近期，國產母嬰科技品牌兩只兔子Buddy Buzzy完成了新一輪億級融資，由杭州政府產業基金領投、寶捷會創新基金跟投。兩只兔子是由兒童安全座椅切入母嬰市場，通過持續創新和擴大品類逐漸覆蓋了寶寶出行的更多場景。單就兒童安全座椅而言，現階段國內競爭已經逐漸激烈起來。

比較明顯的能夠看到，國產品牌正在突破進口品牌的包圍圈，并成為了兒童安全座椅市場中不容忽視的一股力量。與此同時，兒童安全座椅也在不斷創新和進階以更好地滿足消費需求和期待，未來兒童安全座椅依舊需要圍繞安全性能、產品質量、創新設計等持續發力。

兒童安全座椅成母嬰市場潛力賽道之一

兒童安全座椅是一種專為不同年齡（或體重）兒童設計、安裝在汽車內、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。在汽車發生碰撞或突然減速的情況下，減緩對兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動來減少對他們的傷害，確保孩子的乘車安全。隨著汽車的逐漸普及，自駕出行已經逐漸成為了一種家庭休閑的重要方式，在此過程中為了保障孩子的安全，兒童安全座椅就發揮了重要作用。

有相關調查顯示，如今超七成有車家庭表示會在出行時為孩子配備安全座椅，這一數據相較于以往有了顯著提升。另外新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》中明確提出采取配備兒童安全座椅等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害。龐大的汽車保有量、安全意識的提升、國家政策的制定等，都為兒童安全座椅市場創造了廣闊的空間。

Grand View Research數據顯示，2022年全球兒童安全座椅市場規模約60億美元，預計2030年將突破120億美元、年復合增長率（CAGR）為8.5%。不難發現，兒童安全座椅市場潛力很大，在兒童安全座椅不斷普及、滲透的過程中，將會進一步激發消費需求以及推動市場規模實現壯大。

近期選擇以兒童安全座椅切入母嬰市場的兩只兔子Buddy Buzzy，宣布完成了新一輪規模億元級的融資，由杭州政府產業基金領投、老股東寶捷會創新基金跟投。此消息一出，不僅將兒童安全座椅更多地推向了公眾視野焦點，而且也反映了兒童安全座椅的受關注度，相關品牌依舊有著較大的發展機遇。

就目前來看，兒童安全座椅市場品牌輩出，新老品牌集中展開競爭，雖然老品牌表現出了較為強大的適應能力和增長韌性，但是新興品牌同樣憑借創新策略實現了市場開拓，而且在新老品牌同臺競技之際也推動了兒童安全座椅不斷進行創新和升級，以更好地適應市場變化和競爭潮流。

基礎安全層面之外進行智能化創新

兒童安全座椅在發展之初，突出的功能自然是為了更好地保障兒童的安全，但是發展到現在，兒童安全座椅早已突破單純保障安全的基礎范疇，而是在保障安全性之上探索更多的功能賣點。比較明顯的能夠看到，品牌逐漸將傳統功能與智能化相結合，正在重塑兒童安全座椅產品，同時也為家長和兒童提供了更好的產品選擇。

根據對兒童安全座椅使用情況的調查來看，很多家庭不經常使用兒童安全座椅的一個重要原因在于“不舒服”。對于品牌來說，改善兒童安全座椅的使用感和舒適度也是提升兒童出行體驗的重要方式，能夠體現品牌對于兒童的全方位，同時也推動品牌在兒童安全座椅的功能拓展上不斷創新。

不過在智能化的過程中，還需要充分考慮兒童群體的特點，進行產品設計時也要從兒童群體所需出發。多功能、高安全性、舒適型兒童安全座椅可能更容易成為家長們的選擇，也會在一定程度上增加對兒童安全座椅的購買意愿。

比如兩只兔子在通風和加熱功能的基礎上，增加了氛圍燈提醒，寶寶如果感到太冷或者太熱，媽媽可以通過后視鏡看到氛圍燈的反饋提示，不需要時刻回頭就能夠看到寶寶的情況，同時還有安全座椅的語音交互，都有助于提升駕駛的安全性。好孩子在安裝及使用時增加了智能安全警示，進行安裝到位確認提醒，使用時也專門搭載了“勿忘我”系統，防止寶寶被遺忘在車內發生安全隱患。

智能化的應用不僅提升了兒童安全座椅的價值，也增加了兒童安全座椅的優勢，能夠滿足家長對于兒童安全座椅使用時安全與舒適的雙重需求。未來隨著技術的持續進步，兒童安全座椅還將進一步在智能化、功能化道路上不斷前行，為兒童出行安全與體驗帶來更多驚喜與保障。

設計上進一步優化以提升安全性能

兒童安全座椅雖然優勢和作用比較突出，但是較為復雜的安裝過程可能也為家長們帶來了一定難點，而且兒童安全座椅的安裝方式也直接影響著安全性能，保證正確、規范地安裝兒童安全座椅顯然也是十分重要的一件事。有些兒童安全座椅隨著設計的不斷升級，也對安裝方式做出了進一步創新。

