前言：去年年底一架由殲20伴飛的新戰機引爆了整個互聯網，在多方消息的確認之下這正是中國當前正在研發的六代機，然而這架全球唯一的六代機殲36才剛首飛沒幾個月，近期又開啟了密集試飛。而美軍六代機項目卻連啟動都沒有開始。

最讓美國絕望的還不止于此，生產裝備所必須的材料是個大問題，但卻又要找中國買，可是現在有錢都買不到了。這個情況對美國海軍影響最大，可能會直接拉開中美海軍的發展差距！

“鎵”是現代有源相控陣雷達最主要的制造材料，所制造的氮化鎵T/R單元性能比上一代砷化鎵T/R單元提升50%的功率，32倍的靈敏度，一倍的探測距離，目前中國所有新生產的戰斗機，軍艦、導彈、甚至于無人機、無人艇的有源相控陣雷達都換上了氮化鎵T/R單元，而美國只有F/A-18E戰斗機的AN/APG-79V4有源相控陣雷達才有氮化鎵T/R單元，知道差距的美國也在急切的為其F-35戰斗機和海軍新建驅逐艦全力換裝氮化鎵T/R單元，2023年，中國突然宣布禁止出口“鎵”，對美國的影響那是立桿見影的。

一：055驅逐艦的壓迫感

在2000年開始，中國海軍就急需走向深海的先進驅逐艦，為了縮小與美國海軍的差距，中國海軍采取“小步快跑”的策略，通過“小批、多艘”不斷升級，051B驅逐艦只建造了1艘，052、052B、0510驅逐艦都全部是試驗性的建造了2艘，052C驅逐艦起初也建造了2艘，發現問題就不斷改進，最終實現了052D驅逐艦的量產，在大型驅逐艦設計比較完善，關鍵技術沒有明顯的缺陷后，才開始批量建造055“萬噸大驅”，055型導彈驅逐艦首艦2017年6月28日下水后，僅2年半的時間中國就建造了6艘，顯示岀中國強大的造艦能力和一流的雷達技術能力。

055型驅逐艦外形簡潔科幻，最大的亮點是應用了艦載綜合射頻技術，以往天線林立的桅桿全部整合在一體化桅桿上，沒有傳統帶有支架和橫梁的主桅，最上層是一根集成了電子戰系統和數據鏈天線的信號桅，塔桅頂部是電子支援ESM與電子對抗ECM天線，根部兩側有兩臺干擾機，再往下就是X波段相控陣雷達，負責低空補盲，精確跟蹤，武器火控.導航等多種任務，可探測隱形反艦導彈威脅，并支持“紅旗”-10.“紅旗"-16艦空導彈和近防炮的火控照射需求，可取代052C/D驅逐艦的5部單獨雷達，X波段雷達下面還有三個小陣面，用于對海監視和電子戰，加上其他陣面，數量達到12個。

艦橋上方是一圈長條狀的敵我識別天線，夾在敵我識別天線之間的是“海紅旗”-9艦空導彈的中距信標應答天線，艦橋兩側翼臺圍殼的是用于編隊內的高速數據傳輸數據鏈天線，艦橋上層安裝的是055型驅逐艦最重要的346B型S波段多功能有源相控陣雷達，共有四個陣面，每個陣面照射90°，一個陣面有5500個坤化鎵T/R單元，S波段體搜索雷達利用大功率孔徑和窄波束寬度提供全天候的高空警戒、搜索、分辨、跟蹤目標，為X波段火控相控陣雷達提供精密情報，兩套雷達構成了世界上功率最大的的雙波段(DBR)相控陣體制，共用后端控制系統和顯示設備,實現射頻資源共享和一體化管理。

055型驅逐艦是目前唯一一種使用雙波段雷達的驅逐艦，將原本50到60個主要功能的獨立雷達天線和傳感器整合在一起，沒有大量雷達、電子戰和通信系統天線的相互干擾嚴重，極大地提高了雷達系統對來襲目標的探測能力，因而具有強大的防空能力，可同時打擊的空中目標是美國“伯克”型導彈驅逐艦的3-4倍，055型驅逐艦下水后，美國反應相當激烈，美國國防部在2017年《中國軍力報告》中單獨辟出一章講“055巡洋艦”，將其列為“中國改變軍力格局的五大殺器”之一，美國首次面對一種令其所有艦艇都相形見絀的軍艦”，甚至稱為“無畏艦”(令世界上所有戰艦都過時的“革命性戰艦”的代名詞)。

