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大家期待的
“蝴蝶橋”
提前通車了
3月21日下午3時，隨著一輛輛汽車駛上主橋面，中山市北外環長江大橋（又稱“蝴蝶橋”）維修工程順利完工，較預定工期提前2.5天通車。
“蝴蝶橋”維修工程順利完工。記者 王云 攝
通車前，記者在中山市城市管理和綜合執法局工作人員的帶領下，步行上橋，先睹為快“重生”的“蝴蝶橋”。
昔日的坑洞、鼓包等橋面病害已消失不見，橋梁伸縮縫變形、伸縮縫混凝土破損等現象得到改善，平坦的瀝青橋面刷上了新的交通標線，橋梁兩旁的路燈也煥然一新。
3月21日下午3時，“蝴蝶橋”通車。記者 王云 攝
為盡快恢復市民安全、順暢的出行環境，自2月22日封閉維修以來，施工單位采取“白加黑”“兩班倒”，高效推進工程進度，26天時間完成主橋鋪裝層的改造及南北引橋維修加固。
“對于鋪裝面層，我們采用了高彈改性瀝青，它的彈性恢復能力、高溫穩定性都要比普通改性瀝青更強，可以大大降低坑槽、車轍、擁包等病害的產生。現在橋梁的行車舒適性、安全性大大提高。”施工單位保利長大工程有限公司試驗負責人丁二龍說，他們還對橋面的排水系統進行了優化，確保在雨天能夠快速排水，減少積水對交通的影響。
平坦的瀝青橋面刷上了新的交通標線，橋梁兩旁的路燈也煥然一新。記者 王云 攝
在“蝴蝶橋”后續的橋梁管養工作中，市城管和執法局將重點關注瀝青面層、伸縮縫及橋梁排水系統等關鍵部位，進一步加強巡查和日常清理維護工作，以保障“蝴蝶橋”的正常運行。
“接下來，我們將加快推進剩余5座D級橋梁的加固維修工作。”中山市市政中心工程建設股股長張立德表示，對于其他橋梁，會嚴格按照城市橋梁養護技術規范，做好日常養護工作，確保橋梁結構安全，持續守護廣大市民的出行安全。
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素材來源：中山日報
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