圖片來源：Riksarkivet via Flickr Commons

撰文 | 阿嫻

審校｜比鄰星??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

1911年12月14日，挪威探險(xiǎn)家羅爾德·阿蒙森（Roald Amundsen）將一面國旗插在南緯90度的冰原上，成為人類史上首位抵達(dá)南極點(diǎn)的人。他比同一時(shí)期的競爭對手——羅伯特·斯科特提前了整整一個(gè)月。

阿蒙森的成功絕非偶然：用狗拉雪橇代替馬匹，用海豹和企鵝肉補(bǔ)充熱量和維生素C、防止壞血病，甚至提前數(shù)年研究因紐特人的極地生存術(shù)，學(xué)習(xí)到在極地環(huán)境下穿動物皮毛更能防水和保暖，而不是穿潮濕時(shí)會變得非常沉重的羊毛……每一步都展現(xiàn)了阿蒙森極致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

探險(xiǎn)隊(duì)在極地的衣物有海豹皮制成的外衣，以及因紐特式的衣物（由馴鹿皮、狼皮和華達(dá)呢制成）｜Nasjonalbiblioteket from Norway - Portrett av Olav Bjaaland, CC BY 2.0

而斯科特卻低估了南極的殘酷，他們攜帶的滿洲小馬在寒冷中變得虛弱，不得不被射殺；幾輛機(jī)動拖拉機(jī)也在寒風(fēng)中很快就壞了。斯科特和隊(duì)員最終也抵達(dá)了南極，但返程途中，他們因疲憊、饑餓和極度寒冷等原因不幸遇難。這場“南極點(diǎn)競賽”的結(jié)局也揭示了一個(gè)真理：極地探險(xiǎn)的勝利，永遠(yuǎn)屬于敬畏科學(xué)的人。

為了讓人們永遠(yuǎn)地紀(jì)念阿蒙森和斯科特，美國把1957年建在南極點(diǎn)的科學(xué)考察站命名為“阿蒙森-斯科特站”。｜Daniel Leussler，CC BY-SA 3.0

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百年后的今天，人們對南極的好奇和渴望從未停止，但探險(xiǎn)的劇本已被改寫，我們無須像阿蒙森和斯科特那樣，需要?dú)v經(jīng)生死考驗(yàn)才能探索南極。

相反，HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)——這家擁有128年極地探險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的公司，積累了極為豐富的極地探險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，延續(xù)著阿蒙森的探索精神，讓普通人也能安全、舒適地探索這片冰雪世界。而且早在1902年，就已經(jīng)有科學(xué)家乘坐HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)去極地進(jìn)行科研活動了。

極地探險(xiǎn)的獨(dú)特新體驗(yàn)

HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)不僅是旅游公司，更是科學(xué)探索的推動者。在游輪上，有一群特殊的成員——常駐科學(xué)家團(tuán)隊(duì)。他們來自不同的領(lǐng)域，有專門研究南極藻類的海洋生物學(xué)家，還有鳥類學(xué)家、地質(zhì)學(xué)家、考古學(xué)家和歷史學(xué)家，共同組成了強(qiáng)大的科研陣容。游輪去年共接待科學(xué)家1800+個(gè)夜晚，以開展合作科學(xué)項(xiàng)目。

左右滑動查看更多科學(xué)家

像鳥類科學(xué)家Lancy，出生于中國，現(xiàn)居加拿大，會中文、英文等多種語言，與游客交流零距離。他常年專注于鳥類研究，非常了解極地鳥類的生態(tài)習(xí)性。 在航行的過程中，游客們可以在Lancy的指導(dǎo)下，觀察不同鳥類的特征、行為，學(xué)習(xí)如何區(qū)分它們，了解這些可愛生靈在極地環(huán)境中的獨(dú)特生存方式。這種面對面的接觸和學(xué)習(xí)的機(jī)會，是在普通旅行中難以獲得的。

Lancy是康奈爾大學(xué)全民科學(xué)項(xiàng)目eBird的審核員，公益組織紐芬蘭與拉布拉多自然協(xié)會的博物學(xué)家和活動負(fù)責(zé)人。｜HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)??

