3月20日上午

徐聞縣冬松島大橋（渡改橋）

通車儀式隆重舉行

意味著冬松島近8000名群眾翹首以盼的

徐聞縣冬松島大橋（渡改橋）

正式 建成通車

圖為2025年3月20日， 徐聞縣冬松島大橋（渡改橋） 通車儀式現場。記者郎樹臣 攝

徐聞縣冬松島大橋（渡改橋）位于徐聞和安鎮，項目全長2.78公里，橋梁跨越冬松海，其中路基工程長1.4公里，橋梁工程長1.38公里。大橋橋面寬10米，采用“82孔16米工字梁+2孔30米小箱梁+6孔無土路基”的復合結構設計，共有梁板498片。采用雙向兩車道，三級公路大橋的技術設計標準，全寬10米。大橋北側連接現有的冬松島碼頭，不占用海島岸線，大橋南側連接施工便道工程。設計荷載標準為公路-Ⅰ級，設計車速30公里/小時。

過去

圖為2022年9月8日，徐聞縣冬松島，村民坐渡船出行。記者李忠 攝

冬松島是徐聞縣三個不通陸路的海島之一。過去，“一海之隔”是制約冬松島發展的瓶頸，島民出行全靠輪渡，遇到極端天氣，就是“孤島難通”。

現在

圖為2025年3月20日， 車輛駛入徐聞縣冬松島大橋（渡改橋）。記者郎樹臣 攝

長橋橫碧波，天塹變通途！如今，大橋通車將出島時間從數小時縮短至10分鐘，徹底改寫了冬松島千百年來“看天等渡”的歷史。島上村民就醫、學生求學、貨物運輸將再也不用擔心突發情況被困孤島。這不僅是一條連通陸地的“交通橋”，也是一條承載民生福祉的“民心橋”。

這座大橋的建成

凝聚著多方智慧與心血

是政企協同、干群同心的生動實踐

省、市交通部門心系海島群眾，推動將大橋工程列入省民生工程；省交通廳多次帶隊深入海島調研，現場辦公解決難題，充分體現了對基層民生的深切關懷；保利長大工程有限公司團隊不畏艱辛，確保工程高質量、高效率推進，彰顯了央企主動投身基層建設的政治擔當；各位鄉賢出謀劃策，群眾自發捐資投勞，用實際行動詮釋了“根在海島、情系家鄉”的赤子情懷。

圖為2025年3月20日， 通車儀式前，徐聞縣冬松島大橋（渡改橋）全景。記者郎樹臣 攝

徐聞縣委縣政府表示

將以此為契機

繼續加大民生基礎設施投入

推動“四好農村路”建設向海島延伸

加快各類資源要素導入

為城鄉產業升級和經濟社會發展

作出新的貢獻

助力徐聞駛向更加輝煌的未來

文字：記者簡陳明

編輯：張連珠

審核：梁華 羅穎露