撰文/ 劉寶華

設計/ 趙昊然

寶馬集團3月14日舉行新世代科技戰略溝通會，在寶馬最新技術成果新世代車型上，并沒有把自動駕駛作為重點，而是堅持將駕駛樂趣作為核心競爭力。寶馬的觀點是“不會輕易把方向盤交給機器”。

一個疑問是，除了去掉方向盤的L5，在新汽車時代，自動駕駛和駕駛樂趣能否兼得？

在試駕問界新M5 Ultra后，答案清晰明確。

如今的新車，冰箱彩電大沙發全副武裝，通風加熱按摩比家里還舒適。這些都是令人喜愛的功能創新，讓汽車更全能。但汽車畢竟是個運動載體，不少人鐘愛駕駛樂趣，智能駕駛乃至自動駕駛又是必然的趨勢。駕駛樂趣與智能駕駛輔助，看起來是兩個極端的矛盾，幸運的是，一直有車型努力將二者無縫結合。

3月20日，問界新M5 Ultra上市，這個問界家族的開創者問世3年多迎來最強迭代，在顏值、智駕、駕控、座艙、安全方面升級煥新，加量的同時降價，成為20萬級SUV中最具性價比、競爭力的選手之一。

在問界家族，M5是一個特殊的存在，從外觀造型到操控再到氣質，它與M7、M9以及即將上市的M8截然不同。后三者是統一風格的家用SUV，成熟沉穩，而M5一直是年輕、時尚、運動風格，是鴻蒙智行家族里，第一個成功突擊女性市場的車型。

在新M5 Ultra上，我們看到這些特征在加強，定位區隔更加突出，這是一款給年輕人的、20萬級兼具頂級智駕與駕駛樂趣的高顏都市智能SUV。

顏值升級方面，新增零度白、幻影紫外觀配色。兩種配色很有講究，零度白在白色基礎上增加了類似奶油色的柔化，是那種一眼看上去絕大部分人都會喜歡的時尚色調。而幻影紫更熱烈奔放，在車河川流中都是顯眼包的那種。

車漆采用豪車級的3C2B噴涂工藝，歷經95道工序和10.2小時精工打磨，漆面性能更加穩定。前后保險杠新增鍍鉻飾條，后保險杠與車身同色設計，更顯協調統一，整車的高級感再上一個臺階。

新潮配色與豪車級漆面再結合轎跑SUV的車身姿態，2.9的輪軸比和0.46的輪高比，構成過目不忘的經典視覺效果。許多人覺得從問界新M5 Ultra中能看到保時捷的影子，不是因為造型的模仿，而是車身比例、姿態、風阻等元素共同作用的結果。

內飾新增赤茶橘配色，溫暖柔和又不失熱情。同時升級副駕，有最大角度70°的無縫四向電動腿托和可調色溫化妝鏡，全系車型標配座椅通風、加熱和按摩功能。

筆者最喜歡的變化是地擋改為懷擋，與問界旗艦M9同款，駕駛起來手不用離開方向盤，更加專注和便捷，提升了安全性。取消地擋同時帶來一個好處，增加了中控儲物空間，非常實用。全車27處收納空間，讓車內儲物更加輕松有序。

前排除了擁有雙50W風冷無線快充外，升級100W有線快充口，滿足移動設備的快速補能。全車防曬能力全面升級，搭載四面雙層隔音防曬玻璃，天窗采用雙層鍍銀工藝，有物理遮光的電動遮陽簾選配，最大化隔絕紫外線進入車內。

出色的智駕、駕控、座艙和安全等方面，值得逐一展開介紹。

車位到車位的華為ADS 3.3高階智駕

問界新M5 Ultra全系標配華為ADS 3.3高階智駕，能實現目前市場上最先進的車位到車位的全場景智能駕駛輔助，從車庫出發到目的地停車，城區擁堵路況下的紅綠燈識別、高速超車變道、復雜停車場自動泊車，全程智能駕駛輔助，全國都能開。

