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尹同躍加速“智能化宣言”落地,2025年奇瑞將推30款獵鷹智駕車型

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編輯導(dǎo)語:在2024年10月尹同躍發(fā)出“智能化不客氣”宣言后,2025年奇瑞快馬加鞭開始推動(dòng)智能化戰(zhàn)略的落地,加入行業(yè)內(nèi)“智駕平權(quán)”這一競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)的角逐,根據(jù)規(guī)劃,2025年奇瑞集團(tuán)將全系覆蓋獵鷹參數(shù)圖片)智駕、推出超30款高階智駕車型。

“智能化也要不客氣”

“今天吹的牛是:明年,奇瑞的智能化也要不客氣了!必須進(jìn)入行業(yè)頭部!”在2024年10月份的奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上,奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍如是說。

而不到半年時(shí)間,尹同躍放出的“智能化宣言”開始加快落地。3月18日晚,奇瑞集團(tuán)在蕪湖召開智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),集中展示出了奇瑞集團(tuán)在智能化領(lǐng)域的最新的技術(shù)成果,在發(fā)布會(huì)上,奇瑞也正式發(fā)布“獵鷹智駕”智能化方案,并宣布將于2025年實(shí)現(xiàn)全品牌全系車型搭載。

據(jù)介紹,“獵鷹智駕”分為三大系列獵鷹500、獵鷹700以及獵鷹900,其中,獵鷹500主打端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng),支持高速NOA、城市記憶領(lǐng)航、記憶泊車等高階功能;獵鷹700在算力大幅提升的情況下,支持高速NOA、城市NOA、代客泊車及車位到車位等功能;



而級(jí)別最高的獵鷹900則采用VLA+世界模型新一代智駕系統(tǒng),具備L3級(jí)/L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。除三大系列外,奇瑞還發(fā)布了“獵鷹智駕 Off-Road”,為專屬越野智駕技術(shù)。

值得一提的是,“獵鷹智駕”不僅將在奇瑞的新能源上搭載,包括奇瑞的油車也將搭載,以推進(jìn)“油電平權(quán)”。此外,奇瑞還將推動(dòng)“全球用戶平權(quán)”。

對(duì)此,奇瑞汽車執(zhí)行副總裁李學(xué)用還表示,“在奇瑞的智能化戰(zhàn)略中,任何一款智駕產(chǎn)品都是基于全球同行。今年奇瑞的智駕產(chǎn)品會(huì)全面導(dǎo)入整個(gè)國(guó)際,這是跟其他車企完全不一樣的地方?!?/p>

根據(jù)規(guī)劃,年內(nèi)奇瑞會(huì)推出30款搭載“獵鷹智駕”的產(chǎn)品,其中獵鷹500的有20款,獵鷹700有12款,獵鷹900有一款。奇瑞加快“智能化”戰(zhàn)略的推出,一方面源自奇瑞對(duì)于自身發(fā)展的轉(zhuǎn)型探索;另一方面,同樣是基于當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,出現(xiàn)的智能化內(nèi)卷的趨勢(shì),而做出的應(yīng)對(duì)策略。

行業(yè)智能化內(nèi)卷加劇

今年2月份,長(zhǎng)安汽車率先發(fā)布“北斗天樞2.0”戰(zhàn)略,宣布未來的全新產(chǎn)品將全系標(biāo)配智駕接口;長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮還在發(fā)布會(huì)上表示,今年8月長(zhǎng)安汽車將率先在10萬元級(jí)別的車型上搭載激光雷達(dá);2026年天樞智駕將實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛,2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L4級(jí)功能。

緊隨其后,比亞迪召開戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),發(fā)布“天神之眼”智駕系統(tǒng),更一口氣推出了21款搭載“天神之眼”智駕方案,將“高階智駕”下探至10萬元以下市場(chǎng);新能源行業(yè)龍頭“ALL IN”智能化的動(dòng)作毫無疑問激化了整個(gè)市場(chǎng)對(duì)于智能化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)烈度,在其之后,更有多家車企跟進(jìn)。

