2024年是新能源市場電氣化基本成熟的元年，市場滲透率率先超過了50%，而2025年國內車企的共識是“智能化”，就是我們俗稱的“智駕”。前不久，吉利汽車官宣了全新高階智駕“千里浩瀚”之后，極氪汽車立馬就跟上節奏。

昨日，極氪全新千里浩瀚智駕方案正式發布，所謂的“千里浩瀚”指的就是將“千里科技”和“浩瀚智駕”最頂尖的能力相融合，通過硬核的底層邏輯升級，從而提升優化智駕解決方案，其共分為多個等級，而極氪運用的都是較高等級。

簡單來講，此次極氪的智駕發布會上，科技干貨很多，但簡單整理一下，主要包括了行業首個滿血版車位到車位，行業首創、全球首發G-AES通用障礙物連續自動避讓功能，以及面向未來的L3級智能駕駛技術架構，給極氪未來鋪平道路。

此次通過線上直播的方式，和嘉賓佟麗婭一起切身感受極氪最新的千里浩瀚智駕在實際復雜路況的車輛真實表現，尤其是在面對一二線城市的下班晚高峰，極氪千里浩瀚智駕真正做到了從車位到車位的全程無需人為介入。

根據我們的了解，目前極氪全系在售車型均搭載了激光雷達，不計成本全系預埋頂級智駕硬件，未來全系車型也將會搭載千里浩瀚智駕系統，即新車將搭載最頂級的雙 NVIDIA DRIVE AGX Orin-X 芯片，算力高達508TOPS。

所謂的高階智駕未來發展一定是等級逐步提升的，但不要忘記，智駕的初衷不僅僅是車輛的便捷性和高效性，更關鍵的是安全性。而極氪千里浩瀚智駕完全有信心，將車輛的安全感拉滿。

眾所周知，極氪的720度主被動安全系統已經為用戶有效化解了356.1萬次碰撞風險。而經過數據積累、算法創新，和激光雷達加持的強大感知能力，安全系統繼續升級，于是乎，就推出了行業首創的G-AES通用障礙物連續自動避讓功能。

即使在120km/h的高速路段，也能夠從容不迫地做到，連續躲避停放的事故車輛以及周圍的行人，可以說，車輛完全可以識別出所有寬度超過40cm，高度超過60cm的異形障礙物，從而規避更大的風險，保護駕乘人員的安全。

最后：智能駕駛的底層邏輯是安全，極氪千里浩瀚智駕方案發布，也是極氪對于智駕和安全平權的最好解釋，并且更加期待極氪L3級智能駕駛技術架構的表現。