奧迪全球CEO高德諾：強(qiáng)化中國(guó)、北美市場(chǎng)布局

奧迪集團(tuán)2024財(cái)年?duì)I收645.32億歐元，同比下降7.6%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下跌37.8%。銷量方面，奧迪品牌交付量下降11.8%，賓利和杜卡迪摩托車交付量也出現(xiàn)下降。盡管如此，蘭博基尼實(shí)現(xiàn)了銷售收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)。奧迪全球CEO高德諾表示，公司將在2025年推出多款新車型，并重點(diǎn)著眼于強(qiáng)化在中國(guó)和北美市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。預(yù)計(jì)2025財(cái)年仍將面臨挑戰(zhàn)，銷售收入預(yù)期為675億至725億歐元，經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率預(yù)計(jì)在7%至9%。

廣汽大魄力，星靈智行行動(dòng)計(jì)劃與昊鉑HL預(yù)售

3月18日，廣汽發(fā)布星靈智行計(jì)劃及昊鉑HL預(yù)售。盡管計(jì)劃宏偉，但面臨的挑戰(zhàn)也顯而易見。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，廣汽宣布將推出L3和L4級(jí)別車型。然而，這些技術(shù)在量產(chǎn)和實(shí)際應(yīng)用中可能會(huì)遇到法律法規(guī)、安全性以及市場(chǎng)接受度等問(wèn)題。此外，昊鉑HL雖然配置豐富，價(jià)格區(qū)間為27.98萬(wàn)至32.98萬(wàn)，但在激烈的新能源車市場(chǎng)中，其定價(jià)策略是否能吸引消費(fèi)者仍需觀察。

寶馬中國(guó)與華為達(dá)成合作協(xié)議 年內(nèi)華為手機(jī)可解鎖車輛

寶馬中國(guó)與華為終端于3月17日宣布合作，將在中國(guó)深度融合鴻蒙生態(tài)。雙方計(jì)劃推出BMW數(shù)字鑰匙功能，實(shí)現(xiàn)用戶通過(guò)華為手機(jī)解鎖、鎖定或啟動(dòng)車輛。此外，寶馬將開發(fā)基于HarmonyOS NEXT的智能應(yīng)用，預(yù)計(jì)2026年首款搭載HUAWEI HiCar的本土生產(chǎn)車型將問(wèn)世。寶馬集團(tuán)表示，此次合作旨在推動(dòng)技術(shù)共享和全球賦能新格局，深化中國(guó)本土力量融入全球創(chuàng)新體系的重要一步。

知名汽車制造商宣布裁員7000人，減少官僚作風(fēng)

奧迪公司近日宣布計(jì)劃在德國(guó)裁減約7500個(gè)工作崗位，以降低成本和提高競(jìng)爭(zhēng)力，這是在盈利壓力下進(jìn)行企業(yè)變革的一部分。奧迪首席執(zhí)行官表示，此舉旨在讓公司更快、更靈活、更高效。此外，奧迪將在未來(lái)五年內(nèi)向德國(guó)工廠投資80億歐元用于技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)線升級(jí)。同時(shí)，奧迪關(guān)閉了其在比利時(shí)布魯塞爾的工廠，預(yù)計(jì)導(dǎo)致約3000名工人失業(yè)。

凈利下滑超三成后，理想汽車要再戰(zhàn)純電

理想汽車在近期業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上披露了凈利潤(rùn)同比下降31.9%的情況，從上年同期減少38.1億元至80.32億元。盡管營(yíng)收增長(zhǎng)16.6%至1444.6億元，但其增程車型銷量增速放緩，加之產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)及定價(jià)策略變化，導(dǎo)致車輛毛利率下降1.7個(gè)百分點(diǎn)至19.8%。此外，公司研發(fā)支出增加至111億元，銷售、一般及管理費(fèi)用同比增長(zhǎng)25.2%至22億元，這些因素綜合影響了公司盈利表現(xiàn)。

比亞迪殺入韓國(guó)市場(chǎng)，已成為韓國(guó)汽車進(jìn)口商和分銷商協(xié)會(huì)正式會(huì)員

比亞迪公司近期宣布加入韓國(guó)汽車進(jìn)口商和分銷商協(xié)會(huì)（KAIDA），標(biāo)志著其在韓國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。今年初，比亞迪在韓國(guó)推出ATTO 3車型，該車型預(yù)售量已突破1000輛。雖然這顯示了市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品的初步接受，但比亞迪仍面臨與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作以確保銷售和售后服務(wù)的挑戰(zhàn)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，比亞迪計(jì)劃推出更多車型，包括緊湊型電動(dòng)乘用車“Seal”和電動(dòng)SUV“SEALION 7”，以鞏固其市場(chǎng)地位。

中汽協(xié)：1-2月汽車銷量排名前十企業(yè)共銷售385.6萬(wàn)輛

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)分析，2025年1-2月，東風(fēng)公司、廣汽集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車在汽車銷量方面與去年同期相比出現(xiàn)了下降。盡管總體市場(chǎng)表現(xiàn)積極，這三家公司的銷量卻呈現(xiàn)不同程度的下滑，成為行業(yè)中的負(fù)面事件。其余上榜企業(yè)的銷量均有所增長(zhǎng)，其中比亞迪股份增速最為顯著。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)遭解散？哪吒汽車瀕臨生死一線

近日有消息稱哪吒汽車開始解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)，員工面臨強(qiáng)制離職，薪資發(fā)放不完整甚至拖欠。盡管官方否認(rèn)傳聞，內(nèi)部信息顯示研發(fā)團(tuán)隊(duì)從2000人縮減至200人，同時(shí)公司面臨資金鏈緊張、債務(wù)危機(jī)加劇的困境。此外，公司嘗試通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)換方式與供應(yīng)商解決債務(wù)問(wèn)題，并將資源轉(zhuǎn)向利潤(rùn)較高的海外市場(chǎng)，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前挑戰(zhàn)。

英偉達(dá)正同通用汽車合作，在新一代汽車、工廠和機(jī)器人中使用AI

英偉達(dá)與通用汽車正在合作，將人工智能應(yīng)用于新一代汽車、工廠和機(jī)器人。這項(xiàng)合作旨在提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度，同時(shí)推動(dòng)汽車科技的創(chuàng)新。然而，人工智能技術(shù)的快速發(fā)展可能帶來(lái)潛在的挑戰(zhàn)，例如數(shù)據(jù)隱私和安全問(wèn)題。英偉達(dá)CEO黃仁勛指出，這些問(wèn)題需要在技術(shù)實(shí)施過(guò)程中得到有效解決，以確保AI的應(yīng)用不會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。

服務(wù)中心特斯拉遭槍擊火焚 馬斯克：瘋狂且錯(cuò)誤

據(jù)報(bào)道，3月18日，拉斯維加斯的特斯拉服務(wù)中心發(fā)生了一起嚴(yán)重事件。一名身穿黑衣的人員向多輛特斯拉汽車開槍并縱火，導(dǎo)致至少5輛汽車受損。警方已介入調(diào)查此事件。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在社交平臺(tái)上回應(yīng)稱，這種暴力行為是瘋狂且極其錯(cuò)誤的，并強(qiáng)調(diào)特斯拉只是生產(chǎn)電動(dòng)汽車，對(duì)于此次襲擊事件感到震驚。