全新192線激光雷達和4D毫米波雷達，最大探測距離250米，能夠精準地感知車輛周圍的環境信息，車輛在行駛過程中可以提前預判潛在危險，做出更加合理、迅速的決策，更加自如地應對夜間、雨霧等復雜出行場景。

ADS 3.3識別閘機，意味著可以不用把停車場與道路作為兩個場景，從車位就可以激活智駕功能，沒有場景限制，直到泊入車位結束。

泊車方面，新M5 Ultra配備了一系列泊車技術，包括APA自動泊車、RPA遙控泊車、AVP代客泊車、RA循跡倒車等，升級VPD泊車代駕，并且能夠實現離車即走等多種泊車場景。

離車泊入功能還新增車輛位置偏好選擇，用戶開啟離車泊入功能前，看在中控屏泊車界面自定義車輛是靠左、靠右還是居中位置停車，在狹窄或特殊停車位非常實用，方便上下車。

全向AEB防碰撞系統與e-AES增強型自動緊急轉向功能構建了安全雙保險，前者可以實現前、后、側全方向風險預判，后者則在極限距離中控制車輛邊制動邊轉向，極大地提升了車輛的主動安全性能。

今年是智駕年，大量企業紛紛發布智駕戰略和智駕技術，立下宏偉目標。華為ADS 3.3不是一套PPT技術，而是被大量應用和驗證的。2024年，鴻蒙智行智駕里程突破12億公里，智駕活躍用戶數41.21萬人，龐大的使用人群和公里數不僅驗證了技術可靠性，海量的智駕數據反哺智駕系統，會越用越智能，越用越安全。

ADS 3.3具體的升級包括經過環島時不會再降級到LCC，可以按導航從正確路口駛出，智能通過環島。

新增NCA路邊臨停功能，到不熟悉的陌生目的地，也能像老司機一樣熟練地靠邊停車，去報精準抵達重點，更智能地接管車輛停車。

新增路面自適應AEB功能，針對不同路面的摩擦力，動態調整剎車力度，自適應觸發AEB。如遇雨天路面濕滑，行駛中出現可能的碰撞風險，系統識別后會提前觸發AEB，加重剎車力度，盡可能避免或環節碰撞，提升安全性。

我們在試駕問界新M5 Ultra時能明顯感受到ADS 3.3的強大，能夠智駕通過收費站、大曲率彎道，在長時間沒有車道線的小路上也能正常行駛，沒有紅綠燈的小路口能從容左轉、掉頭，更不用說有紅綠燈的左轉和無保護左轉。因為系統打方向盤比人工駕駛更快，所以在掉頭時，智駕比人駕效率更高，轉彎半徑更小。

因為使用了端到端，在一些特殊情況下不會被規則束縛，比如車道右側被其他車輛或者慢速自行車侵占，在確認左側前后道路安全的情況下，系統會向左越過實線甚至雙黃線，繞過右側障礙物行駛，更接近人類駕駛習慣。

還有一個功能特別贊，對誤操作的防護，如果掛錯R擋或者想倒車卻誤掛了D擋，與前方或后方障礙物有碰撞風險時，系統不僅會提醒“請確認擋位”，還會觸發AEB進行制動，盡可能避免碰撞。

操控，安全，智艙

智駕能力是所有鴻蒙智行車型的最大強項，操控、駕駛樂趣則是問界新M5 Ultra特有的魅力。

新M5 Ultra采用同級唯一的全鋁合金底盤，搭配前四球頭雙叉臂與后多連桿獨立懸架，麋鹿測試成績達到79km/h。

HUAWEI DATS讓車輛的通過平順性大幅提升，彎道橫向加速度提升至 0.65G，顛簸路面晃動收斂 46%，彎道橫向穩定性增加 9%。轉向系統也進行了全面升級，角度控制精準度提升 10%，轉向靈敏度增加 39%。