3月初,吉利汽車也召開聲勢(shì)浩大的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),發(fā)布“千里浩瀚”智駕系統(tǒng),根據(jù)規(guī)劃,“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)未來將覆蓋吉利全系不同價(jià)位車型;包括前不久,零跑汽車還喊出“智駕全民化”,計(jì)劃在新車B10上搭載激光雷達(dá)城區(qū)智駕,將端到端智駕系統(tǒng)入門價(jià)格拉低至15萬元以內(nèi)。



值得一提的是,就在奇瑞智能化發(fā)布會(huì)召開的當(dāng)天,還有兩家車企也同時(shí)召開了智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),這進(jìn)一步顯示出行業(yè)智能化內(nèi)卷的烈度正在升級(jí)。3月18日,極氪在杭州發(fā)布基于千里浩瀚智駕的三大核心技術(shù),G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓,行業(yè)首個(gè)滿血版車位到車位,以及面向未來的L3級(jí)智能駕駛技術(shù)架構(gòu)。

同日,廣汽集團(tuán)星靈智行行動(dòng)計(jì)劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會(huì)在北京召開,“星靈智行計(jì)劃”給出了廣汽集團(tuán)覆蓋L2至L4級(jí)的五檔智駕方案(G100至G1000系列),算力范圍橫跨70至2000TOPS,適配從入門車型到高端旗艦的全場(chǎng)景需求,標(biāo)志著廣汽集團(tuán)也正式加入到智能化競(jìng)爭(zhēng)的賽道上。

目前,2025年已經(jīng)成為行業(yè)公認(rèn)的‘智駕元年’,王傳福也轉(zhuǎn)變態(tài)度稱,2025年將成為“全民智駕元年”,那些不具備智能駕駛能力的車型將逐漸成為市場(chǎng)中的少數(shù)派。

1-2月銷量40.5萬輛

隨著智能化內(nèi)卷程度的加深,2025年開年汽車行業(yè)已經(jīng)開始新一輪亂戰(zhàn)。從數(shù)據(jù)上來看,今年以來,奇瑞集團(tuán)依然保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度。

數(shù)據(jù)顯示,奇瑞集團(tuán)2月份銷量為18.09萬輛,1-2月份的累計(jì)銷量達(dá)到40.5萬輛,同比增長(zhǎng)16.37%,跑贏大盤。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1-2月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)386.5萬輛,同比增長(zhǎng)12.7%。其中,新能源車已經(jīng)逐漸成為奇瑞集團(tuán)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)幽埽陜?nèi)累計(jì)新能源車達(dá)到10萬輛,同比增長(zhǎng)225%;



對(duì)于2025年,此前,奇瑞汽車宣布,2025年的銷量目標(biāo)是在2024年基礎(chǔ)上,繼續(xù)保持超越行業(yè)增速的高質(zhì)量發(fā)展,力爭(zhēng)銷量增長(zhǎng)率再超行業(yè)10-20個(gè)百分點(diǎn)。

而為實(shí)現(xiàn)目標(biāo),在本次發(fā)布會(huì)上,奇瑞集團(tuán)旗下的四大品牌,也推出了多款車型的一口價(jià)模式,如捷途旗下的X70超越版,3月限時(shí)一口價(jià)6.99萬起;iCAR品牌對(duì)iCAR 03四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智越版限時(shí)一口價(jià)13.98萬;還有星途,其24款星紀(jì)元ET REEV兩驅(qū)Pro版限時(shí)一口價(jià)17.98萬。

包括母品牌奇瑞品牌也對(duì)瑞虎7、瑞虎8的相應(yīng)版本給出一口價(jià),風(fēng)云A8限時(shí)一口價(jià)8.99萬元,以及其他多款車型的限時(shí)搶購價(jià)。

除了對(duì)在售車型進(jìn)行降價(jià)促銷外,奇瑞還公布了重量新車預(yù)告,其宣布全新奇瑞 QQ 即將登陸上海車展。并同步上市新車,其中,奇瑞小螞蟻智駕版搶先訂購價(jià)6.59萬元;iCAR V23智駕版限時(shí)先享價(jià)區(qū)間11.48-14.48萬元;同時(shí),還有奇瑞風(fēng)云序列下的旗艦產(chǎn)品風(fēng)云A9也同步開啟盲訂。

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