擁有這般強(qiáng)大的科學(xué)家陣容，自然也少不了與之相得益彰的探險(xiǎn)裝備！

游輪上配備了皮劃艇、Blueye水下無人機(jī)和探險(xiǎn)船，讓游客可以隨時(shí)隨地離船考察。游客可以參加水樣采集，用塞氏盤（Secchi disck）測定水質(zhì)透明度。南森、阿蒙森、前進(jìn)、斯匹茨卑爾根號上均建有科學(xué)中心，里面的互動式觸屏桌面、干樣與標(biāo)本室、10臺體視顯微鏡和2臺額外的專業(yè)體視顯微鏡，可以讓探險(xiǎn)家們對采集到的樣品及時(shí)處理。

科學(xué)中心有互動式觸屏桌面、干樣與標(biāo)本室、10臺體視顯微鏡和2臺額外的專業(yè)體視顯微鏡。｜HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)

前進(jìn)號新設(shè)計(jì)的科學(xué)中心。｜HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)

與普通觀光郵輪不同， HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)還設(shè)置有HX科學(xué)與教育項(xiàng)目，游客可以直接與科學(xué)家們面對面交流，代表科研機(jī)構(gòu)攜帶科學(xué)儀器進(jìn)行樣本采集，成為公民科學(xué)家的一 員。

想象一下，你漫步在 極地的海灘上，一邊欣賞著壯麗的極地風(fēng)光，一邊參與海灘清理活動，為保護(hù)極地生態(tài)貢獻(xiàn)自己的一份力量；通過計(jì)算各種圖像和視頻中的企鵝數(shù)量，來幫助科學(xué)家觀測企鵝種群，參與牛津大學(xué)企鵝學(xué)家湯姆哈特博士（Dr. Tom Hart）的企鵝保護(hù)項(xiàng)目；亦或者手持望遠(yuǎn)鏡，在專業(yè)科學(xué)家的指導(dǎo)下拍攝鯨魚，而這些照片恰好可以助力快樂鯨魚（Happy Whale）項(xiàng)目，把鯨魚照片與已知的鯨魚身份名冊里的個(gè)體進(jìn)行比較，幫助科學(xué)家追蹤全球海洋中的個(gè)體鯨魚，這是多么有意義的事情！

這種互動式的科學(xué)體驗(yàn)，讓每一位游客都能成為極地科學(xué)研究的參與者。｜HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)

真正的可持續(xù)探險(xiǎn)先驅(qū)??????

在可持續(xù)性方面，HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)也一直處于前沿。

近年來，隨著全球氣候變暖的趨勢不斷加強(qiáng)，北極的海冰逐漸開始快速消融。重質(zhì)燃料油是一種高污染的化石燃料，是世界各地船舶使用的主要燃料。然而，重質(zhì)燃料油的有害空氣污染物排放比其他化石燃料高得多，排放物（如黑碳）落在北極的冰雪上，會加快冰雪融化。

為了保護(hù)北極的生態(tài)環(huán)境，國際海事組織通過了一項(xiàng)禁令，即從2024年7月1日起，禁止船舶在北極水域使用和運(yùn)輸重質(zhì)燃油。而HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)早在2009年就已先行一步，主動摒棄重質(zhì)燃油，彰顯出了非凡的環(huán)保遠(yuǎn)見。

2018年，HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)還成為探險(xiǎn)公司中的“零塑先鋒”，成為第一家禁止使用一次性塑料的旅游品牌。船上再也見不到塑料杯、吸管與餐具的蹤影，HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)貼心地為每位探險(xiǎn)家配備了高質(zhì)量限定款水杯，此舉措每日能減少至少1000個(gè)塑料瓶的使用。你在HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)的商店里也見不到用微塑料制成的披毯，只能找到天然羊毛制成的服裝。