動力系統上，后電動機峰值功率 200kW，前電機峰值功率 165kW，四驅零百加速僅需 4.3s。

新M5 Ultra整備質量是2噸多，因為動力強勁和底盤結構，加速非常輕盈跟腳，瞬間響應，過彎側傾小，駕駛感接近燃油運動轎車的風格。

另一個顯著提升體驗的新功能是舒適制動，通過優化制動線性度大幅減少了剎停時的車身晃動，可實現剎車平順性至高優化95%，剎停俯仰感優化95%，制動無感絲滑。

試駕這個功能時特意在內后視鏡上掛一個吊墜，關閉該功能時剎車吊墜晃動幅度很大，開啟功能時吊墜幾乎不動，區別非常明顯，剎車基本無感。這個功能也能解決不少人坐電車后排時暈車的煩惱。

安全方面，問界新M5一直有“陸地小坦克”的口碑，新M5 Ultra有更多升級。

新車獲得中汽中心抗路面沖擊安全性能認證首發001號證書，連續以最高90km/h的速度通過114mm坑時毫無壓力，出廠時經過100%的測試攔截，測試范圍覆蓋減速帶、路障以及方坑等誤用工況。

全車關鍵部位采用超高強度鋼，碰撞防護能力提升20%。

主動安全方面，搭載CAS 3.0全向防碰撞系統，車速達到 120km/h時可實現剎停。

新增的ESA緊急轉向輔助功能，在駕駛員操作轉向力不足時，車輛會及時輔助避險。新增的e - AES自動緊急轉向功能則可在不依賴駕駛員干預的情況下，讓車輛主動避險。

試駕時感受到一些小功能對提升安全性也有不小幫助，如果沒有打轉向燈就變道，方向盤會有明顯的阻力提醒。車內攝像頭監控駕駛狀態，如果長時間沒有注視路面或者打瞌睡，車機系統會提醒。HUD新增了轉向燈顯示，不用再低頭看儀表盤，也避免了轉向燈沒有撥回，誤導其他車輛的情況。

在電池安全上，擁有電芯五層安全包覆、電池包五重結構安全設計以及三重熱安全設計，還有華為云 BMS 全天候監控。在健康安全方面，該車擁有中汽中心“零甲醛”汽車認證，并搭載智能清潔空氣系統（ICAS）等。

智艙方面，小藝語音更加智能、擬人，語音可以控制更多功能。

當后視鏡被車內幕布或厚窗簾遮擋時，可以通過語音“打開后視輔助”“關閉后視輔助”控制中控屏查看后方視野。

新增座椅的靠背角度、座椅位置、坐姿狀態用語音調節。比如“座椅移到最前”“座椅往后移30%”“放倒/放平/躺倒座椅”“折疊/收起/收回副駕座椅”等等。

就產品力而言，問界新M5 Ultra在20萬級競品中是令人印象深刻的一款，尤其是它頂級的智駕能力和駕駛樂趣。其他如智能座艙，整個鴻蒙智行都是公認的第一梯隊實力，毋庸多言。

智能、科技、硬核技術一直是鴻蒙智行的標簽和強項，也是如今所有智能電動車追求和競爭的，概莫能外。

比較意外的是，這次試駕讓我對問界新M5 Ultra的品牌調性產生了新的認知。

試駕在海南陵水，主題是“春日靈感之旅”，不僅規劃了多條風格各異的試駕路線、具體地方特色的打卡地，更驚艷的是在入駐酒店因地制宜設置了三處展覽，分別以春光作序、春日綺夢、春和景明為主題，詮釋的是人生三境界——從空杯心態到敢于做夢擁有理想，再到實現夢想抵達美好。

三處布展用夢幻般的道具布景與展車相得益彰，隨著風、雨、陽光和時間的變化又又呈現出不同的風貌和動態，與酒店的風光環境融為一體，如詩如畫。每處布展還配有春風拂面般的文案詮釋，令人流連忘返。

別具匠心的布景，把常規的新車展示提升到了審美的更高境界，成為一場精神的享受和體驗的升華。這是這么多年來在豪華品牌、超豪華品牌活動上都難得一見的感官盛宴。

還有更多細節，比如試駕發車前的自由組合花束小驚喜，讓這場試駕充滿浪漫愜意情調。

這些環節的設置比產品和試駕本身更有差異化體驗，給一個智能標簽的高科技品牌賦予了更具高級感、人文主義和性格氣息的品牌調性。