始建于清朝康熙年間的瀘定橋，自古以來(lái)就是連接川藏地區(qū)的交通要道，不過(guò)在1935年，這座古橋險(xiǎn)些退出歷史舞臺(tái)。

當(dāng)年，蔣介石為了阻止紅軍渡河北上，命令主政西川的劉文輝將瀘定橋炸毀，好在接到命令的劉文輝并未將橋炸毀，而是將橋上的木板逐一拆下。

按理來(lái)講，蔣介石的計(jì)劃非常完美，一旦劉文輝把橋給毀了，以當(dāng)時(shí)紅軍的技術(shù)條件，是沒(méi)辦法短時(shí)間在此處重新架起一座橋的。

那么，作為與蔣介石同一陣營(yíng)的劉文輝，為何會(huì)違抗這個(gè)命令呢？

瀘定橋之于劉文輝的重要性

其實(shí)早在紅軍抵達(dá)前兩個(gè)月，控制著西康（所轄地為現(xiàn)在的川西及西藏東部）一帶的劉文輝，就收到了蔣介石方面關(guān)于紅軍活動(dòng)的情報(bào)信息。

而彼時(shí)的劉文輝雖已在名義上歸順了蔣介石政府，但作為一名在亂世混跡軍閥，他早已看穿蔣介石的算盤：利用地方實(shí)力剿滅紅軍，從而加強(qiáng)南京政府對(duì)地方的控制。

所以，劉文輝十分清楚在亂世經(jīng)營(yíng)一片根據(jù)地的重要性，有了地盤才能養(yǎng)起一支軍隊(duì)，有了軍隊(duì)，才能擁有主動(dòng)權(quán)。

而瀘定橋作為川藏地區(qū)的咽喉，是通往藏區(qū)的必經(jīng)之地，其戰(zhàn)略定位不言而喻。每日從此橋通行的騾馬隊(duì)連綿不斷，單是在每批貨物上征收的“護(hù)商稅”就高達(dá)兩銀元。

據(jù)史料記載，僅在1934年通過(guò)瀘定橋運(yùn)輸?shù)牟枞~就高達(dá)五十多萬(wàn)斤，以及各類藥材、皮毛等價(jià)值百萬(wàn)銀圓的貨物，這當(dāng)中產(chǎn)生的稅收就占了西康全年財(cái)政收入的7%。

也正因如此，當(dāng)劉文輝得知紅軍于1935年5月25日在安順場(chǎng)成功強(qiáng)渡大渡河的消息時(shí)，才會(huì)反復(fù)提醒自己：橋在，錢糧就在。他十分清楚瀘定橋的價(jià)值，倘若將其炸毀，無(wú)異于掐斷了自己的經(jīng)濟(jì)命脈。

炸毀瀘定橋的可行性

拋開(kāi)劉文輝方面對(duì)于炸橋的積極性低不講，在具體實(shí)施方面，蔣介石顯然低估了炸橋的實(shí)際難度。

1935年5月26日，在紅軍強(qiáng)渡大渡河的第二天，蔣介石方面發(fā)來(lái)了急電，催促劉文輝部“徹底破壞交通要道”，但是在具體行動(dòng)方面，卻沒(méi)有提供任何有實(shí)際幫助的技術(shù)支持。

瀘定橋雖然是一座建造于清朝時(shí)期的古橋，飽受200多年風(fēng)吹雨打，但是作為人類史上第一座跨度超100米的大橋，其質(zhì)量還是經(jīng)得住考驗(yàn)的。

橋梁全長(zhǎng)103米，寬3米，每根重達(dá)1.6噸的鐵鏈共13根固定在兩岸橋墩的井中，加上12164個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鐵環(huán)、9根底鏈以及4根作扶手的鐵鏈，全橋重達(dá)40多噸。

如果要完全將瀘定橋炸毀，至少需要數(shù)千斤的炸藥。然而，當(dāng)時(shí)的劉文輝部?jī)H有庫(kù)存三百斤黑火藥，并且還是分散在康定、瀘定兩地。

除此之外，劉文輝的部隊(duì)里沒(méi)有能實(shí)施爆破的專業(yè)工兵，而普通士兵在如何選擇爆破點(diǎn)等方面都犯了難。

負(fù)責(zé)守橋的指揮官李全山曾嘗試用斧頭劈砍鐵鏈，結(jié)果最終僅僅在鐵鏈上留下幾道白痕，這個(gè)細(xì)節(jié)后來(lái)也被寫進(jìn)了檢討報(bào)告發(fā)給南京政府，作為推脫責(zé)任的實(shí)證。