在能源升級方面，HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)同樣成績斐然，斥巨資對船隊(duì)進(jìn)行改造，引入混合動力推進(jìn)系統(tǒng)、大型電池組和新引擎等前沿技術(shù)，推出了世界上第一艘采用電池的混合動力游輪——阿蒙森號，使得船只的燃料消耗降低了約20%。

船的最高航速可達(dá)16節(jié)，并且在航行的時(shí)候相當(dāng)寧靜，不會打擾到極地生靈，也讓乘客可以深度沉浸在南極那海冰碰撞與冰山崩塌的奇特氛圍中，感受極地的寧靜。除了采用混合動力推進(jìn)系統(tǒng)外，阿蒙森號還擁有抗極地6級堅(jiān)冰的船體，可讓該船安全地載著400名左右乘客航行，無懼海冰的威脅。

HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)不僅改造了船隊(duì)動力系統(tǒng)，更將低碳理念延伸到岸上，想要構(gòu)建一個(gè)完整的極地生態(tài)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)。在斯瓦爾巴德島，他們安裝了650塊太陽能板，使可再生能源產(chǎn)量激增145%，并引入電動貨車和電動物流車，實(shí)現(xiàn)了島上運(yùn)輸?shù)牧闩欧?/strong>。

傳統(tǒng)的模式中，輪船停港靠岸后，為保證船舶的基本運(yùn)行和裝卸貨物的順利，輪船引擎并不會熄滅，大量的CO、CO2、NOx會被排放到港口的空氣中，造成嚴(yán)重污染。

HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)的5艘游輪現(xiàn)已全部配備岸電連接，靠泊港口時(shí)，可以關(guān)閉發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)而接入港口的陸地電網(wǎng)，顯著減少了停靠時(shí)的排放，提高了當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量。這些舉措不僅為北極社區(qū)樹立了綠色運(yùn)營的標(biāo)桿，更通過實(shí)際行動向世人證明：極地開發(fā)與生態(tài)保護(hù)可以和諧共生。

HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)還深知，真正的可持續(xù)發(fā)展需要從產(chǎn)業(yè)鏈到社區(qū)的全方位聯(lián)動。在挪威海岸線，海達(dá)路德與50多家漁業(yè)、面包店、屠宰場和生態(tài)農(nóng)場建立了深度合作，船上80%的食材直接來自當(dāng)?shù)?/strong>，最短的運(yùn)輸距離不僅保證了食物的新鮮度，更將碳排放降到最低。

HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)還會將船隊(duì)的食物廢料，轉(zhuǎn)化為堆肥用于農(nóng)場，使每位乘客每游輪夜的食品廢料從261克銳減至63克。這些“黑色黃金”被直接運(yùn)往合作農(nóng)場，滋養(yǎng)著有機(jī)蔬菜與漿果的生長，最終又以新鮮食材的形式回到游輪餐桌，形成“從農(nóng)場到餐桌再到農(nóng)場” 的完整閉環(huán)。

通過以上這些努力，HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)在Morningstar Sustainalytics的ESG評級中被評為全球游輪公司中最佳，被評為2024年可持續(xù)品牌指數(shù)總排名第65位，行業(yè)排名（旅游業(yè)）第一位，成為旅游行業(yè)中唯一一個(gè)進(jìn)入前100名的可持續(xù)品牌。

ESG是用于評估公司在環(huán)境、社會和公司治理三大領(lǐng)域中表現(xiàn)如何的指標(biāo)。

旅行即公益

南極的每一塊冰，都藏著地球的未來。HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)不制造“游客”，他們培養(yǎng)“極地守護(hù)者”。2015年，HX基?會成?。通過船上的綠色住宿選項(xiàng)（減少房間清潔，節(jié)約了大量的水、電和洗滌劑使用）、慈善拍賣和游客捐贈，支持全球范圍內(nèi)的環(huán)保項(xiàng)目，比如“逆戟鯨保護(hù)項(xiàng)目”。HX基金會自成立以來，已捐贈超過150萬歐元，支持了23個(gè)國家的200多個(gè)項(xiàng)目。

HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)的航程設(shè)計(jì)靈活多樣，無論是想進(jìn)行短途探索的游客，還是渴望深度體驗(yàn)的探險(xiǎn)者，都能找到適合自己的路線。它不僅適合熱愛冒險(xiǎn)的成年人，更是親子家庭的理想選擇。

船上每日舉辦的環(huán)保主題講座，涵蓋氣候變化、歷史、極地生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展、地球科學(xué)等重要內(nèi)容，家長和孩子可以一同學(xué)習(xí)，在輕松愉悅的氛圍中了解極地的奧秘，對所旅行的地區(qū)有更深入的了解，培養(yǎng)對大自然的敬畏之心和環(huán)保意識。

趣味實(shí)驗(yàn)課堂、沖鋒艇登陸、與企鵝親密接觸、手工坊等豐富活動，也非常適合親子家庭參與，寓教于樂。不僅能增進(jìn)家庭成員之間的感情，還能讓孩子們在實(shí)踐中學(xué)習(xí)科學(xué)知識，創(chuàng)造屬于他們自己的極地紀(jì)念品，激發(fā)他們對科學(xué)的興趣，拓寬他們的全球視野和對自然世界的理 解，為他們未來的成長奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

例如，和孩子在南極來一場致敬挪威探險(xiǎn)家阿蒙森的“阿蒙森之夜露營”，在白雪皚皚中度過一個(gè)難忘的夜晚；在探險(xiǎn)隊(duì)帶領(lǐng)下穿著雪鞋徒步南極，或是劃皮艇徜徉冰海、近距離接觸野生動物；和探險(xiǎn)隊(duì)攝影師一起去參加攝影小艇巡游……這里將有無盡的超小眾體驗(yàn)等待解鎖。

除了這些“老牌”活動，HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)還在持續(xù)創(chuàng)新。2024年，HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)和塔斯馬尼亞大學(xué)海洋、南極研究所（IMAS）創(chuàng)立了“南極游客教育計(jì)劃”。游客可以通過在線課程隨時(shí)隨地深入學(xué)習(xí)極地科學(xué)知識，這些課程由塔斯馬尼亞大學(xué)及其海洋與南極研究所的頂尖學(xué)者和客座合作者精心設(shè)計(jì)。

Dr. Verena Meraldi，HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)的首席科學(xué)家，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)的塔斯馬尼亞大學(xué)項(xiàng)目。｜HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)??

在旅程中，游客能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識付諸實(shí)踐，完成課程后還可獲得塔斯馬尼亞大學(xué)頒發(fā)的官方證書。這一計(jì)劃不僅讓游客成為南極科學(xué)發(fā)現(xiàn)的參與者，更豐富了他們的旅行體驗(yàn)。

在這個(gè)春天，HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)2026-27預(yù)售季已經(jīng)開始。HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)攜旗下全球第一批混合動力游輪：南森號與阿蒙森號，以及2022年5月全面翻新的前進(jìn)號，帶來航季的新選擇！

別再讓極地的壯闊景觀只存在于地理課本或紀(jì)錄片里了。HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)誠摯地邀請中國的大探險(xiǎn)家和小探險(xiǎn)家們，一起遠(yuǎn)征極地，讓HX海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)的科學(xué)方舟，載著你駛向那片冰封的秘境。

名額有限，即刻啟程——有些風(fēng)景，只有親眼見過，才能真正懂得守護(hù)的意義。

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參考資料：

[1]https://www.theguardian.com/environment/2021/may/16/the-secret-of-how-amundsen-beat-scott-in-race-to-south-pole-a-diet-of-raw-penguin

[2]https://www.rmg.co.uk/stories/topics/race-south-pole-scott-amundsen

[3]https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E8%92%99%E6%A3%AE%E5%8D%97%E6%9E%81%E6%8E%A2%E9%99%A9%E9%98%9F

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