北京
據海外媒體報道稱，由于排放標準，阿爾法·羅密歐將停止接受渦輪增壓2.0升四缸車型的訂單，但更重要的是，2.9升V-6 Quadrifoglio車型也已經消失，歐洲將僅提供160或210馬力的2.2升柴油發動機。據悉，客戶將無法在3月30日之后訂購Giulia（參數丨圖片） Quadrifoglio，在4月30日之后將無法再訂購高性能Stelvio。阿爾法·羅密歐將于5月31日停止接受280馬力2.0升渦輪增壓發動機的訂單。
2.2升柴油機將在歐洲市場售賣，因為它的排放量低于汽油發動機。Giulia和Stelvio都將走向退役，為新的迭代騰出空間，淘汰汽油發動機只是更新該品牌陣容的更大項目的一部分。
第一款全新的車型將是Stelvio，預計將于今年某個時候推出，而新款Giulia將于2026年上市，這兩者都將搭載Stellantis設計的STLA Large平臺，該平臺旨在容納電動、混合動力和純汽油發動機。
技術規格還不能確定，但新款道奇Charger是該汽車制造商首批使用該平臺的車型之一，可以預示阿爾法·羅密歐買家應該期待的內容。該車有一款全電動版本，可產生680馬力，但該車也可以配備雙渦輪增壓3.0升直列六缸發動機，可產生420或550馬力。也可能有混合動力版本，但目前不知道它是否會采用插電式、輕度混合動力或增程器的形式。
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