就目前來看，兒童安全座椅的常用固定方式有三種，安全帶、ISOFIX和LATCH。安全帶式通用性強，絕大多數兒童安全座椅都支持這種安裝方式，但是安裝費時、復雜且長時間使用容易造成松動。ISOFIX式則是考慮到安全帶式安裝難度較大而推出，ISOFIX接口使用卡扣式安裝，只要把座椅插到接口里就可以了，不僅簡便而且幾乎不會裝錯。LATCH是在ISOFIX基礎上進行的改進，除座位下方兩側的扣件之外椅背上方還有一條拴帶。

不過這三種安裝方式都存在各自的弊端，因此兒童安全座椅品牌在設計安裝方式時也需要更多地考慮到車型、產品等多個方面的因素，在提升安全性能的基礎上進一步優化安裝方式，這也是為家長們提供更方便的選擇，同時也幫助兒童安全座椅適應更多的車型和需求，有助于兒童安全座椅的進一步普及。

比如IMMI研發和制造的IMMIGO便攜式安全座椅，在重要的安全結構上做出了一些改變，保留了ISOFIX+上拉帶的三角安裝結構，直接與車上對應的3個鋼制接口連接，實現座椅的穩固安裝以及避免在發生急剎車或者車輛碰撞的危機情況下座椅隨著孩子一起大幅移動。同時保留了五點式安全帶系統，通過束縛孩子身體相對強壯的部位來分散撞擊力量。

比較重要的問題是，兒童安全座椅在進行安全性設計時，也需要更多地考慮安裝便利性、車型適應性等，對于品牌來說也是比較重要的一個問題，在很大程度上決定著兒童安全座椅能否更多地走入日常生活中以及成為更多家庭的選擇。

高質量與高價格呈現一定正相關

雖然兒童安全座椅是目前公認的兒童乘車時的有效保護方式，但是兒童安全座椅良莠不齊的問題反而讓兒童的安全受到了威脅，畢竟作為一類具備安全屬性和安全需求的產品，如果自身的質量都不能夠得到很好的保障，又如何能夠發揮安全作用來進一步保障兒童的乘車安全？

兒童安全座椅存在質量問題并不是空穴來風，此前兒童安全座椅被納入《未成年人保護法》時，確實掀起了很大的關注度，但是隨之而來的兒童安全座椅抽檢卻暴露出了不少問題。根據當時的報道來看，上海市市場監管局在2020年對1號店、網易考拉、蘇寧易購、唯品會、淘寶商城、京東商城6家網絡平臺銷售的60批次兒童安全座椅進行了監督抽查，經檢測有5批次不合格，不合格檢出率為8.3%。

去年3月底，《每周質量報告》欄目報道的“不安全的兒童‘安全坐墊’”也顯示，兒童安全座椅依舊存在質量問題，具體包括頭部位移超標、部件斷裂或脫扣、帶扣開啟力不符合要求等，占比分別達到了46.2%、26.9%和3.8%。雖然本次調查并不能夠反映行業的整體水平，但是也能夠說明兒童安全座椅的質量依舊存在可提升空間。

而且該調查還顯示，兒童安全座椅的合格率與價格存在一定的正相關，像400元以下兒童安全座椅的合格率為52.6%，400-899元兒童安全座椅產品合格率為65.0%，900-1800元兒童安全座椅產品合格率為88.9%。從這一數據來看，高價產品可能對質量要求和管控更高，但不意味著高價一定代表更安全。

現階段兒童安全座椅依舊要以提升質量水平和安全性能為發展標準，以此為基礎才能夠進一步增加產品的價值和價，同時也能夠幫助品牌建立起更專業、更可靠的形象，有助于在兒童安全座椅市場占據優勢地位。

國內品牌出海尋求更多的發展機遇

有數據顯示，我國是兒童安全座椅生產大國，年生產量達1500萬臺。而且國內還有著較為龐大的兒童群體基礎，在此情況下兒童安全座椅相對來說具備較好的發展基礎，也能夠實現較快的普及，然而事實卻并非如此，在過去的十幾年中國內生產的90%的兒童安全座椅都銷往海外、國內僅售出10%。

這與國內兒童安全座椅的使用習慣、消費認知不強有很大關系，同時兒童安全座椅在舒適度上的不足可能也讓很多人不愿意選擇。反觀國外市場，兒童安全座椅的發展呈現著截然不同的局面，對兒童安全座椅需求的提升也成為了國內出口兒童安全座椅的重要力量，換句話說國外市場存在較大的可開拓空間。

Market Reports World發布的《2023-2028母嬰用品市場規模及收入》中也顯示，安全座椅作為母嬰用品的重要組成部分，其市場增長尤為顯著，其中北美和歐洲是嬰童安全座椅的主要消費地區。兒童安全座椅在國外市場的普及和發展，與立法離不開關系，這些國家對于兒童乘車有著非常嚴格的規定。

像美國規定未滿9周歲或體重不足36公斤（80磅）或身高不足145厘米（57英寸）的兒童必須使用兒童座椅，不同州還制定了更為具體的強制性法規，如對未使用兒童增高型安全座椅的4-9歲兒童處以25-500美元的罰款。英國早在2006年就頒布了兒童安全座椅法案，規定在汽車前排設置反向兒童安全座椅屬違法行為，違者將面臨高額罰款等。

