隨著人工智能的技術爆發，汽車行業掀起了新一輪智能化革命。3月18日，廣汽集團在北京舉行廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預售發布會，宣布多項重磅消息。

廣汽智能科技品牌ADiGO智駕互聯生態系統迭代升級至6.0版本，并正式賦予中文名為“星靈智行”。

今年內，廣汽集團將啟動國內首款L3自動駕駛車型量產上市銷售及業內首款L4自動駕駛前裝量產車型下線交付，2026年初，廣汽將成為國內首家穩步推進L4自動駕駛產品規模化運營的車企。

通過持續打造“星靈智行”，深化廣汽“智行2027”行動計劃，廣集團將在2025年實現智駕水平穩居中國第一陣營，2027年產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營。

【星靈智行加速智駕平權】

“星靈智行”將原有的ADiGO系統迭代至6.0版本，整合智能駕駛（ADiGO GSD）與智能座艙（ADiGO SPACE），通過端到端大模型和AI驅動，實現從場景識別到場景理解的跨越。

例如，ADiGO GSD系統融合了3D人體關鍵點識別技術，支持8類交通手勢交互，并優化了復雜路況（如潮汐車道、施工路段）的應對能力。

同時，廣汽推出覆蓋70-2000 TOPS算力的五檔智駕方案即G100至G1000系列，計劃逐步應用于傳祺、昊鉑、埃安三大品牌，形成從基礎輔助到高階自動駕駛的全產品矩陣。

得益于此，廣汽三大自主品牌將被賦予不同的使命。

昊鉑定位為智駕引領者，旗下全系產品已標配高階智駕，新推出產品將全系標配城區NDA。

傳祺、埃安定位為智駕普及者，旗下全系產品均搭載智駕和自動泊車，主流車型全部搭載高階智駕。

而為了讓廣大車主放心使用智駕功能，加速智駕功能普及，3月底廣汽旗下眾誠保險將為昊鉑、傳祺、埃安的車主推出專屬的智駕保障，最高保障達300萬元，進一步解決消費者的后顧之憂。

【L3/L4級量產計劃】

根據廣汽規劃，國內首款L3級自動駕駛乘用車昊鉑HL將于第四季度上市銷售，支持高速和城市導航輔助駕駛。

2026年，廣汽將推進L4級前裝量產車型的規模化運營，并與滴滴合作構建“AI+智造+運營”商業生態。

2027年，廣汽將推出面向個人用戶的L4級自動駕駛車型，目標進入全球智駕研發第一陣營。

加速AI與智能座艙融合，今年廣汽多模態交互系統HMI 6.0將量產，實現更簡便易用的流場交互體驗，并實現所有主流品牌手機與智能座艙的跨端互聯。2027年，廣汽的產品將成為能共情的移動生活伴侶。

【全場景、立體化出行網絡】

廣汽全場景、立體化出行網絡也初步成型。

在L4 Robotaxi商業化運營方面，廣汽通過旗下如祺出行和戰略合作伙伴小馬智行，在北上廣深以及橫琴粵澳深度合作區五個地區運營，里程超過4000萬公里，相當于繞地球1000圈。

在商用車板塊，廣汽孵化的祺跡汽車的全球首款L4 Robobus已經量產，預計今年內在廣州推廣部署至少100輛。

此外，廣汽孵化的飛行汽車品牌高域GOVY，推出了GOVY AirCar和GOVY AirJet兩款飛行汽車，力爭年內啟動預定。

廣汽第三代具身智能人形機器人GoMate，計劃2025年實現自研零部件批量生產，并率先在廣汽傳祺、廣汽埃安等主機廠車間生產線和產業園區開展整機示范應用，2026年實現整機小批量生產，并逐步擴展至大規模量產。

@一同君：

“星靈智行”不僅是廣汽技術轉型的核心戰略，更通過昊鉑HL等產品實現了高端智駕的普惠化。當下，智駕已成為衡量當前車企能力的重要指標，而廣汽在這場競爭中已具備足夠的底氣和實力，不管是智駕平權，還是L3、L4智駕的開拓，廣汽都做好了準備。

廣汽將讓全國乃至全世界的消費者都能享受到最先進的智駕，讓世界看到中國智駕的實力與魅力，也讓我們拭目以待！