不知道什么時候開始，中國的“坦克之都”，內蒙古包頭市居然成了網紅們的“打卡圣地”——在這里，有著一條“坦克專用道”。

▲包頭的坦克專用道

作為中國乃至全亞洲最大的坦克裝甲車輛生產基地，這里時常會有各類坦克和裝甲車現身，從工廠駛向試驗場。這里既能看到常見的各類現役、外貿坦克裝甲車，偶爾也能“抽”到一些極其稀有，甚至前所未見的“SSR”隱藏坦克。

▲拿這個當文旅宣傳真是多少有點離譜了，軍武菌絕對不建議大家來這里瞎拍

也正是在這里，國產新一代坦克的消息，終于是藏不住了。

要知道，自從2014年ZTZ99A主戰坦克正式公開亮相以來，最強國產坦克的位置就一直難有競爭者。作為追趕國際先進水平的信息化第三代主戰坦克，99A的身上搭載了不少新玩意，例如雙通道高清熱成像、激光主動對抗系統等等，在當時的軍迷眼中簡直就是“黑科技”。

▲99A主戰坦克

但隨著時代的變化，99A坦克服役十年以來，雖然基礎性能依舊強大，但面對日新月異的現代戰爭環境和更先進的國外新型坦克，已經開始顯得有些老舊了。遙控武器站、硬殺傷主動防御系統、重型附加裝甲……這些新一代主戰坦克的“標配”卻始終沒有在99A的身上出現。

▲對比今天這些新型坦克，99A已經略顯老態了

讓很多人感到奇怪的是，我們并不是沒有這些新技術，事實上，用于外貿的VT4和VT5坦克早就已經配備了這些先進子系統，還在珠海航展等展會上進行了公開展示，唯獨是解放軍自用的99A沒有增配這些“新玩意”。不少軍迷一想到這些，渾身就好像有螞蟻在爬。

▲前幾天央視還報道了國產新型主動防御系統

在前些年的文章中，軍武菌曾預測過，未來的99A或許會增加主動防御系統、遙控武器站等全新子系統，但不會再和99式到99A那樣，進行“大改”。而國產的第四代坦克也會在十年甚至五年之內和大家見面。

▲游戲《裝甲戰爭》中設想的中國第四代坦克“ZTZ20”

現在來看，這個預言大部分已經實現了——隨著國產遙控武器站和主動防御系統趨于成熟，開始廣泛列裝，搭載這兩種武器系統的升級版99A也已經現身。

但軍武菌沒想到的是，僅僅過了不到兩年，國產第四代坦克的消息就已經出現在了世人眼前。更讓人意想不到的是，這輛疑似國產第四代坦克的原型車，與此前所有人的設想都大不一樣——這是一輛輕型坦克！

▲我知道這是VN12A突擊炮，你們就湊合看吧

從去年5月份開始，關于國產新一代坦克的傳聞和照片視頻就開始出現在了互聯網上，起因則是據說有路過的網友拍到了兩輛造型奇特，通體涂成沙黃色，覆蓋著偽裝網，與此前的國產坦克完全不同的新型坦克。

▲這些都是猜測，大家看一樂就行

在隨后的日子里，這兩輛“黃色拖拉機”又數次出現在了街道上，雖然從未揭開過炮塔上的神秘“面紗”，但種種跡象表明，這恐怕不是什么單純的外貿車輛，或是現有裝甲車輛的升級改進，而很可能是一輛屬于中國的第四代坦克！

▲新型坦克的尺寸估計和ZTQ15差不多

從網傳照片來看，這輛坦克的噸位和尺寸可能要遠遠小于99A，估計與15式、VT5等輕型坦克持平，主炮口徑大概率也沒有沿用此前國產主戰坦克的125毫米，更像是一門105毫米坦克炮。這一設計顯然和俄羅斯的T-14、德國的KF-51等第四代主戰坦克完全不同。

▲新型坦克的設計和西方或俄羅斯的四代坦克完全不同

從造型上看，新型坦克的車體似乎采取了大傾角首下設計，車體前部不像是傳統坦克，反而像是一輛重型步兵戰車。其中一輛坦克的炮管包裹有菱形護套，明顯采用了隱身設計，炮管上看不到抽煙機，說明采取了無人炮塔。雖然炮塔包裹著偽裝網看不到全貌，但可以猜測，下面覆蓋的是主動防御系統和遙控武器站。

