“今天沒有任何一家敢說能夠穩(wěn)坐‘釣魚臺’，已經(jīng)過了淘汰賽。大家都面臨挑戰(zhàn)，只是挑戰(zhàn)大還是小而已。”——小鵬汽車董事長、CEO何小鵬

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在近日舉行的小鵬汽車春季發(fā)布會期間談到：“三年淘汰賽已經(jīng)開始，品牌數(shù)量將繼續(xù)減少，傳統(tǒng)燃油車的價格會進一步下降，而新能源汽車公司在AI領域的投入將越來越多。我預計今年下半年AI自動駕駛將迎來一個轉折點。這個轉折點的實現(xiàn)頗具挑戰(zhàn)，即使在一線或二線城市中，如果每月使用高等級自動駕駛的用戶能夠達到新車用戶的10%，也將引發(fā)周圍人對高等級自動駕駛的信任和接受度的轉變。”

正如何小鵬所說的那樣，AI汽車全球化的進程正在進一步加速，在這種大趨勢之下，小鵬汽車推出了2025款小鵬G6、2025款小鵬G9。其中，2025款小鵬G6發(fā)布三個版本，包括長續(xù)航Max科技版、長續(xù)航Max旗艦版和超長續(xù)航Max旗艦版，官方指導價分別為17.68萬元、18.68萬元和19.88萬元。而2025款小鵬G9同樣發(fā)布了三個版本，包括長續(xù)航Max、超長續(xù)航Max和超長續(xù)航四驅Max，官方指導價分別為24.88萬元、25.88萬元和27.88萬元。

乍一看，好像2025款小鵬G6、小鵬G9降價了，但這個價格的背后卻極具誠意。2025款小鵬G6與2025款小鵬G9看似只是換代一樣輕巧，但全系標配5C超充AI電池+圖靈AI智駕，讓此次發(fā)布就好像又成為了一次新車發(fā)布。

不選裝不訂閱不付費 智駕平權同時還做到三電平權

2025款小鵬G6與2025款小鵬G9全系標配圖靈AI智駕，全面應用端到端大模型，上車自己開，下車自己停，帶來堪比老司機的智駕體驗，且不選裝、不訂閱、不付費，交付即享“車位到車位”。更為關鍵的是，其未來還將首發(fā)搭載園區(qū)漫游功能，無需學習記憶、無需導航、任意園區(qū)可用。真正做到一套軟件打通園區(qū)、城市、高速、停車場，全程體驗無斷點，真正實現(xiàn)0接管。

圖靈AI智駕則代表著小鵬汽車最高水準的智駕能力，也可以算是全球范圍內最領先的智駕能力之一。2025年，小鵬圖靈AI智駕將在全球開啟研發(fā)和測試。小鵬汽車已成為第一個在香港開啟適配、首批在香港申請遙控泊車許可的車企。隨著海外政策的放開，小鵬汽車還將在2026-2027年把圖靈AI智駕帶給全球用戶。

而小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在此次發(fā)布會期間還表示：“從2025款小鵬G6和G9開始，小鵬將引領行業(yè)進入全系5C超快充的時代，正式把過去40萬、50萬級才使用的5C，帶入到20萬、30萬這個價格里。”

2025款小鵬G6與2025款小鵬G9全系標配5C超充AI電池，充電1秒不止1公里，10分鐘補能450公里，-30℃極寒環(huán)境下充電效率也可比肩常溫環(huán)境。此外，5C超充AI電池還具備卓越的安全性能，自帶“防彈裝甲”，頂部可以承受1000℃的高溫，側碰可以承受80噸的壓力，底部可以承受2000J的沖擊。值得一提的是，在前后?體鋁壓鑄車身、CIB電池車身?體化技術、超強鋼鋁混合車身材質共同作用下，可讓該系列車型的安全性獲得進一步保障。

拒絕卷價格 憑借能力和實力讓小鵬汽車大受歡迎

何小鵬在小鵬汽車春季發(fā)布會期間明確指出：“我覺得中國的科技公司以后應該卷科技，但不要卷價格。對小鵬來說，我最期望的硬件是品質、舒適，但是軟件上面我最期望卷的是算力。”

而憑借更強的體系化能力、技術實力以及產(chǎn)品定義能力，小鵬汽車收獲了亮眼的成績。2025年2月，小鵬汽車共交付新車30453臺，同比增長570%，連續(xù)2個月奪得新勢力交付量第一名，是當月交付量唯一突破30000臺的新勢力車企。這主要取決于小鵬汽車接連推出4款爆款車型，從小鵬MONA M03到小鵬P7+，從2024年以來小鵬汽車上市推出的產(chǎn)品即成為爆款，而且款款都爆款，讓其不斷連續(xù)刷新銷量記錄。

而如今，2025款小鵬G6、2025款小鵬G9全系標配5C超充AI電池＋800V+圖靈AI智駕，成為綜合實力領先行業(yè)的標桿級車型，其一經(jīng)發(fā)布便成為市場矚目的焦點。無論線上還是線下，都得到了光大媒體和消費者的廣泛關注。聽說，周末去店里看車的消費者絡繹不絕。

小鵬汽車能夠成功持續(xù)打造高人氣車型，究其原因一方面主要有體系力的全面變革。過去兩年，小鵬汽車在戰(zhàn)略和產(chǎn)品、管理和組織上執(zhí)行全面變革，不斷補足關于營銷、渠道、設計等不同方面的短板。同時，依托自身在智能科技、三電技術方面的優(yōu)勢，將AI技術上的堅定投入轉化為更好的產(chǎn)品體驗、更好的成本優(yōu)勢。

此外，另一方面則是小鵬汽車堅持“以用戶為中心”，把體驗磨成針，積極汲取用戶和市場的聲音，并給產(chǎn)品經(jīng)理更多的“開火權”，讓產(chǎn)品從研發(fā)主導變成產(chǎn)品經(jīng)理主導，圍繞用戶體驗，將“技術產(chǎn)品”轉化為真正的“用戶產(chǎn)品”。小鵬汽車作為在行業(yè)內難得聽勸的企業(yè)，成功收獲了一批忠實的支持者。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬指出，2025年是AI智能體爆發(fā)的元年。而面向未來，小鵬汽車還將持續(xù)加大在AI領域的投入，繼續(xù)深化在人工智能算法、芯片等核心技術領域的研發(fā)，特別是在前沿技術上取得突破。

而這一切或將很快到來，因為何小鵬表示：“小鵬汽車在今年下半年會推出新的AI能力升級，希望過幾個月大家會看到小鵬汽車在AI上的重大突破，看到小鵬汽車在行業(yè)里比友商領先兩個甚至三個的身位。”就問聽勸的小鵬汽車，你還會給友商們機會嗎？