在汽車工業的宏大敘事里，智能化變革正成為重塑行業格局的關鍵力量。3月18日，安徽蕪湖，奇瑞汽車智能化戰略發布會盛大啟幕，以“油電同智 全球同行”為號角，吹響了向智能化全面進軍的沖鋒號，為中國汽車智能化進程添上濃墨重彩的一筆。這場發布會不僅是奇瑞自身技術實力的集中展示，更是行業發展的風向標，預示著汽車智能化的全新篇章已經開啟。

十五年磨一劍：拿汽車行業“動大刀”

自2010年起，奇瑞便踏上了智能互聯技術研發的漫漫長路，成為中國最早布局智能化的車企之一。在過去的15年里，奇瑞潛心鉆研，逐步搭建起涵蓋智艙、智駕、機器人等領域的全棧自研體系，這一體系宛如一座堅實的技術堡壘，為奇瑞的智能化發展提供了源源不斷的動力。

技術研發從來不是一蹴而就的，奇瑞在這個過程中積累了海量的數據。依托240億公里全球驗證數據與“數字平行宇宙”仿真測試平臺，奇瑞每天都能完成2000萬公里模型學習與100萬公里仿真驗證。如此龐大的數據處理和驗證能力，確保了其智能化方案在實際應用中的可靠性和穩定性。就好比蓋房子，這些數據就是基石，只有基石足夠牢固，才能搭建起穩固的高樓大廈。在智能化技術飛速發展的今天，數據就是核心競爭力，奇瑞通過多年的積累，已經在數據戰場上搶占了先機。

奇瑞在技術研發上的態度，猶如一位嚴謹的科學家，大膽假設，小心求證。在原始創新和科技研發方面，它鼓勵冒險，積極探索前沿技術，不斷拓展技術邊界。然而，在實際應用和批量上車環節，奇瑞卻慎之又慎。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍的“跳傘論”形象地詮釋了這一點。就如同二戰期間美國軍方要求降落傘生產廠家負責人親自跳傘檢驗產品質量一樣，尹同躍和奇瑞高管們愿意先賭上自己的身家性命，對技術進行反復驗證，只有確保安全萬無一失，才會將產品交付給用戶。這種對安全的極致追求，不僅體現了奇瑞的企業責任感，也讓用戶對其產品充滿信心。

發布會當天上午，一場別開生面的展示成為了奇瑞智能化技術實力的有力注腳。數百輛智駕車隊自主通過蕪湖長江三橋，全程開啟NOP導航輔助駕駛，零人工干預。這一壯舉猶如一場科技盛宴，展示了奇瑞智駕技術的成熟與可靠。從過去的“人開車”到如今的“車帶人”，奇瑞智駕讓天塹變通途，標志著其智能化技術已經達到了一個新的高度，也讓人們對未來的智能出行充滿了遐想。

獵鷹（參數丨圖片）智駕出擊：直接拉滿L3級

發布會上，奇瑞正式推出“獵鷹智駕”智能化方案，并計劃于2025年實現全品牌全系車型搭載，這無疑是一顆重磅炸彈，在行業內引起了廣泛關注。獵鷹智駕以“精準感知、毫秒決策、全域守護”為核心，旨在為用戶帶來前所未有的智能化體驗和全方位的安全保障。

高新華博士在發布會上形象地比喻道，獵鷹的雙眼能在萬米高空鎖定地面獵物，0.45秒的瞬時反應速度使其能在高速飛行中精準捕捉目標。獵鷹智駕同樣具備這樣的“超能力”，它依托端到端大模型與多傳感器融合技術，實現了全域場景的精準感知與毫秒級決策。無論是復雜的城市道路，還是高速行駛的高速公路，獵鷹智駕都能像一位經驗豐富的老司機一樣，輕松應對各種路況，為用戶提供全天候、全場景的智能守護。

獵鷹智駕分為三大系列，滿足不同用戶的需求。獵鷹500主打端到端大模型行泊一體智駕系統，支持高速NOA、城市記憶領航、記憶泊車等高階功能，讓用戶在日常通勤和出行中更加輕松便捷。想象一下，早上你匆匆忙忙出門，開啟高速NOA功能，車輛便能自動沿著高速公路行駛，根據路況自動調整車速、保持車距，你只需放松身心，享受旅途的樂趣。到達目的地后，記憶泊車功能又能幫助你輕松找到停車位，自動完成泊車操作，再也不用擔心停車難的問題。

獵鷹700在獵鷹500的基礎上進一步升級，算力大幅提升，支持高速NOA、城市NOA、代客泊車及車位到車位的全場景無縫融合。如果你生活在大城市，經常需要在復雜的城市道路中穿梭，那么獵鷹700的城市NOA功能將成為你的得力助手。它能識別交通信號燈、自動避讓行人、在擁堵的道路中自動跟車，讓你的城市出行更加順暢。代客泊車功能更是讓你無需再為尋找停車位而煩惱，只需將車停在指定地點，車輛便能自動尋找停車位并完成泊車操作，真正實現了出行的智能化。

獵鷹900采用VLA+世界模型新一代智駕系統，具備L3級自動駕駛能力，為用戶提供更高級別的智能駕駛體驗。L3級自動駕駛意味著在特定條件下，車輛可以完全自主駕駛，駕駛員可以暫時解放雙手。這不僅是技術上的突破，更是對未來出行方式的一次大膽探索。隨著技術的不斷發展，獵鷹900有望引領智能駕駛的新潮流，讓人們的出行更加舒適、高效。