二：逐漸落后的艦載無源相控陣雷達

自從055型萬噸導彈驅逐艦下水后，受到刺激的美國海軍發展下一代驅逐艦的消息層出不窮，從繼續建造“朱姆沃爾特”級驅逐艦到恢復“武庫艦”等等讓人看得眼花繚亂，“朱姆沃爾特”級驅逐艦在項目啟動時設定的價格為10億-12億美元，但后來成本上漲到70億美元，完全超出了美國財政承受能力，建造數量從32艘，一路被削減到10艘、8艘、7艘、3艘，而且無法適應中國反介入/區域封鎖的作戰環境需求，在“朱姆沃爾特”級驅逐艦減產的2008年，美國海軍只有76艘巡洋艦/驅逐艦，考慮到22艘提康德羅加級巡洋艦2021年開始陸續退役。

美國海軍只能“花小錢辦大事”，在2009年恢復采購已中斷數年的伯克級驅逐艦填補驅逐艦數量需求，伯克級驅逐艦采購計劃本來于2004財年第57號艦下水后就結束了，但2005財年又決定增購5艘，62號艦將成為最后1艘伯克級驅逐艦，隨著“朱姆沃爾特”級驅逐艦的失敗，美國海軍從2010財年起恢復采購伯克級驅逐艦，伯克級驅逐艦有幾個型號，在配備與構型上有些許差異，但都使用SPY-1型無源相控陣雷達和“宙斯盾”系統，冷戰時期，蘇聯各型艦艦導彈、空艦導彈和潛艦導彈給美國海軍帶來了巨大的防空壓力，為應對蘇軍的反艦導彈飽和攻擊，美國研發了“宙斯盾”區域防空系統。

“宙斯盾”系統主要包括1部S波段無源相控陣雷達，6部X波段火控雷達、4臺AN/UYK-7計算機以及海軍戰術數據鏈系統組成，終端設備包括4個大型顯示屏。12個自動化戰斗狀態板、2個雙人指揮顯控臺和2個單人數據輸入控制臺，能夠顯示距離標尺，壓縮航跡，航跡標記和偏置數據，可無需任何人工干預，可同時接收相控陣雷達，對空警戒雷達，對海搜索雷達、火控雷達、聲吶、電子支援系統、衛星導航、戰術數據鏈和其他單位共享的目標信息分類、識別且進行威脅判斷，再按照程序自動指揮各種來襲目標交戰，直到目標全部都被消滅，整個系統基本圍繞AN/SPY-1相控陣雷達研發。

AN/SPY-1相控陣雷達每塊陣列天線的尺寸為3.65米x3.65米，重達5.44噸，集成了4490個第一代鐵氧體T/R單元，1974年一個要2000美元，量產型的.AN/SPYIA集成了4350個T/R單元，采用第二代鐵氧體T/R單元，造價降低到200美元，數字模塊也由3806個降至1606個，重量減輕到3.63噸，每個陣列天線造價為860萬美元，整部雷達高達2000萬美元，占系統總價一半，AN/SPY-1相控陣雷達最初安裝在提康德羅加級巡洋艦上，后又減配后安裝在伯克級驅逐艦上，主要減少了1部發射機，功率從6兆瓦減少到4兆瓦，在陣列天線的尺寸和T/R單元沒有變化下重量降至1.81噸，坤化鎵的T/R單元造價也降低到100美元。

但這種雷達最大的缺點是采用了無源相控陣技術，只有一個雷達發射機，4個天線之間必須用巨大的波導管連接，發出的信號經過收發開關，功率分配、T/R單元、傳輸導線才能從天線發射出去，環節多、損耗大，要增大雷達功率孔徑積就要加大雷達發射機功率，加大雷達發射機功率又要龐大的供電和冷卻系統，伯克級驅逐艦一個雷達發射機就占用了艦橋內大量空間，維護、維修、升級擴容都是問題，而且發射機只產生一個雷達波束，也就是在任何時候4面陣列只有一面在饋送探測信號，AN/SPY-1相控陣雷達也沒引導導彈能力，只有依靠AN/SPG-62目標照射雷達，1部目標照射雷達一次只能引導4枚防空導彈，伯克級驅逐艦只有3部目標照射雷達。

