在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局深度變革的浪潮下，豪華車市場的競爭愈發(fā)呈現(xiàn)出白熱化的態(tài)勢。當(dāng)傳統(tǒng)的市場紅利逐漸消退，價格戰(zhàn)硝煙彌漫，眾多品牌深陷其中，尋求突圍之法。捷豹路虎在這場激烈的角逐中，以獨特的戰(zhàn)略布局和果敢的轉(zhuǎn)型行動，為自己開辟出一條充滿希望的發(fā)展路徑。

重塑品牌，開啟新篇章

自2021年提出“重塑未來”全球戰(zhàn)略以來，捷豹路虎便踏上了品牌重塑的征途。2024年，這一戰(zhàn)略進入了深化階段，攬勝、路虎衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹四大品牌家族正式確立，各自獨立，各具特色。這一變革不僅強化了路虎作為全地形SUV領(lǐng)導(dǎo)者的形象，更為捷豹品牌注入了新的活力，實現(xiàn)了從內(nèi)到外的蛻變。

品牌重塑的成效在市場中得到了驗證。在高端豪華SUV細(xì)分市場，捷豹路虎的市占率顯著提升，2024年，在百萬級及以上高端豪華SUV細(xì)分市場中，捷豹路虎市占率超過30%，路虎衛(wèi)士高居第二位，攬勝運動位列第六位；在150萬級及以上高端豪華SUV細(xì)分市場，攬勝自2023年起連續(xù)23個月蟬聯(lián)銷量冠軍，這無疑是品牌重塑戰(zhàn)略的又一有力證明。

三大平臺，布局電動化未來

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提高，電動化已成為汽車行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。捷豹路虎敏銳地捕捉到這一趨勢，將電動化作為戰(zhàn)略核心，全面布局未來發(fā)展。其構(gòu)建了三大平臺產(chǎn)品線，涵蓋大型、中型及未來捷豹專屬的純電平臺，為全面電動化轉(zhuǎn)型奠定了堅實的基礎(chǔ)。其中，MLA豪華電氣化架構(gòu)和EMA豪華電動模塊架構(gòu)的推出，標(biāo)志著捷豹路虎在電動化領(lǐng)域的決心和實力。

尤為值得一提的是，2024年，捷豹路虎授權(quán)奇瑞捷豹路虎在其全新電動汽車上使用“Freelander神行者”品牌，這一舉措不僅是對經(jīng)典車型的致敬，更是捷豹路虎擁抱電動化未來的具體行動。此外，立足電動化的戰(zhàn)略核心，捷豹路虎目標(biāo)在2030年前成為全面電動化的新現(xiàn)代豪華主義汽車制造商，并在2039年實現(xiàn)凈零碳排放。圍繞“電動化”這一戰(zhàn)略核心，從產(chǎn)品研發(fā)、賽事投入、投資部署、產(chǎn)業(yè)布局等多個維度進行全方位布局。

2024年，捷豹路虎宣布將用于未來五年的150億英鎊投資增加至180億英鎊，賦能電動化產(chǎn)品和平臺架構(gòu)的開發(fā)。此外，捷豹路虎增加投資至5億英鎊，用于哈利伍德（Halewood）工廠的電動化升級，以實現(xiàn)純電動車型與現(xiàn)有內(nèi)燃機車型和混合動力車型的并線生產(chǎn)。

在豪華車市場已成紅海甚至血海的今天，捷豹路虎的發(fā)展思路無疑為我們提供了有益的啟示。該品牌不僅在每一個細(xì)分市場打造極致獨特的產(chǎn)品，深挖品牌價值并形成多品牌合力，更與合作伙伴攜手共進，積極擁抱電動化趨勢。這些舉措不僅為捷豹路虎贏得了市場份額和消費者認(rèn)可，更為品牌的長期可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

展望未來，隨著全球汽車行業(yè)的進一步變革和消費者需求的不斷變化，捷豹路虎仍需保持敏銳的市場洞察力和創(chuàng)新精神，不斷推陳出新，以滿足消費者的多元化需求。只有這樣，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地，繼續(xù)書寫屬于捷豹路虎的輝煌篇章。