▲大傾角首下的設計乍一看的確像是為了浮渡設計的

由于車體看上去實在和傳統坦克相差太大，不少人因此判斷，新型坦克的防護性能恐怕和步兵戰車差不多，甚至認為這是一種兩棲坦克。相比傳統坦克和其他第四代主戰坦克，這輛新坦克真是橫看離譜，豎看也離譜——“雙離譜”的諢名也就此誕生了。

但這個“雙離譜”的設計，真的就非常離譜嗎？軍武菌認為恐怕也不見得。

作為一種誕生于第一次世界大戰中的武器，從坦克的出現到今天，世界上絕大多數著名坦克都是服務于歐洲戰場的環境設計的。但地球這么大，如果以西方坦克的設計標準要求其他國家，就很可能會導致嚴重的“水土不服”。對于亞洲國家來說，一味模仿西方或俄羅斯坦克的設計絕對不是一個好思路。

▲你能想象這么重的坦克在島嶼環境機動嗎

首先，第四代坦克的設計和傳統三代坦克是完全不同的。為了加強炮塔和乘員艙的防護，第三代坦克普遍大面積應用了厚度驚人的裝甲鋼、復合裝甲，還設置有大面積的防崩落內襯和反應裝甲，這也大大增加了坦克的重量。事實上，不少西方主戰坦克的重量已經突破了60噸甚至70噸。

▲雖然很多人看不上日本坦克，但西方坦克到了日本這種地方未必就更好用

在西歐的大平原上，坦克重一些或許沒什么大問題，但如果放在中國南方的丘陵水網，或是朝鮮半島、日本列島和其他島嶼的山地環境，這么沉重的坦克幾乎是寸步難行的。而且，對于兩棲登陸和戰略空運來說，過于沉重的坦克是一種極大的負擔，這也是美軍進入21世紀后著重發展了“斯崔克”戰車的原因。

▲M1128 MGS曾被視為一種取代坦克的武器

而第四代坦克的結構和三代坦克有著極大的不同，無人炮塔的設計得以讓坦克的乘員艙尺寸大幅縮小，需要防護的區域也隨之縮小。坦克設計師因此得以將少量厚重裝甲集中分布在坦克的核心區域上。而隨著坦克信息化水平的提升，第四代坦克很可能不再需要獨立的車長和炮長，而是采取雙人乘員組，進一步縮小了乘員艙的尺寸。

▲第四代坦克的設計和傳統坦克有很大區別

與此同時，主動防御系統的普及也極大增強了輕型坦克面對反坦克導彈，甚至是反坦克炮彈的生存性。如果再結合外掛的附加裝甲，完全有可能讓輕型坦克以更輕的噸位，實現類似第三代主戰坦克的核心防護水平。

▲未來坦克相比“疊甲”，會更注重“軟防護”

要知道，如今的“甲彈對抗”早已經不是單純比拼坦克對坦克，炮彈對裝甲的時代了。俄烏戰場打了那么長時間，真正的坦克對決幾乎沒有看到。反坦克導彈、主動防御系統、反無人機等因素，都應當算作“甲彈對抗”的一部分。

因此，很多網友對于新型坦克防護水平的擔憂，或許多少有點杞人憂天了。至少軍武菌認為，這種坦克絕不是一種完全拋棄“甲彈對抗”，只追求信息化水平的武器。

至于火力水平，軍武菌和大部分網友們反而普遍不是非常擔心。雖然第四代主戰坦克搭配大口徑主炮，實現更強的直瞄火力支援能力的設想一直存在，但并未成為主流概念。而且，大口徑火炮會顯著降低坦克的攜彈量，影響持續作戰能力。105毫米主炮雖然在口徑上小了很多，但在反載具能力上并不比125毫米坦克炮差太多。

▲有多大的炮，就干多大的事

而且，作為一種2020年后設計的坦克，相比給現役三代坦克“加蓬”這種既增加全車尺寸重量，又容易暴露自身目標的土辦法，新型坦克無疑會在設計上就考慮到應對現代小型無人機等新型威脅。軍武菌估計，如何應對新型威脅將會是下一代坦克的一大設計亮點。