三：追趕中國的新一代艦載有源相控陣雷達

早在美國海軍計劃建造的“朱姆沃爾特”級驅逐艦和CG(X)巡洋艦就計劃有源相控陣雷達，無奈出于經濟考慮，“朱姆沃爾特”級驅逐艦和CG(X)巡洋艦都失敗了，于是在2018年開工填補美國海軍長期沒有艦載有源相控陣雷達空白的“伯克”Flight-3型驅逐艦作為新一代主力水面艦艇，雖然是舊瓶裝新酒，但安裝AN/SPY-6(V)有源相控陣雷達采用了禁帶寬度是3.4eV的氮化鎵T/R單元，探測能力比采用禁帶寬度1,4eV的砷化鎵T/R單元的AN/SPY-1多功能相控陣雷達強30多倍，成功的話，就會在技術和性能上趕超055型驅逐艦，AN/SPY-6(V)有源相控陣雷達是一種雙波段有源相控陣雷達。

但AN/SPY-6(V)有源相控陣雷達天線直徑尺寸本是6.7米，原本打算使用在CG(X)巡洋艦上，“伯克”Flight-3型驅逐艦裝不下，只能縮小到4.27米，可安裝5328個氮化鎵T/R單元，與砷化鎵T/R單元相比更為高效、高輸出、低發熱，故障率更低，完整的雙波段有源相控陣雷達包括1部AN/SPY-6(V)S波段有源相控陣雷達，1部三面X波段雷達，比AN/SPY-1雷達更靈敏，能提供更高解析的目標信息，探測距離提高2倍，支持艦空導彈上下鏈數據量提高3倍，追蹤目標的數量提高6倍，但這需要的電力也比AN/SPY-1D型相控陣雷達高66%，散熱功率也高81%，“伯克”級驅逐艦的3臺501-K34型3000千瓦燃氣發電機組發電能力全部才9兆瓦。

“伯克”Flight-3型驅逐艦換裝了3臺3850千瓦的MT--5燃氣發電機，新的交流輸配電系統從440V大幅提升至4160V，換上5臺300噸級空調，滿載排水量升至9500多噸，輪機艙里的“哈隆"1301消防抑制系統也取代，即使這樣發電能力也就12.5兆瓦，所以“伯克”Flight-3型驅逐艦的供電、冷卻能力不足以支持完整的雙波段有源相控陣雷達，“伯克”級驅逐艦無法安裝X波段的AMDR-X相控陣雷達，只好用一臺AN/SPQ-9B型X波段脈沖多普勒雷達替代，由七面陣變為四面陣，這一縮水將綜合性能大打折扣，但探測靈敏度也比AN/SPY-1雷達提高了32倍。

雖然“伯克”Flight-3型驅逐艦仍采用老式桅桿，各種類型的天線直接暴露在外面，隱身設計方面沒有過多提升，噸位、航程、火力都處于劣勢，但有了AN/SPY-6(V)S波段有源相控陣雷達，也勉強可以和055驅逐艦抗衡，就是造價卻遠高于055驅逐艦，055驅逐艦造價只有60億人民幣，“伯克”Flight-3型驅逐艦研制費用已經達到42億美元，造價高達23億美元，公布建造的12艘艦艦體制造預計耗資502億美元，雷達系統還要58億美元，考慮美國海軍項目超支非常普遍，，總費用可能再上漲20%，高昂的造價可謂是美國海軍最大的痛處，055驅逐艦的雷達還有足夠的時間升級換代，低造價能夠大量建造，美國一年最多只能造2-3艘驅逐艦，中國一年能造5-6艘，這是美國海軍無法追趕的。

四：結語

中國生產了全球90%的稀土金屬，而美國生產1架F-35戰斗機需要約417.3公斤稀土金屬，生產1艘“伯克”級驅逐艦需要2359.7公斤稀土金屬，幾乎都是從中國進口，而“鎵”更是百分之百從中國進口，1架F-35戰斗機需要1600個砷化鎵T/R單元，1艘“伯克”級驅逐艦需要22000個氮化鎵T/R單元，相當于13架F-35戰斗機，2022年洛-馬公司宣布F-35戰斗機未來年產量可穩定在156架，但2023年7月中國宣布管制“鎵”的出口后，2023年7月后洛-馬公司就無法交付F-35戰斗機，全年只交付了2023年7月前生產的45架，估計“伯克”Flight-3型驅逐艦建造計劃也要拖延了，這就為中國海軍提供了足夠的追趕時間，在未來5-6年中在數量上超過美國海軍的驅逐艦，等美國耗費幾年搞好氮化鎵后，中國已經大規模應用更先進的氧化鎵T/R組件了。