及印度、美國(guó)、荷蘭和法國(guó)的公民。

據(jù)衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，這架飛機(jī)偏離航線，向南飛到了遙遠(yuǎn)的印度洋南部，據(jù)信最后墜毀在那里，成為了世界上最大的航空謎團(tuán)之一。

盡管部分碎片被沖到東非海岸以及印度洋島嶼，但耗資巨大的多國(guó)聯(lián)合搜索未能發(fā)現(xiàn)任何有關(guān)飛機(jī)位置的線索。

海洋無限公司也曾在 2018 年進(jìn)行過一次不成功的搜尋。今年早些時(shí)候，該公司的首席執(zhí)行官奧利弗-龐克特表示，自 2018 年以來，公司已經(jīng)改進(jìn)了技術(shù)，目前正與許多專家合作分析數(shù)據(jù)，并已將搜索范圍縮小到最有可能的幾處。

洛克部長(zhǎng)表示，他的部門將很快與海洋無限公司簽訂合同，但沒有提供條款細(xì)節(jié)。他在一份聲明中說：“政府致力于繼續(xù)搜索，并還 MH370 航班乘客的家屬一個(gè)真相。”

據(jù)報(bào)道，海洋無限公司已派出一艘搜索船前往現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)?1 月至 4 月是搜索的最佳時(shí)期。

長(zhǎng)期以來，關(guān)于飛機(jī)失蹤的各種說法不一而足，有的可信，有的離奇，其中包括機(jī)長(zhǎng)扎哈里-艾哈邁德-沙阿叛逃的說法。2018 年發(fā)布的最終報(bào)告指出了空中交通管制的失誤，并稱飛機(jī)的航線是被人為更改的。

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