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官媒點名!如今再看李嘉誠處境,才懂兩會時霍啟剛那番話的含金量

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官媒點名!如今再看李嘉誠處境,才懂兩會時霍啟剛那番話的含金量

2025-03-18 18:33·先鋒谷影視娛評



|理澤
|先鋒谷

“買賣無國界,但商人有家國”。

如今再看李嘉誠處境,才懂兩會時霍啟剛那番話的含金量!



還記得香港四大家族嗎?

曾經的他們名震四海,創造了香港的黃金時代。

但隨著時間的流逝,三大家族創始人接連離世。

四大家族漸漸出現了危機。



郭德勝家族,兄弟內斗,導致業務發展一再受阻。

鄭裕彤家族,兒孫接連沉溺“溫柔鄉”,商業形象大打折扣。

李兆基家族,兄弟經營理念有所差異,家族潛在矛盾重重。

唯一好點,就是李嘉誠家族。

只可惜,97歲的李嘉誠,自己卻走上了一條“不歸路”。

01、“超人”變“罪人”?



曾經,李嘉誠被媒體譽為香港的商界超人。

如今,部分網友們卻稱呼他為“罪人”。

究竟是咋回事呢?這還得從3月初的一則新聞講起。



3月初,許久不見的李嘉誠突然來了一個大動作。

他旗下的企業宣稱要出售巴拿馬口岸90%的股權。



要知道,我國21%的遠洋貨運都要依賴巴拿馬運河。

他出售的巴拿馬港口是我國與拉美國家的重要橋梁。

有了這兩個港口,我國才避免了被人“卡脖子”。



如今,美國那邊剛剛宣布要對中國船只收取高額費用。

這邊,李嘉誠轉手就想賣給美國貝萊德43個港口資產。

此舉怎么看都有些“司馬昭之心”。

再者,貝萊德完成收購后,將會成為港口界的“一枝獨秀”。

到時候,中國商船或許就成為了任人宰割的“小綿羊”。



雖說,長和集團美其名曰是為了資產配置。

但賣港口的孰是孰非,大家心里跟明鏡一樣。

于是,一股轟烈烈的“問責”風波開始了。



起初,這場“問責”風波是網友單方面指責李嘉誠。

漸漸地,官媒開始親自下場發聲!



“別天真,也別糊涂”。

3月13日,港澳辦默默轉載了大公報發表的銳評。

文中一句“大義大節前三思而后行”說明了一切。



兩天后,香港大公報再度“重拳出擊”。

直擊靈魂的五連問,讓長和集團理屈詞窮。



昨日,大公報再度對港口事件“貼臉開大”。

文中好似未批李嘉誠,但卻字字如璣,直指愛國情懷。

隨后,人民日報發文再度提及港口事件。



毫無疑問,賣港口事件已經惹了眾怒。

一件“糊涂事”,讓李嘉誠的晚節岌岌可危。

賣港口,他對不起國家,長和集團會變成口誅筆伐的對象。

不賣港口,外國層層施壓,他的商業帝國或許會受到威脅。



如今,巴拿馬港口成為了“燙手山芋”。

96歲的李嘉誠堪稱如芒在背。

不過,他之所以淪落到現在的處境,并非“偶然為之”。

在兩會時,霍啟剛的采訪,早就說明了一切。

02、小霍的言論



3月初,霍啟剛作為人大代表出席兩會。

作為咱們的“老熟人”,霍啟剛一出場就備受關注。

只要他一露面,記者們就開始“窮追猛打”,各種問題層出不窮。



好在,霍啟剛絲毫沒有豪門的驕縱之氣。

面對記者的追問,他總是好聲好氣地進行解答。

沒想到,這一解答,竟回答出了一個“名場面”。



“我常說飲水要思源”。
“做好報告里的工作,也是對國家和人民的報答”。

面對鏡頭,霍啟剛侃侃而談,說出了著名的“飲水思源”理論。



不得不說,霍啟剛不愧是根正苗紅的“紅三代”。

這一番話,既表達了自己的觀點和立場,又不失“霍家”風骨。

可謂是“教科書式的回答”。

而且“飲水思源”可不光是回答,霍啟剛確實做到了這一點。

03、清澈的愛只為中國



1990年,霍家有兒初長成。

年僅12歲的霍啟剛,踏上了英國留學之旅。

之后憑借著優異的成績,他順利地考上了美國頂尖名校。



按照當時的情形,許多留學生都選擇了留在海外。

可霍啟剛心中始終不忘愛國夢。

于是,在23歲那年,霍啟剛學成歸國。



雖說,霍家家大業大,但霍啟剛并沒有接手家族生意。

他成立了一家顧問公司。

公司主營業務就是幫內地的公司向外擴張。

隨后,霍啟剛就開始用自己的方式回報祖國。

推動大灣區體育發展、幫助我國船隊脫困、發起光明行動……



在2019年,霍啟剛更是“挺身而出”。

當時,香港出現了“暴力亂港”活動。

彼時,不少人選擇了默不發聲。

而霍啟剛卻去參選了立法會議員。

隨即,在就職儀式上,在一片藍汪汪的口罩海中,出現了一抹中國紅。

霍啟剛佩戴了國旗口罩,堅定地表明了自己的立場。



緊接著,他組織香港青年前往大陸交流。

霍啟剛出錢又出力,只為讓香港青年增加對國家的認同感。

在2025年,霍啟剛更是“悶聲干大事”。

不僅提出了全面整治反內卷的提案。

甚至還疑似高調表明了自己的愛國立場。



網傳,前腳,李嘉誠剛剛宣布販賣港口。

后腳,霍啟剛“大手一揮”,啟動“免費計劃”。

即霍家船隊的六百多艘貨輪,將預留會 10% 艙位,承運我國中小微企業的出口商品。

并且,這些商品將會免除運費!

但此消息并未得到官方的證實,因此,真假難以判定。

不過,霍英東當年的“英勇事跡”可做不得假。



抗美援朝之際,我國遭遇到敵對勢力的封鎖。

霍英東帶著霍家船隊,白天裝貨,晚上輸送。

他們冒著生命危險,只為向我國戰士輸送物資。

霍家真正做到了清澈的愛只為中國。



霍家的作派,好似將李嘉誠的“體面”撕了個粉碎。

當李嘉誠在大肆收割韭菜時,霍家在為北京審奧奔走。

在李嘉誠坐等地皮升值時,霍家在創建“南沙夢”。

如今,一個是為己損國,一個卻是損己為國。



或許有人會說,李嘉誠“賣口岸”實屬不得已。

可當年,港英政府對霍英東步步緊逼。

甚至讓英資企業用1750萬的價格收購了3750萬的霍家地產。

為了祖國,霍家硬生生地吞下恥辱簽署合同,導致公司元氣大傷。

相似的情形,卻是不一樣的結果。

可見,這種“不得已”或許只是借口罷了。

結語



人人都道商人重利輕別離,但霍家卻用實際行動告訴了世人:

“利益在愛國面前不值一提”。



李嘉誠作為一個商人,以“利益”為主沒錯,但是,不能喪失了原則與國家立場。

否則,或許迎接他的將會是“深淵”。

這次,遭官媒點名的李嘉誠,還會回頭嗎?

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