2025年3月19日，據比利時《陸軍認可》網站的報道，韓國航空航天工業公司與印度尼西亞空軍簽署了一項價值6400萬美元的合同，延長KT-1B初級教練機的使用壽命。該項目包括詳細的拆解、檢查和評估流程，確定每架飛機的剩余壽命并優化維護方案。此外，飛機結構也將得到重點強化，特別是機身和機翼部分，使用壽命預計將延長150%。通過實施這項現代化升級，印度尼西亞空軍希望在控制運營成本的同時維持機隊的可用性。

自2003年簽署采購合同以來，印度尼西亞空軍已經接收了20架KT-1B初級教練機。這款KT-1的出口型號主要用于飛行員早期訓練，并在各類航展上進行特技飛行表演。在國際市場上，韓國已經向印度尼西亞、土耳其、秘魯和塞內加爾出口了84架KT-1初級教練機。此次壽命延長項目將在當地實施，韓國航空航天工業公司將派遣技術人員，與印度尼西亞空軍以及印度尼西亞航空航天公司等當地工業合作伙伴協同工作。

KT-1綽號“雄飛”，是韓國航空航天工業公司(KAI)和韓國國防發展局(ADD)聯合研制的一款初級教練機和輕型攻擊機，于1991年完成首飛，2000年正式服役。這是韓國第一款自主設計和生產的飛機，標志著韓國航空航天業的一個重要里程碑。

KT-1由1臺加拿大普惠公司生產的PT6A-62渦槳發動機提供動力，最大輸出功率950馬力，最高時速可達648公里。串列式座艙專為教官和學員設計，并且配備了先進的航空電子設備，包括平視顯示器、多功能顯示器和集成式全球定位系統以及慣性導航系統。這些系統提供了有效的培訓環境，同時確保學員能無縫過渡到更先進的飛機。

為滿足不同的作戰需求，KT-1還開發了幾種變型。KA-1是武裝版本，配備了5個掛點，可攜帶火箭發射器、機炮吊艙和AIM-9空空導彈。截至目前，KT-1的出口型號包括印度尼西亞的KT-1B、土耳其的KT-1T和秘魯的KT-1P，根據各個國家空軍的特殊需求進行了定制改裝，體現了KT-1的多功能性，既可用于訓練，也可用于輕型攻擊。

KT-1B初級教練機的壽命延長合同反映了印度尼西亞確保機隊可持續性的長期戰略，同時也提升了航空航天能力。通過與韓國航空航天工業公司的合作，印度尼西亞不僅優化了教練機隊的性能，還增強了本國的航空維護能力。這份合同進一步強調了韓國航空航天工業公司的承諾，通過將維護和持續改進服務整合到產品中來擴大市場覆蓋范圍，鞏固在全球軍用和教練機領域的影響力。