據(jù)消息人士透露，馬來(lái)西亞集裝箱船公司MTT運(yùn)輸（MTT Shipping）計(jì)劃重啟公開(kāi)募股（IPO）計(jì)劃，預(yù)計(jì)籌集高達(dá)2億美元（約14.53億人民幣）。

MTT運(yùn)輸于2010年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是馬來(lái)西亞本土的班輪領(lǐng)域領(lǐng)頭羊，主要提供支線服務(wù)，其航線除了掛靠馬來(lái)西亞港口外，還擴(kuò)展到了東南亞與印度地區(qū)。

據(jù)Alphaliner，截至3月20日，MTT運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)了16艘船舶，總運(yùn)力16,302TEU，排名全球第59。除了班輪運(yùn)輸外，MTT運(yùn)輸還涉足船舶管理、汽車物流、資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)。

彭博社報(bào)道，MTT運(yùn)輸目前正在與顧問(wèn)合作，計(jì)劃在今年年底或2026年在馬來(lái)西亞股市上市，目標(biāo)估值為40億令吉（約65.38億人民幣）。目前，審議正在進(jìn)行中，交易的規(guī)模和時(shí)間可能會(huì)發(fā)生變化，對(duì)此消息，MTT運(yùn)輸拒絕置評(píng)。

早在2019年就傳出，MTT運(yùn)輸曾考慮在馬交所進(jìn)行IPO計(jì)劃，預(yù)計(jì)籌資2.5億令吉。但隨著疫情暴發(fā)，馬來(lái)西亞股票市場(chǎng)指數(shù)跌至2009年以來(lái)的最低水平，導(dǎo)致交易告吹。在2021年，MTT運(yùn)輸曾發(fā)布草擬招股書(shū)，計(jì)劃上市馬來(lái)西亞交易所主板，然而，該IPO計(jì)劃最終未能完成。

此外，馬來(lái)西亞本土港口運(yùn)營(yíng)商馬礦業(yè)港口控股（MMC Port Holdings）也正在籌劃上市。