在純電出行的浪潮中，比亞迪攜超級(jí)e平臺(tái)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，為全球用戶帶來(lái)前所未有的驚喜，一舉成為純電時(shí)代技術(shù)新標(biāo)桿。

2025年3月17日，比亞迪召開(kāi)超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)，震撼發(fā)布超級(jí)e平臺(tái)。這一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)核心三電全維升級(jí)，刷新多項(xiàng)全球之最。

在充電領(lǐng)域，超級(jí)e平臺(tái)率先打造全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車(chē)“全域千伏高壓架構(gòu)”，將電動(dòng)車(chē)帶入千伏時(shí)代。搭配全新發(fā)布的“閃充電池”，內(nèi)阻降低50%，充電電流達(dá)到1000A，充電倍率達(dá)10C。二者協(xié)同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)1兆瓦（1000kW）的全球量產(chǎn)最大充電功率，帶來(lái)“1秒2公里”的全球量產(chǎn)最高峰值充電速度。漢L搭載該電池，閃充5分鐘就能暢行400公里，真正做到充電時(shí)間和加油時(shí)間一樣短，徹底告別“充電焦慮”。

性能方面，全球首款量產(chǎn)3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)震撼亮相。它不僅大幅提升車(chē)速，最高車(chē)速超300km/h，還能降低電機(jī)重量、縮小體積、提高功率密度，重新定義巔峰性能。

全新一代車(chē)規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片同樣驚艷。其電壓等級(jí)高達(dá)1500V，為行業(yè)首次量產(chǎn)應(yīng)用的最高電壓等級(jí)，完美匹配超高功率充電。

比亞迪還在充電生態(tài)上持續(xù)發(fā)力，自研全球首款全液冷兆瓦閃充終端系統(tǒng)，最大輸出能力達(dá)1360kW，未來(lái)計(jì)劃建設(shè)4000多座“兆瓦閃充站”。此外，“雙槍充電”和“智能升壓”充電技術(shù)，讓用戶無(wú)論身處何處，都能輕松快速充電。

超級(jí)e平臺(tái)首搭漢L、唐L已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格誠(chéng)意滿滿。比亞迪以超級(jí)e平臺(tái)，重新定義電動(dòng)出行，引領(lǐng)全球純電技術(shù)發(fā)展，無(wú)疑是純電時(shí)代當(dāng)之無(wú)愧的技術(shù)新標(biāo)桿。