導讀：日前，我們獲取到了一組小米YU7最新的實車圖，新車在路邊停車位，輪轂還有著偽裝貼紙，豪華大氣的外觀吸引了很多人的圍觀。據悉，新車將提供單電機和雙電機（分高/低功率）車型，預計今年6月-7月上市，其主要競爭對手為特斯拉Model Y（參數丨圖片）。最近因為智能電動汽車快速發展，SUV車型領域的需求量也是在增加，所以小米YU7也是正式曝光，作為小米汽車的首款量產的SUV車型，YU7不僅承載著小米品牌進軍汽車行業的雄心，更是以其創新的智能科技配置和極具競爭力的外觀，迎合了當下汽車市場的需求，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，小米YU7的外觀設計完美詮釋了"科技美學"的設計理念。機蓋部分修長而寬闊，比起同級別SUV車型來說機蓋設計有些夸張，這樣可以很好地提升新車的運動感，而且前臉采用封閉式格柵設計，大尺寸的熏黑燈組內部有著精致的光源，而且家族式的造型點亮后的品牌辨識度也很不錯，營造出強烈的未來感。保險杠兩側有著擾流口設計，底部中央則是大面積的熏黑進氣格柵以及凸出明顯的運動套件設計，更是增加著新車的運動感。

再來看新車的車身側面部分，車身造型低趴而修長，車頂有著明顯的下滑式造型來增加新車的運動感，而且正前方有著激光雷達設計，車窗部分的面積也是很大，預計將會采用無框式造型，車門部分的腰線為貫穿式造型，突出而飽滿的設計有著出色的肌肉感，輪眉部分外擴明顯，黑色飾板以及半封閉式的造型，整體的運動感還是很濃郁的。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4999/1996/1600毫米，軸距為3000毫米。出色的軸距表現讓下方后排腿部空間達到920mm，為乘客提供了寬敞的乘坐體驗。

車尾部分的造型還是很飽滿的，車頂有著突出而寬厚的黑色飾板鑲嵌裝飾，增加了不錯的運動感，下方尾門部分有著突出且上翹的擾流板設計，就像是尾翼一般來增加運動定位，可以有效的減小風阻，下方的尾燈為貫穿式的造型，突出的立體式造型還整體為熏黑的配色，結合中央字母車標的鑲嵌，夜晚點亮后的辨識度還是很不錯的，保險杠底部同樣有著運動套件設計來增加運動感。

進入車內，小米YU7車內使用了紫紅色和米色的雙色搭配，整體設計較為簡潔，中間位置為大尺寸懸浮中控屏，但該車并未配備儀表盤，而是在中控臺前端配備了一塊類似于寶馬全景視域橋的細長屏幕。車輛副儀表臺造型與小米SU7略有不同，將提供2個手機無線充電面板、對開式中央扶手箱等，且并未配備實體按鍵。內飾材質選用環保可持續材料，配合256色氛圍燈系統，營造出溫馨而富有科技感的駕乘環境。座椅采用一體式運動座椅設計，支持12向電動調節和加熱/通風功能。

最后來看動力方面，小米YU7提供單電機車型和雙電機車型。并且將匹配容量為96.3千瓦時和101.7千瓦時的電池組，其中96.3千瓦時電池對應的續航里程提供725公里、810公里和820公里車型（測試工況未知）；101.7千瓦時電池對應的續航里程提供670公里、750公里和760公里車型（測試工況未知）。整體的續航表現還是不錯的。

底盤方面，YU7基于小米自主研發的MIEA純電平臺打造，采用前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架系統。底盤調校偏向運動，配合50:50的前后軸荷分配，為車輛提供了出色的操控穩定性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！