3月份第2周（3月10日-3月16日）中國市場新勢力品牌銷量榜已經(jīng)公布。本周的看點(diǎn)是，理想汽車反超小鵬奪冠；小米排名第4，智界排名第8，問界掉出前十榜單。

1.第一梯隊(duì)，銷量超過0.7萬輛，理想奪冠

第1名理想汽車，本周銷售0.79萬輛，環(huán)比上周增長8.2%。這是理想汽車本年度第5周排名第1，另外5周則排名第2。理想汽車是造車新勢力的榜樣，去年有超過40周位居前十榜單第1，其他周也基本在第2的位置。今年雖然遇到小鵬的強(qiáng)勢挑戰(zhàn)，不過也依舊一半時(shí)間榜1，一半時(shí)間榜2。

第2名零跑汽車，本周銷售0.70萬輛，環(huán)比上周增長18.6%。零跑汽車本周跳出“第3名-第5名”位置，排名第2，不過對(duì)第3名小鵬汽車的領(lǐng)先優(yōu)勢很小。可以說，零跑汽車“便宜又大碗”的打法今年也被小鵬破解了，小鵬汽車在保持性價(jià)比的基礎(chǔ)上，外觀做的還更好看。

2.第二梯隊(duì)2款，銷量0.5萬—0.7萬輛，小米第4

第3名小鵬汽車，本周銷售0.69萬輛，環(huán)比上周下降18.9。今年前10周，小鵬汽車第5周排名第1，另有3周排名第2，2周排名第3，相比去年進(jìn)步很大。在王鳳英操盤小鵬之后，小鵬汽車的改變成為了行業(yè)典范，不少品牌重新找回了自信，相信通過改造供應(yīng)鏈能夠提升競爭力。

第4名小米汽車，本周銷售0.65萬輛，環(huán)比上周增長4.8%。小米汽車的發(fā)展幾乎超出所有人的預(yù)期，2024年僅靠一款SU7就交付了13.68萬輛，并且是只用了9個(gè)月的時(shí)間。今年更是把年度銷售目標(biāo)從30萬輛提升到35萬輛。剛剛推出的小米su7 ultra已經(jīng)拿下超過1萬輛的大定，提前完成全年目標(biāo)，今年這款車預(yù)計(jì)銷售超過5萬輛。

3.第三梯隊(duì)6款，銷量低于0.5萬輛，智界第8，智界掉隊(duì)

第5名深藍(lán)汽車，本周銷售0.49萬輛，環(huán)比上周增長6.5%。深藍(lán)是長安汽車旗下品牌，憑借潮流外觀和高性價(jià)比，撐起長安高端車的銷量。現(xiàn)在也被馬自達(dá)拿去套殼了，可見其在內(nèi)部也是很被認(rèn)可的。

第6名極氪汽車，本周銷售0.37萬輛，環(huán)比上周增長19.3%。極氪是吉利旗下高端品牌，整體銷量可圈可點(diǎn)。

第7名騰勢汽車，本周銷量0.26萬輛，環(huán)比上周增長8.3%。騰勢汽車主要依靠騰勢D9走量，其他車型表現(xiàn)很一般。

第8名智界汽車，本周銷售0.23萬輛，與上周銷量持平。智界汽車本周開始超過問界汽車，成為鴻蒙智駕的代表品牌。

第9名極狐汽車，本周銷售0.23萬輛，環(huán)比上周銷量增長4.5%。幾乎是北汽旗下新能源品牌，近期的銷量慢慢企穩(wěn)。

第10名蔚來汽車，本周銷售0.20萬輛，本周再次入圍榜單。

小結(jié)：3月第2周新勢力銷量，理想奪冠，小米第4，智界第8。