湖北
比亞迪在新能源汽車領域的突破再次刷新行業認知。3月17日,董事長王傳福在發布會上提出“油電同速”理念,直指電動車補能痛點,并以超級e平臺作為技術支撐,推動電動車充電效率接近甚至超越燃油車加油時間。這一技術變革不僅提升了用戶體驗,更有望成為推動純電車型銷量增長的關鍵動力。
超級e平臺的核心在于三電系統的全方位升級,包括閃充電池、3萬轉高性能電機以及全新一代車規級碳化硅功率芯片。憑借1兆瓦(1000kW)的充電功率,該平臺實現了“充電5分鐘,續航400公里”的驚人表現。相比傳統加油站5-8分鐘的補能時間,如今電動車也能做到短時間快速補能,讓“人等車”變為“車等人”。
此外,超級e平臺的動力性能同樣不容小覷,單模塊單電機功率高達580kW,極速突破300km/h,成為全球最強專業純電平臺之一。首發搭載的漢L、唐L率先開啟預售,標志著新能源市場正式邁入兆瓦級閃充時代。未來,隨著這一技術的普及,電動車的使用便利性將大幅提升,行業格局也或將迎來重大變革。比亞迪此舉不僅推動了電動車市場的發展,更打造了純電時代技術新標桿。
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