太突然！兩大巨頭宣布：裁員

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一、奧迪宣布裁員約7500人

當地時間3月17日，德國知名汽車制造商奧迪的管理層與公司工會就一項裁員計劃達成一致，確認將于2029年前在德國裁減約7500個工作崗位，以降低成本并提高競爭力。

奧迪首席執行官格諾特·杜爾納當天在英戈爾施塔特的一次員工大會上表示：“奧迪必須變得更快、更靈活、更高效，這意味著我們必須進行必要的人員調整。”

與此同時，奧迪宣布將在未來五年內向德國工廠投資總計80億歐元，用于技術創新和生產線升級。原本在其他國家生產的車型有望在英戈爾施塔特工廠生產，而且該工廠還將增加一款全新的電動車型，以進一步推動電動化轉型。

不過，奧迪的電動車戰略正面臨挑戰。市場數據顯示，電動車的需求增長未達預期，導致奧迪調整原定的燃油車淘汰計劃。按照新計劃，奧迪將在2030年后繼續生產部分燃油車型，并對傳統燃油車的電子架構進行優化，以提高市場競爭力。這一決定標志著奧迪在燃油車退出時間表上的重要轉變。

此前，外界曾預計奧迪可能裁減9000至12000個工作崗位，而最終裁員規模略低于預期。

值得注意的是，奧迪并非唯一一家面臨裁員壓力的德國汽車制造商。大眾集團此前宣布計劃在德國裁員3.5萬人，保時捷計劃裁減1900個崗位，梅賽德斯-奔馳則計劃在2027年前削減數千個工作崗位。而博世、采埃孚和大陸集團等德國汽車零部件供應商也在考慮減少員工規模，總體裁員人數可能達到7萬人。

二、德國西門子計劃裁員約6000人

據德國媒體報道，德國工業巨頭西門子3月18日宣布，計劃在全球裁減約6000個崗位，其中2850個位于德國。受影響最嚴重的是最近表現疲弱的數字化工業部門。

該集團首席執行官羅蘭·布施早在去年秋季就已宣布將進行四位數規模的裁員。此次裁員將不涉及因經營原因導致的解雇。到2027年9月底，數字化工業部門旗下的自動化業務將削減5600個崗位，其中有2600個位于德國。

總體而言，西門子業務表現良好。在第一季度，該公司實現了21億歐元的利潤。然而，自動化業務收入大幅下滑。該公司表示，核心市場的變化使得調整勢在必行。“特別是德國市場業務，過去兩年來一直在下滑。因此，我們必須調整德國的產能。”

據介紹，西門子計劃剝離的電動汽車充電解決方案業務到今年9月底還將裁減450個工作崗位，其中250個位于德國。不過，西門子在德國的員工總數預計“保持穩定”，因為公司正在其他增長領域進行招聘。

據報道，西門子目前在德國共有86000名員工。對于受裁員影響的員工，公司將盡可能提供繼續教育和再培訓機會。此外，內部職位調配也將發揮重要作用。西門子目前在德國仍有2000個職位空缺。

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作者@好5G ：資深分析師｜特約撰稿人｜新媒體專欄作者｜手機評測專家

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