海南三亞，陽光、沙灘、還有一堆新車。

星途一口氣推出兩款重磅車型：星紀元ES增程和攬月C-DM電四驅。

前者號稱“超能智享美學轎跑”，后者主打豪華駕駛體驗。

一輛轎車，一個SUV，都想爭當“夢想情車”。

問題來了，都說“卷”，但卷的方向對了么？

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或者說，消費者真的需要這么多“卷”出來的配置嗎？

先說說這個“卷王方程式”。

高階智駕、超長續航、高級底盤、智能座艙，再乘以極致性價比，等于爆款？

這公式看著挺唬人，但仔細一想，好像哪里不對勁。

就像方便面，料包越來越多，味道越來越豐富，但它終究還是方便面，解決的是“有”的問題，而不是“好”的問題。

星紀元ES增程，誠然，堆了不少料。

高階智駕聽著就很科幻，超長續航解決了里程焦慮，智能座艙讓你感覺自己活在未來。

但說實話，這些東西真的能讓人“上癮”嗎？

還是說，只是在滿足一種“我有的別人也要有”的攀比心理？

再看星途攬月C-DM，雪豹四驅、飛魚超感底盤，聽著就讓人腎上腺素飆升。

五米車身、四擎四驅、百戰安全，三大硬控實力，似乎在告訴你：這車不僅能帶你翻山越嶺，還能保證你的安全。

但話說回來，有多少人真的需要開著五米長的SUV去翻山越嶺？

又有多少人真的能把這些高科技配置用到極致？

不得不承認，星途在“堆料”這件事上，確實下了功夫。

但是，當我們把目光聚焦在這些琳瑯滿目的配置上時，是否忽略了一些更本質的東西？

比如，汽車的駕駛樂趣，比如，汽車的可靠性，再比如，汽車的品牌文化。

與普遍認知不同，消費者買車，不僅僅是買一個交通工具，更是在買一種生活方式，一種自我表達。

如果只是單純地堆砌配置，追求極致性價比，最終的結果，很可能只是淪為“工具車”，缺乏靈魂，缺乏個性。

當然，我不是說星途的車不好。

只是覺得，在“卷”配置的同時，更應該思考，消費者真正需要什么。

也許，他們需要的不是更多的“高科技”，而是更舒適的駕駛體驗，更貼心的服務，更讓人放心的品質。

舉個例子，攬月C-DM的四驅系統，Max版和Ultra版。

Max版主打性價比，Ultra版堆滿豪華配置。

看似給了消費者更多選擇，但實際上，很可能讓消費者陷入選擇困難癥。

就像去飯店吃飯，菜單上的菜越多，越不知道該點什么。

僅就配置表而言，星途確實下了血本。

高級音響系統、智能駕駛輔助系統、全景天窗……這些配置，的確能提升駕乘體驗。

但問題是，這些“禮賓級”的配置，真的能讓人感受到“賓至如歸”的溫暖嗎？

還是說，只是冰冷的科技堆砌？

當我們習慣性地將汽車視為一種身份的象征時，是否忽略了汽車的本質？

汽車的本質，是交通工具，是連接人與人的橋梁，是承載夢想的載體。

如果只是把汽車當成炫耀的資本，那么，再多的配置，也無法填補內心的空虛。

星途的努力，值得肯定。

但“卷”配置，只是手段，而不是目的。

真正的夢想情車，不僅僅是配置的堆砌，更是情感的寄托，是靈魂的伴侶。

什么時候，我們的汽車廠商能真正理解這一點，也許，才能打造出真正打動人心的產品。

而不僅僅是，參數表上的勝利。