目前歐美發達國家的兒童安全座椅使用率已經超過了90%，自然也為兒童安全座椅產品提供了較好的發展基礎，這可能也是不少國內兒童安全座椅品牌選擇探索海外市場的一個原因。通過布局海外市場，也能夠為自身帶來更多的機會，畢竟當下國內市場依舊需要進一步開拓，而且真正成熟起來還需要一定時間。

好孩子已經孵化了多個品牌，包括Evenflo（美國品牌）、Cybex（德國品牌）和gb（自有品牌）。惠爾頓早期主要為歐美品牌提供ODM代工服務，現已逐漸從代工轉向自主品牌的研發與銷售，旗下的安全座椅在跨境電商銷售渠道取得了顯著增長。兩只兔子也已經開啟了海外布局，目前進入了瑞典、意大利、韓國、中東等國家和地區的線下渠道，同時開啟了海外跨境電商渠道布局。

智慧工廠能夠提供有力的發展支撐

兒童安全座椅肩負著保障兒童乘車安全的重任，行業也對兒童安全座椅有著十分嚴苛的要求與標準。這就要求品牌在產品研發、產品設計、產品生產等各個環節中保持高水準，力求做到盡善盡美，而要實現這些目的，擁有良好的生產制造基礎可能成為了品牌在競爭中突出重圍的重要力量。

換句話說，工廠是品牌在布局兒童安全座椅市場時需要關注的一個重點，智慧工廠不僅體現著生產技術和生產水平的提升，也在很大程度上影響著產品的設計和質量，對智慧工廠投入更多的力量可能也是品牌在當下重點投入的部分。

比如兩只兔子在近兩年的一個重要布局是，正式落成品牌超級智慧工廠，而且本輪融資的部分資金也將繼續用于智能工廠的建設投入。還有上面提到的惠爾頓，早期能夠為歐美品牌提供代工服務，離不開自身生產水平、生產技術等方面的優勢，這也成為了品牌轉向自有品牌的基礎。

雖然國內有著較好的兒童安全座椅研發生產基礎，而且也不缺代工企業，但是從品牌長遠發展的角度來說，代工可能就不是一個更好的選擇。畢竟在代工模式下，品牌固然可以較快地切入兒童安全座椅市場，但是在產品創新設計、產品質量保障上會有所欠缺，這可能會演變為比較明顯的發展劣勢。

基本上當下比較具備知名度和品牌優勢的兒童安全座椅，都在生產制造上展現出了較強的實力，這也為品牌不斷優化產品設計細節、持續驗證安全性能以及進行嚴苛產品測試等提供了基礎，確保符合安全標準以及具備明顯優勢的產品出現在市場中。也正是因為這些品牌對生產制造環節的高度重視，才成為了品牌能夠在兒童安全座椅市場中脫穎而出、贏得信賴的關鍵。

國產品牌逐漸突破進口品牌的包圍

從國內兒童安全座椅的發展來看，進口品牌仍然在其中占據著比較重要的位置，這與國內在兒童安全座椅立法上起步較晚有關，而國外因較早地確立了相關法案，使得兒童安全座椅品牌得以較早地進入了市場，以及憑借品牌積淀、技術實力、產品創新等成功在國內市場也占據了一席之地，在國內消費者心目中也擁有著較強的影響力和號召力。

比如Britax/寶得適、歐頌Osann、MAXI-COSI/邁可適、AVOVA/艾沃華等國外品牌，都是頗具認知度的品牌。不過隨著國內對兒童安全座椅的重視度不斷提升，兒童安全座椅市場也經歷了多次洗牌，如今國產品牌也逐漸實現了后來者居上，并且在市場中成為了不容忽視的重要力量。

一方面得益于為國外品牌承擔代工角色，幫助國內企業逐漸積累了較為深厚的生產制造水平和研發能力，同時熟悉歐洲ECE標準，成為了國產品牌發展起來的技術保障；另一方面國產品牌憑借供應鏈優勢、消費洞察以及線上優勢等，比較快地打開了市場以及收獲了消費者的喜愛。

比較明顯的能夠看到，現階段國產品牌正在憑借多方面優勢來擴大市場份額，甚至開始搶占進口品牌的市場份額，相應的市場競爭也在進一步加劇。在科學育兒和精致化育兒需求之下，新生代父母在選擇兒童安全座椅時會涌現更多的需求，安全品質、舒適度、體驗感、顏值等都將成為影響他們選擇的因素，也要求品牌持續圍繞產品創新來提升消費體驗，這樣才能夠更好地實現進一步發展。

行業思考：國內兒童安全座椅市場自出現相關立法之后，確實實現了較快的發展，但是隨之而來的問題也比較明顯，產品本身的質量問題、消費認知和需求問題等，都在影響著市場的進一步擴大。不過現階段國產品牌逐漸站上了臺面，從多維度出發搶占市場份額，也擴大自身的產品和品牌優勢，未來仍然需要圍繞消費需求和產品創新進行，推動兒童安全座椅的不斷普及。