3月21日，寶駿汽車正式發布搭載靈眸智駕3.0系統的全新享境車型，以"科技平權"理念開啟智能駕駛普及化新篇章。自2019年與卓馭科技（原大疆車載）深度合作以來，依托上汽通用五菱3000萬用戶場景數據沉淀，這套系統歷經五年迭代，最終在2025智駕普及元年實現從1.0到3.0的跨越式升級，成為20萬元內首個集成城市領航、全速域AEB、代客泊車等全場景高階功能的智駕解決方案。

靈眸智駕3.0采用高通SA8650智駕芯片，以200TOPS算力實現多傳感器融合處理，配合獨家定制AI推理引擎，構建出同級領先的硬件平臺。軟件層面創新性引入"端到端大模型"架構，將感知、預測、決策三大模塊深度整合，通過云端自學習系統持續優化駕駛策略。實際道路測試顯示，其擬人化控車風格已無限接近人類駕駛員的決策邏輯，尤其在復雜路口通行效率提升37%。

作為同級唯一實現無高精地圖支持的城市領航系統，靈眸3.0覆蓋全國高速、城區及快速路場景。用戶設置導航后，系統可自主完成紅綠燈啟停（支持倒計時識別）、智能變道超車、進出匝道等操作。值得關注的是其"影子模式"數據閉環，通過海量實際駕駛數據訓練，系統對加塞車輛預判準確率提升至92%，彎道速度控制誤差縮減至±3km/h。

全新代客泊車功能通過SLAM建圖技術實現停車場厘米級定位，支持100+城市熱門停車場地圖云端下載。實測中展現三大突破：20米外手機遙控泊入、車位占用自動漫游尋位、復雜會車場景通過率98%。配合3000種車位識別能力和100米循跡倒車，徹底解決狹窄車位存取難題。工程師透露，年內將通過OTA實現跨層泊車與電梯廳召喚功能。

八大安全防護中，百萬級全速域AEB成為最大亮點：前向碰撞防護最高支持130km/h剎停，對靜止車輛識別距離提升至200米，倒車防護范圍擴展至15km/h。實測數據顯示，系統對兒童"鬼探頭"場景的制動響應時間縮短至0.3秒，夜間非機動車識別率較上代提升45%。配合540°全景影像與智能車距保持，構建出L2+級最強安全冗余。

編輯說：寶駿靈眸3.0的突破性在于將高端智駕技術成功下放至主流市場，其"無圖城市領航+代客泊車"組合重新定義了20萬級智能汽車標準。從技術路徑看，端到端大模型與數據閉環的深度結合，預示著主機廠正從功能堆砌轉向AI驅動的新競爭維度。不過，真實城市路況的極端場景處理、用戶信任度培養仍是普及關鍵。寶駿若能持續迭代數據驅動能力，或將成為智能駕駛平民化進程中的重要推動者。