3月18日，由中鐵十八局承建的中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津集裝箱中心站第二線束工程正式開通運(yùn)營。該線路的投入使用，標(biāo)志著天津集裝箱中心站的集裝箱辦理能力將從如今的每年40萬標(biāo)箱逐步提升至80萬標(biāo)箱。

天津集裝箱中心站地處天津港核心作業(yè)區(qū)，系全國18個(gè)鐵路集裝箱樞紐站之一，承擔(dān)中歐班列、中亞班列開行及鐵水聯(lián)運(yùn)等任務(wù)，2016年6月投入運(yùn)營以來，業(yè)務(wù)量持續(xù)攀升，為進(jìn)一步提升運(yùn)力，第二線束建設(shè)工程應(yīng)運(yùn)而生。五公司負(fù)責(zé)施工內(nèi)容主要包含：新建3.16公里高標(biāo)準(zhǔn)鐵路裝卸線、4組智能化聯(lián)鎖道岔、13.1萬平方米專業(yè)堆場和裝卸設(shè)備設(shè)施等主體工程；其余部分為配套附屬工程，主要包括輔助箱區(qū)堆場、第二門區(qū)、倉庫和候工房屋等。

上場以來，五公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)聚焦業(yè)主提出的“效率提升、智慧賦能”兩大核心目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目精細(xì)化管理各項(xiàng)要求，緊盯工程進(jìn)度、明確任務(wù)重點(diǎn)，安全高效快速有序推進(jìn)各項(xiàng)施工任務(wù)。

貫通式裝卸線可同時(shí)滿足兩列機(jī)車整列裝卸需求

施工中，為有效提升站前土建工程與站后四電工程的交叉作業(yè)效率，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照北京局集團(tuán)公司既有線管理辦法制定“一圖兩表”，嚴(yán)格把控施工方向和進(jìn)展，積極與設(shè)計(jì)單位對接，不斷優(yōu)化專項(xiàng)施工方案，為軌道工程順利貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在配套附屬工程建設(shè)中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過建設(shè)輔助箱區(qū)堆場拓展集裝箱存儲空間、優(yōu)化貨物流轉(zhuǎn)流程，打造第二門區(qū)提升通行效率，采用新型建材工藝增強(qiáng)倉庫防潮防火性能，并建成人性化候工房屋保障人員需求。

項(xiàng)目航拍圖

據(jù)悉，天津新港北集裝箱中心站第二線束工程的成功開通，進(jìn)一步擴(kuò)大了天津港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)比例和鐵路集疏港能力，為天津港鐵水聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)、中歐和中亞班列高質(zhì)量開行以及區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化注入強(qiáng)勁動能。（中鐵十八局）