▲“加蓬”畢竟只是一種臨時的土辦法

其實相比KF-51和T-14這些新時代的“四代坦克”，新型坦克的設計其實讓軍武菌想起了上世紀90年代末到21世紀初期，美國陸軍提出的FCS“未來戰斗系統”，以及在其基礎上發展而成的XM1202 MCS“車載戰斗系統”。

▲FCS系統

根據美國陸軍的設想，FCS系統將是一種采用通用底盤，既能有人駕駛，也能無人駕駛，搭載不同武器和功能模塊，實現不同作戰目標的車族，用于取代現有的M1主戰坦克和M2步兵戰車。而其中的XM1202 MCS正是一種重量僅有24噸，將部分取代M1“艾布拉姆斯”的輕型坦克。

▲XM1202 MCS想象圖，這不是E-100突擊炮嗎

在設計理念上，FCS系統采取了混合動力驅動，雙人駕駛艙設計，重量顯著輕于傳統主戰坦克，主要依靠附加裝甲模塊和硬殺傷主動防御系統進行防御。更重要的是，FCS系統在作戰中高度依賴信息化建設，通過FCS網絡與其他所有友軍單位實現互聯互通和信息交換，具備極為強大的信息化作戰能力。

▲FCS非常注重坦克的信息化水平

不過，由于當時的技術水平還存在顯著的不足，進入了“面多加水，水多加面”的狀況，而美國陸軍給FCS系統的噸位限制卡的又太死，導致整個系統的研發陷入困境，難以滿足設計需求。而隨著反恐戰爭的爆發，美軍已經沒有足夠的資金投入這個吞金巨獸之中，因此在2009年，FCS系統的研發就被終結了。

▲美國FCS系統

不難看出，以今天的視角來看，FCS系統的概念依舊相當先進，而新型坦克的設計理念顯然也與FCS系統存在著眾多相似之處。相比T-14之流，FCS也更接近軍武菌心目中的第四代坦克。或許在某種意義上，這又會成為一個“美國負責幻想，中國負責實現”的經典案例。

當然，說到這里，還有一個問題沒有解決：新型坦克會在未來全面取代99A嗎？

▲坦克在行進中

在軍武菌看來，短時間內并不會。

雖然新型坦克在智能程度、子系統和信息化水平上顯著優于傳統三代坦克，但受到噸位限制，防護水平即使再好，也很難在反坦克武器的集中打擊下幸存。而且相比三代坦克，這將會是一種更加昂貴的武器，在未來可能爆發的高烈度戰爭中，傳統的三代坦克，甚至是二代坦克也仍然有用武之地。

▲俄烏沖突中，即使是二代坦克也有不小作用，你能看出這是一輛什么坦克嗎

事實上，在FCS計劃的時代，美軍就對XM1202這種不到30噸的輕型坦克能否取代70噸的“艾布拉姆斯”存在疑慮。很多人相信，FCS只會作為未來戰爭中的矛頭和尖刀，而M1將會成為填充戰場的主力，配合新一代坦克繼續作戰。雖然這些設想都無法實現，但至少也能為我們提供一些參考。

▲坦克開火

而且，即使是在今天，解放軍的坦克更新換代速度依舊是相當緩慢的。雖然原汁原味的“五對輪”如今是見不到了，但直到現在，頂著“鍋蓋頭”的88B和88A甚至59D坦克依舊還在解放軍服役，更不要說96式、96A和99式、99A這些“新車”了。

▲“鍋蓋頭”依舊沒有完全退出現役

目前來看，新型坦克的進度距離完全成熟恐怕還有一段距離，至于形成戰斗力，需要的時間還要更久。在此之前，解放軍不可能完全停止現役坦克的采購，未來恐怕會有更多經過改進的99A以及其他坦克入列服役。而在四代坦克定型服役之后，也不可能在短時間內取代99A和其他現役坦克，而是應該會優先裝備一些主力部隊，在其他現役坦克的配合下使用。

▲1999年大閱兵中的99式原型車

雖然距離新型坦克的服役恐怕還要等上很久，但軍武菌有個大膽的想法——在今年的抗戰勝利80周年“九·三”大閱兵中，新一代的國產坦克會不會和當年的“9910工程”一樣，作為中國坦克裝甲車輛發展的代表和集大成者登場呢？