據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，中國外交部長王毅近日表示，在中方推動下，“南海行為準則”的磋商進程正在加快，我們對達成“準則”充滿信心。王毅表示，過去一年，在中國與東盟國家共同努力下，南海局勢保持著和平穩(wěn)定，仍然是全球航行飛越最安全，也是最繁忙的海域。中國與印尼就海上共同開發(fā)簽署了政府間共識文件。中國與馬來西亞啟動了海上問題雙邊對話，中方已實現(xiàn)同南海當事國涉海機制性對話的全覆蓋。“實踐證明，沒有對話解不了的難題，也沒有合作達不成的目標。”他說。

一直以來，菲律賓都在我國南海海域興風作浪。不僅把他們的破船停靠在我國仁愛礁領域，前不久甚至還公然焚燒生活垃圾，對附近海域的生態(tài)環(huán)境造成了很大的影響。而在3月7日的會議上，我國外交部長王毅也對南海問題定調。關于中國和菲律賓在南海的摩擦，王毅則是用千篇一律的“皮影戲”來形容。對于這場不斷重復的鬧劇，人們也已經失去了觀看的興趣。中國將會依法維護自身的領土主權和海洋權益，那些甘當棋子的國家最終也只會被拋棄。

菲律賓非法坐灘艦“馬德雷山”號（資料圖）

然而，近日，菲律賓國防部長特奧多羅在接受美媒專訪時，就南海問題發(fā)表了一番強硬表態(tài)。他聲稱，如果中國在南海劃設防空識別區(qū)或限制他國飛行權，菲律賓將與美國、澳大利亞、加拿大、日本等國家一起采取反制措施。這一“劃紅線”的表態(tài)不僅引發(fā)了國際社會的廣泛關注，也讓南海局勢再度成為全球焦點。特奧多羅在專訪中的表態(tài)，不僅明確表示菲律賓將與其他國家聯(lián)手反制中國的行動，還特別提到了美國、澳大利亞、加拿大和日本等“靠山”，明擺著5國可能聯(lián)合行動的架勢。

說白了，特奧多羅就是在顛倒黑白，有意將之前非法侵闖我西沙或黃巖島臨海的行為，說成是所謂“航行自由”的一部分，警告中國不能在南海任何島礁上空空域限制它們所謂的“航行自由”。言外之意，就是不承認中國對南海各大島礁所擁有的主權，更不承認這些島礁上空以及12海里區(qū)域是中國的領空領海，菲律賓或者美國、澳大利亞、日本等一些國家，“有權”將飛機或者軍艦開到這些南海島礁的海空域進行航行，中國“不得阻攔”。

菲律賓總統(tǒng)馬科斯（資料圖）

菲律賓跟中方劃下的這道“紅線”，沒有任何作用。劃設防空識別圈是任何一個主權國家的應有權利。并且防空識別區(qū)跟領空不一樣， 防空識別區(qū)是在本國領空之外的公共空域劃定的區(qū)域，擴大預警空間、保證攔截時間，這是國際慣例，任何一個國家都有權利這么做。在黃巖島事件中，菲律賓飛機可不止是進入防空識別區(qū)這么簡單，它是試圖侵闖中國領空，從黃巖島上空穿越過去，這才遭到了中國軍機的攔截驅逐，菲方這是在顛倒黑白、偷換概念。

國防部發(fā)言人張曉剛表示：中國對南海諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權，對相關海域擁有主權權利和管轄權。中方始終致力于維護地區(qū)和平穩(wěn)定。事實上，南海航行與飛越自由從未存在任何問題。但菲方一再對中方侵權挑釁，一些域外國家不斷拱火滋事，使得南海不得安寧。中方維護自身領土主權和海洋權益的決心意志堅定不移，工具箱里也有豐富的選項。我們奉勸菲方不要誤判形勢，立即放棄徒勞的冒險挑釁，切實回到通過對話妥處分歧的正確軌道上來。

南海軍艦（資料圖）

菲律賓方面的冒險挑釁行為，實則是在錯誤的道路上越走越遠。其無視中方多次警告，持續(xù)進行挑釁，不僅破壞了地區(qū)的和平穩(wěn)定，也嚴重損害了兩國之間本應友好的關系。從長遠來看，這種短視行為將使菲律賓自身陷入更大的困境，在國際輿論和實際利益方面都將遭受損失。

日前，據(jù)國際貿易中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國2024年從菲律賓進口的香蕉重量已經下滑到了46萬噸，創(chuàng)下15年來最低紀錄，而被菲律賓視為“南海盟友”的越南，卻成為了最大贏家，去年對華出口香蕉超過62萬噸，已經成為中國最大的香蕉供應國。馬科斯政府在南海的挑釁，導致中菲關系緊張，影響中企對菲投資以及對菲律賓產品的不信任已經是不爭的事實。