在電動化與智能化浪潮的深刻變革下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從技術到生態(tài)的全方位重構，即便是長期被視為“工具車”的皮卡市場亦迎來歷史性拐點。

3月13日，鄭州日產(chǎn)在“謀勢·聚變 制勝新十年”媒體研討會上，以一張從“世家”到“專家”再到“玩家”的革命路線圖，宣告其轉型決心。作為這場變革的先鋒，Z9以“硬派新玩家”為定位，以越野、科技、生活三大玩家思維為內核，通過“玩的大、玩的爽、玩的野、玩的嗨”四大核心價值，徹底顛覆傳統(tǒng)皮卡的工具屬性，成為行業(yè)破解時代命題的破局之匙。

“玩的大”，重構皮卡空間舒適哲學

Z9采用Z-Vision設計理念，打造出強壯、動感、科技的硬派皮卡形象。其車身尺寸為5520X1960X1950mm，為同級最大，內部空間寬敞，前排空間媲美中大型SUV，擁有970L后排純平超大空間、同級領先二排多變魔術組合，電動側踏板和后排車門90°開啟，擁有最大橫向空間和腿部空間，全車28處儲物空間，滿足各種儲物需求。

在舒適性方面，Z9超越同級。環(huán)抱式中控、年輕化配色，Napa紋理座椅，彰顯高級；部分裝飾采用真木、真鋁材質，盡顯品質。此外，擁有同級最大的0.87m2可開啟式全景天窗，主駕可電動6向調節(jié)/加熱/通風/方向盤加熱，后排大沙發(fā)座椅靠背3檔可調，舒適性拉滿。同時，自動空調融合空氣精華PM2.5過濾、遠程啟動控制、獨立溫區(qū)控制；深海級NVH，隔音提升30%，全方位吸隔音減震設計達到行業(yè)領先水平。而Z9的皮卡功能也更加強大，超大貨箱能裝下50箱350mmx350mmx250mm規(guī)格的礦泉水，日常拉貨輕松應對。

“玩的爽”，樹立皮卡智能安全標桿

鄭州日產(chǎn)Z9擁有5星級被動安全，車身采用70%高強度鋼，97%車架高強度鋼占比（同級第一），190mm縱梁截面（同級第一），搭載6個安全囊，在國內皮卡市場安全配置領先，并擁有皮卡行業(yè)唯一全系標配的自動駐車功能。

在智能化主動安全上，Z9的大燈照射功能，為同級最寬、最遠、最亮。搭載高清環(huán)影，540°透明底盤、透明引擎蓋、智慧測距報警，同級領先。輔助駕駛：L2智能輔助駕駛、28項智能輔助功能。地平線800萬智能攝像頭、地平線征程3智駕芯片，同級最優(yōu)。配備ESA緊急轉向輔助，同級獨有。

此外，Z9還搭載了智能座艙系統(tǒng)，采用10.25儀表盤+14.6英寸中控屏，整車300項智能控制軟開關，以及多種手勢控制便捷方便。搭載Z - Link 智慧座艙系統(tǒng)，聯(lián)發(fā)科旗艦級智能芯片，皮卡行業(yè)首款3D車模主機界面，多種生態(tài)app，支持OTA可持續(xù)升級；人車互聯(lián)，手機遠程幾乎可完成車輛所有操作，靠近自動解鎖，離車自動關閉，迎賓燈語皮卡行業(yè)遙遙領先；語音助手，可見即可說，聲源定位、方言識別、連續(xù)對話、英語識別統(tǒng)統(tǒng)不在話下。

玩的野”，硬核基因重塑皮卡性能邊界

鄭州日產(chǎn)Z9搭載博格華納分時四驅，更好的燃油經(jīng)濟性和道路適用性，享受強勁動力；搭載伊頓電控差速鎖，一鍵上鎖+脫困自動解鎖，即使小白也能輕松操作；接近角31°，離去角26°，離地間隙空載240/滿載224，最大涉水深度800mm，擁有坦克掉頭+100%爬坡能力，通過性能超強；此外，底盤懸架采用前雙叉臂獨立懸架+后五連桿整體橋式懸架，更穩(wěn)更舒適；還可實現(xiàn)3.5噸超強拖拽能力，可牽引6米以下所有房車。

“玩的嗨”，高能低耗全地形自由行

鄭州日產(chǎn)Z9搭載同級最強的2.3T柴油版發(fā)動機，可實現(xiàn)500N·m同級最大扭矩，最低油耗百公里僅需7L+。2.0T汽油版本最大功率也達190kw, 最大扭400N·m，綜合油耗僅為9L。同時12種全地形駕駛模式自由切換，靈活應對各種路況。

在皮卡乘用化浪潮奔涌而至的當下，即將開啟預售的鄭州日產(chǎn)Z9，以破界者姿態(tài)，將硬派基因與智能科技深度融合，提供了皮卡新能源化的新樣本；當進口皮卡動輒百萬將越野玩家拒之門外時，Z9預測價格會在25萬-30萬區(qū)間，以不足半價的誠意，打造出“50萬內最好玩皮卡”的價值新標桿。

而開啟“自我革命”，2026年起將面向全球出口的鄭州日產(chǎn)，正向著國內十萬臺銷量目標和全球皮卡領軍品牌全速前進，或將開啟屬于中國皮卡全球化的黃金新十年。