成都的殲36，近日完成了第二次試飛，這次試飛和去年年底第一次對比，明顯狀態不一樣了。并且把網上很多猜測和疑問回答了。

首先，這次試飛過程中，起落架收起來了，說明對第一次試飛的結果還是比較滿意，以后是否不用全程放下起落架隨時備降。

記住一點，如果有誰看著放起落架試飛，還不明白這是第一次飛，硬說殲36早就飛了好幾年，早就裝備了，這種人不是騙子就是對航空工業毫無了解的，加上長空之王這種污蔑中國試飛院的電影又把他們的智商擊落了。

一月初，還有人P圖，再殲36后面P了4架殲20，導致不少人還認為那個假圖就是第二次試飛。哪有新飛機試飛，就玩閱兵隊形的？誰敢讓還沒經過驗證的新飛機參加閱兵？不懂什么叫技術風險，不懂什么叫政治風險么？

好在第二次試飛的真實視頻，也能證明那些P圖全是騙子干的，現在大家該記住平時看的媒體，哪些是靠譜的，哪些是純騙傻小子的。

第二點，畫面中三臺發動機貌似是開了加力，所以明顯看到尾噴管噴出的三條明顯的尾焰，并且三條尾焰也很一致，說明殲36是用了同型號的三臺發動機，以前網上說的什么殲36中間的發動機是斜爆震發動機，都判斷錯了。至于說殲36是高超音速戰斗機的，那就是學了一個名詞就急著炫耀，小孩學會第一個外語單詞就到處亂用才這樣呢。

殲36用三臺發動機，恐怕說到底還是因為機體大，最大起飛重量大，應該是要攜帶大型遠程武器的，這么大體量可能造成2臺發動機推力不夠，所以采用了這么一個布局，用3臺發動機把推力補上。

順便我還想起來，某省某市，我還不能說具體哪個市，我一說就會有人指責我搞地域歧視。這個市的文化廣電和旅游局旗下科普賬號曾經在珠海航展上說過，飛機發動機噴口看不到紅光，證明飛機紅外隱身設計水平好。這次大家看到殲36三臺發動機的長長紅色尾焰，看來成飛的設計水平是在不如某市旅游局，殲36紅外隱身性能不符合該局欣賞的標準了。

其實，要分析殲36的試飛進度，還是可以用殲20對比。

根據國家已經公開的研制歷史資料。殲20是2011年1月11日在成都首飛的，4月17又在成都進行了第二次飛行。殲36的兩次試飛，間隔時間和殲20差不多，說明對第一次試飛數據采集和分析的進度基本一致，考慮到殲36采用的是無尾翼布局，飛行控制方面技術跨度其實比研制殲20的時候跨度更大，所以同樣時間內實現第二次飛行，說明前期的研制還是很成功，仿真數字試飛對研制對保障效果做到位了。

殲20第2次試飛后，成都市民就開始頻繁看到殲20了。5月15日，第五次試飛，空中開了側彈倉，9月10成都市民看到殲20開加力了起飛了。

對比一下，殲36第二次起飛就開加力，說明進度還是比殲20快了，另一方可能也說明殲36的最大起飛重量可能要求起飛時推力更大。

到12月15日，殲20已經試飛62次，換句話說，未來一個月里，可能成都市民們隔三差五就能看到殲36，全國人民還好奇的時候，成都市民可能已經看膩了。

2012年5月12日，殲20在成都機場一年多的試飛結果被空軍認可，殲20開始飛到閻良試飛院進行進一步試飛工作。

換言之，可能2025年底，殲36也會轉到閻良進行試飛，成都市民再看，就會看到第二架、第三架、第四架、第五架殲36原型機陸續升空試飛，也會看到殲36從原型機到生產型的變化過程，而且這個過程，有可能是比殲20的研制更緊湊快速的。目前這方面成都的朋友們幸福感最強，當然這次六代機發展，沈陽那邊估計也不差。耐心等沈陽的消息吧。