北京
Stellantis集團(tuán)曾表示，到2027年，阿爾法·羅密歐將成為擴(kuò)大的歐洲、北美和中國(guó)地區(qū)的純電動(dòng)品牌。不過(guò)，從目前來(lái)看該計(jì)劃大概率會(huì)落空。此外，品牌館相關(guān)負(fù)責(zé)人在不久前表示，阿爾法·羅密歐將長(zhǎng)期保留內(nèi)燃機(jī)。下一代Stelvio（參數(shù)丨圖片）和Giulia將作為混合動(dòng)力總成的一部分配備燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)這對(duì)搭檔還獲得了純電動(dòng)衍生產(chǎn)品。
據(jù)悉，官方強(qiáng)調(diào)下一代Stelvio將引領(lǐng)潮流，這款全新的SUV將于今年晚些時(shí)候推出，但要到2026年才能開始銷售。下一代Giulia的時(shí)間表尚未提供，但負(fù)責(zé)人表示，它將在下一代Stelvio之后推出。這兩款車都將在意大利組裝，并將以STLA Large平臺(tái)為基礎(chǔ)，這意味著它們將在一定程度上與新的Dodge Charger在機(jī)械上相關(guān)。
因此，預(yù)計(jì)下一代Giulia和Stelvio將獲得道奇提供的雙渦輪增壓3.0升“颶風(fēng)”發(fā)動(dòng)機(jī)。直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在Charger Sixpack中使用，功率為420或550馬力。扭矩尚未公布，但2025款Ram 1500的扭矩可以達(dá)到636和706牛·米。
此外，下一代Giulia不會(huì)是一款傳統(tǒng)的轎車。相反，該車將采用“新設(shè)計(jì)和新型車身”，這暗示它將更像 SUV：“它的平臺(tái)將與Stelvio的平臺(tái)相同。而它不會(huì)有下一代Stelvio的離地間隙，但它也不會(huì)像老款那樣低。
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