除了獵鷹智駕，奇瑞還積極拓展智能化技術的邊界，布局墨甲機器人、飛行汽車、Robotaxi、無人i巴等新業態。這些前沿技術的探索，展示了奇瑞對未來出行的深刻理解和前瞻性思考。墨甲機器人的研發，不僅體現了奇瑞在機器人技術領域的創新能力，也為未來的智能家居和工業生產提供了新的可能性。飛行汽車的設想，則為解決城市交通擁堵問題提供了新的思路，一旦實現，將徹底改變人們的出行方式。

智駕平權：讓智能駕駛打入6萬級

在智能化的下半場，奇瑞提出了“油電同智 全球同行”的理念，致力于實現“全民、全球、全能源、全場景”平權的智能化戰略目標。這意味著無論你身處何地，使用何種能源的汽車，都能享受到同樣先進的智能駕駛技術。

奇瑞小螞蟻智駕版的推出，將智駕平權的極限下探至6萬元級，成為行業的一大亮點。這款車型搭載了包括自動泊車、遙控泊車、高速NOA領航等在內的23項智能駕駛功能，讓年輕用戶以入門級預算，就能享受到第一梯隊的智能駕駛體驗。在過去，智能駕駛技術往往只出現在高端車型上，普通消費者難以企及。而奇瑞小螞蟻智駕版的出現，打破了這一局面，讓智能駕駛不再是少數人的特權。它就像一把鑰匙，打開了智能駕駛普及的大門，讓更多人能夠感受到智能科技帶來的便利。

為了滿足全球市場的需求，奇瑞針對不同地區的特殊路況和駕駛習慣，定制了個性化的智駕方案。比如，針對歐洲復雜的環島、中東的沙漠公路、東南亞高密度的摩托車流等場景，奇瑞都進行了針對性的優化。這種因地制宜的策略，充分體現了奇瑞的全球化視野和對用戶需求的深入理解。目前，奇瑞智駕已通過歐盟車輛網絡安全管理體系和軟件升級管理體系雙認證，海外用戶累計智駕里程超45億公里。預計到2026年，奇瑞高階智駕車型將登陸歐洲市場，進一步加速“中國智能”的全球化進程。

從具體車型來看，奇瑞在不同車型上搭載了不同版本的獵鷹智駕，滿足了用戶多樣化的需求。風云A9配備獵鷹智駕700，搭載27個智駕傳感器，采用一段式端到端大模型，實現城市NOA、高速NOA、300+個智能泊車場景全覆蓋，開啟混動體驗新時代。2025款星紀元ET全系標配獵鷹智駕700，擁有30顆高性能傳感器，采用雙DRIVE ORIN芯片，迅速打入端到端智駕第一梯隊?！邦佒捣胶凶印眎CAR V23搭載獵鷹智駕500，配備22顆傳感器構建全方位感知網絡，提供高速NOA領航、自動泊車等全場景功能，確保高速順、泊車準、城市穩。TIGGO 9搭載獵鷹智駕500，支持高速NOA、城市記憶NOA等高階輔助駕駛功能，讓傳統燃油用戶也能輕松享受智能出行。

值得一提的是，奇瑞在本次發布會上還推出了行業首個全地形越野領航——獵鷹智駕Off-Road，包含H-NOA（高速領航）、C-NOA（城市領航）、O-NOA（越野領航）3大場景全地形覆蓋。這一技術的推出，打破了智能駕駛在越野領域的空白，讓越野愛好者們也能享受到智能科技帶來的便利和安全。無論是在崎嶇的山路，還是在泥濘的河灘，獵鷹智駕Off-Road都能為車輛提供精準的導航和輔助駕駛，讓越野變得更加輕松、安全。

引領同行：“這次我不客氣了”

奇瑞汽車智能化戰略發布會的成功舉辦，不僅展示了奇瑞在智能化領域的技術實力和創新成果，也為中國汽車產業的智能化發展樹立了新的標桿。通過“全域智能”布局，奇瑞正加速向“全球信賴的智能出行生態引領者”轉型，推動中國智能汽車產業邁入全球第一梯隊。

在未來，奇瑞將繼續堅持以技術創新為核心，攜手全球伙伴構建開放式生態。技術創新是奇瑞發展的動力源泉，只有不斷創新，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。而開放式生態的構建，則能讓奇瑞匯聚全球智慧，實現資源共享、優勢互補，共同推動智能駕駛技術的發展。

隨著獵鷹智駕等智能化方案的逐步普及，奇瑞有望引領智能駕駛的新風尚，開啟智慧出行的新紀元。在這個新紀元里，汽車不再僅僅是一種交通工具，更是一個智能移動終端，為人們提供更加便捷、舒適、安全的出行體驗。無論是在城市的喧囂中穿梭，還是在廣袤的原野上馳騁，奇瑞智能汽車都將成為人們最可靠的伙伴。

奇瑞汽車智能化戰略發布會，是奇瑞發展歷程中的一座重要里程碑，也是中國汽車智能化發展的一個重要節點。它讓我們看到了中國汽車企業在智能化領域的崛起和強大，也讓我們對未來的智能出行充滿了期待。相信在奇瑞等企業的共同努力下，中國汽車產業必將在全球智能化浪潮中脫穎而出，成為引領世界汽車發展的重要力量。