千里奔襲的紅軍打亂了劉文輝的部署

紅軍先頭部隊(duì)在5月25日強(qiáng)渡大渡河后，軍委于次日召開(kāi)了一個(gè)緊急會(huì)議，制定了關(guān)于全軍渡河的方案：

由劉伯承、聶榮臻率領(lǐng)紅1師及干部團(tuán)為右縱隊(duì)，沿大渡河?xùn)|岸北上；
由林、羅率領(lǐng)的主力為左縱隊(duì)沿西岸北上；
紅二師四團(tuán)（團(tuán)長(zhǎng)王開(kāi)湘、政委楊成武）作為先鋒部隊(duì)，需要3日內(nèi)奪取瀘定橋（安順場(chǎng)到瀘定橋約320里）。

5月27日，紅四團(tuán)官兵遭遇敵軍狙擊，僅行軍80里，此時(shí)對(duì)岸敵軍李全山團(tuán)也在向?yàn)o定橋方向增援，兩軍展開(kāi)隔河賽跑。

次日凌晨，軍委急電要求紅4團(tuán)提前至29日奪橋，需在一天內(nèi)完成剩余的240里山路。戰(zhàn)士冒雨急行，嚼生米充饑，草鞋磨穿后赤腳踩碎石趕路，最終按照要求提前到達(dá)了瀘定橋西岸。

這種超乎尋常的行軍速度，使敵軍的增援防線土崩瓦解——當(dāng)29日清晨紅四團(tuán)先鋒抵達(dá)橋西時(shí)，守軍的拆板隊(duì)才剛開(kāi)工三小時(shí)，還有三十多米的木板沒(méi)來(lái)得及拆除。

下午四時(shí)，東岸部隊(duì)用僅有的兩門迫擊炮轟擊瀘定城門，吸引守軍火力。西岸則由22名勇士組成突擊隊(duì)，每人配備駁殼槍、手榴彈和蘸過(guò)桐油的大刀，上演了載入史冊(cè)的一幕。

據(jù)三連指導(dǎo)員劉金山回憶，當(dāng)時(shí)瀘定橋的鐵鏈在槍林彈雨中左右搖晃，第一個(gè)戰(zhàn)士中彈落水后，后續(xù)人員改用雙臂環(huán)抱鐵索、雙腿絞纏的姿勢(shì)匍匐前進(jìn)，用身體重量減緩晃動(dòng)。這種近乎悲壯的戰(zhàn)術(shù)，成了突破敵軍火力攻擊的關(guān)鍵。

當(dāng)東西兩岸的紅軍形成夾擊之勢(shì)時(shí)，守橋部隊(duì)既未按預(yù)案點(diǎn)燃堆放在橋頭的煤油桶，也沒(méi)有實(shí)施爆破工作。

而在戰(zhàn)后繳獲的守軍作戰(zhàn)日志顯示，李全山在戰(zhàn)前收到兩道十分矛盾的命令：劉文輝要求“相機(jī)處置”，南京特派員則催促“執(zhí)行爆破”。

這種模糊的指令讓前線守軍錯(cuò)失戰(zhàn)機(jī)——當(dāng)突擊隊(duì)逼近東橋頭時(shí)，守軍士兵竟因害怕引火燒身而棄守煤油桶陣地。加之士兵多為本地貧苦農(nóng)民，他們深知炸橋會(huì)斷了自家馬幫親戚的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，戰(zhàn)斗意志也因此銳減。

紅軍主力過(guò)橋后僅三天，劉文輝便派人鋪橋板，三個(gè)月后來(lái)往于此的商隊(duì)已經(jīng)可以往常一樣正常通行。

更為重要的是，劉文輝未炸橋的選擇在多年后的抗戰(zhàn)中體現(xiàn)出了價(jià)值：1940-1942年間，通過(guò)此橋轉(zhuǎn)運(yùn)的鎢砂、桐油等戰(zhàn)略物資達(dá)4300余噸，支撐著大后方的軍工生產(chǎn)。當(dāng)年川軍士兵重新鋪上的橋板，陰差陽(yáng)錯(cuò)的成為了他們留給歷史最現(xiàn)實(shí)的貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

紅軍的英勇頑強(qiáng)必然是可歌可泣，但地方軍閥的利益算計(jì)、普通士兵的生存選擇、甚至商旅百姓的民生需求，都在無(wú)形中影響著歷史進(jìn)程。

劉文輝的選擇看似目光短淺，卻精準(zhǔn)把握了亂世中的生存法則——保住了瀘定橋，就保住了財(cái)源、穩(wěn)住了地盤、留下了與各方周旋的余地。

這種現(xiàn)實(shí)邏輯，像是一把解讀中國(guó)近代史的鑰匙。如今，當(dāng)我們?cè)俅握驹阼F索橋上撫摸冰涼的鐵環(huán)時(shí)，不僅能感受到戰(zhàn)士的熱血，還能觸摸到歷史長(zhǎng)河中那些沉默卻堅(jiān)韌的力量。