比亞迪這回可是扔了個王炸！

2025年3月17日，直接掏出個“超級e平臺”，1000伏高壓架構、兆瓦閃充，一堆新名詞，整得大家都有點懵。

先說說這充電，號稱5分鐘續航407公里，什么概念？

跑個長途，上個廁所的功夫，電就充滿了。

以前充電像老牛拉破車，現在直接起飛，這誰頂得住？

以后服務區那些賣泡面的，生意怕是要受影響了。https://www.majort.me

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還有那電機，轉速30511轉/分鐘，比我家的洗衣機甩干還快。

這要是裝在玩具車上，估計能直接飛上天。https://www.pyjiatong.com/

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比亞迪這是要造電動火箭嗎？

漢L EV，零百加速2.7秒，極速305公里/小時，這哪是家用轎車，分明是披著羊皮的狼啊。

唐L EV也不差，3.6秒破百，家用SUV里也算得上是頂尖水平了。

價格嘛，27萬到35萬，28萬到36萬，不算便宜，但也談不上貴。

畢竟這配置，這性能，值這個價。

其他車企一看，好家伙，比亞迪這是要革大家的命啊。

吉利、奇瑞趕緊表態，要跟進快充技術。

小米估計在琢磨，怎么把電機轉速再往上提一提。

蔚來、理想就比較頭疼了，換電、增程，本來就各有各的難處，現在比亞迪又來這么一出，以后的日子怕是更不好過了。

小鵬倒是挺淡定，覺得自家在智能駕駛方面還有優勢。

華為也差不多，一心撲在高端智能駕駛上，對這些花里胡哨的東西不太感冒。

至于BBA，估計這會兒正躲在角落里瑟瑟發抖呢。

不過話說回來，比亞迪這“超級e平臺”也不是完美無缺。

1000伏高壓，安全性怎么保障？

兆瓦充電樁，建起來得花多少錢？

這些都是問題。

而且技術這東西，日新月異，今天你領先，明天說不定就被別人超越了。

有人說，比亞迪這是在賭博，賭贏了，就一飛沖天；賭輸了，就萬劫不復。

也有人說，比亞迪這是在引領潮流，推動整個行業向前發展。

誰對誰錯，現在下結論還為時尚早。

總之，比亞迪這回是把水攪渾了。

未來汽車行業會變成什么樣，誰也說不準。

咱們就搬個小板凳，坐等好戲開場吧。

當然，老百姓最關心的還是價格。

技術再好，價格太高，也只有看看的份。

希望比亞迪能把價格打下來，讓更多人享受到科技進步帶來的好處。

仰望U7、騰勢N9，這些高端車型也要用上“超級e平臺”。

看來比亞迪這是要全線出擊，搶占各個細分市場。

以后在大街上，估計能看到越來越多的比亞迪汽車了。

有人歡喜有人愁。

比亞迪的崛起，對一些傳統車企來說，無疑是巨大的威脅。

要么迎頭趕上，要么被時代淘汰，這就是殘酷的市場競爭法則。

這幾年，中國汽車品牌發展迅速，已經不再是以前那個“廉價低質”的形象了。

比亞迪、吉利、長城、奇瑞，這些品牌都在不斷推出新技術、新產品，與國際巨頭一較高下。

電動化、智能化，這是汽車行業未來的發展趨勢。

誰能抓住這個機遇，誰就能在未來的競爭中占據先機。

比亞迪的“超級e平臺”，或許就是一個重要的轉折點。

成敗，交給時間。