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埃安智駕:能用、好用、放心用

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3月18日,廣汽集團正式發(fā)布"星靈智行行動計劃",以躋身智能駕駛行業(yè)第一陣營為戰(zhàn)略目標,系統(tǒng)規(guī)劃了技術研發(fā)與商業(yè)落地的雙重路徑。在技術層面,廣汽宣布將ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)全面升級為ADiGO GSD,構建可以主動思考和邏輯透明化的智能駕駛系統(tǒng),致力于打造駕駛者的"第二大腦";在商業(yè)化布局方面,重點推進L4級Robotaxi的規(guī)模化商業(yè)運營,并率先啟動全球首款L4 Robobus的量產(chǎn)計劃,構建全場景、立體化智能出行網(wǎng)絡。



作為廣汽智能化戰(zhàn)略的排頭兵,埃安品牌同步披露多項突破性成果:全球首款L4級前裝量產(chǎn)車今年將交付,并推出行業(yè)首個15萬級“智駕險”方案,再次將“高階智駕普及”推向新高度。作為國內(nèi)智駕普及先行者,埃安以科技普惠為信念,持續(xù)兌現(xiàn)“讓高階智駕走進千家萬戶”的承諾。



此前,華為余承東在微博直言:“智能駕駛湊合能用,跟好用安全是完全不同的境界。”而埃安近兩年的技術突破與用戶實踐,通過“技術全棧自研+場景全覆蓋+服務創(chuàng)新”的組合拳,更是樹立了“能用、好用、放心用”的智駕典范,推動行業(yè)從“功能堆砌”向“真實價值”跨越。

能用:全場景覆蓋,安全無死角

埃安是業(yè)內(nèi)率先關注智駕安全的車企,堅持用激光雷達確保最強安全冗余,確保智駕安全下限。并首次將激光雷達打入15萬級車型,以百萬級豪車的安全配置,確保復雜場景下的應對能力,通過百萬次極端工況仿真測試,系統(tǒng)安全響應速度提升至毫秒級,真正實現(xiàn)“危險預判零遺漏”。



針對中國特有的復雜路況,埃安智駕系統(tǒng)覆蓋泥水、冰雪、連續(xù)彎道等7大極限場景、35類主場景及357類子場景,泊車場景更突破300種,全場景覆蓋率超99%。與部分車企僅支持大城市高速路的“閹割版”方案不同,埃安智駕從一線城市到偏遠山區(qū)均能從容應對,真正實現(xiàn)“有路就能開”。



埃安的智駕基因始于2013年,是國內(nèi)最早布局智能駕駛的車企之一,目前已完成L2到L4級全場景覆蓋。2019年就率先量產(chǎn)L2+級智能駕駛,2024年成為國內(nèi)首批L3試點企業(yè),L4級無人駕駛前裝產(chǎn)品今年內(nèi)也即將率先量產(chǎn)。這一“十年三級跳”的研發(fā)節(jié)奏,印證了埃安“技術先行、量產(chǎn)緊隨”的戰(zhàn)略定力。



好用:全民普及,高配不高價

作為最早推動高階智駕普及的品牌,埃安更以“全民智駕活動”打破行業(yè)壁壘。短短5個月即收獲超15萬用戶深度試駕,胡潤、郭麒麟、周鴻祎等各界名人親測后直言:“埃安已是高階智駕第一梯隊”,更是獲得無數(shù)用戶“懂智駕、選埃安”的美譽。



埃安以“科技平權”顛覆行業(yè)定價規(guī)則。2024年,埃安在半年內(nèi)連續(xù)推出埃安霸王龍、埃安RT兩款智駕車型,并將激光雷達高階智駕門檻拉低至15萬級,將“高配高價”的潛規(guī)則徹底擊碎。徹底表明,曾經(jīng)作為土豪專屬的高階智駕,現(xiàn)在年輕人也能唾手可及。



放心用:技術+服務雙保險

智駕好用還不夠,還要讓用戶放心使用,無后顧之憂。坊間關于“智駕險”的討論很多,但遲遲不見落地,這是對技術與實力的雙重考驗。埃安率先在15萬級推出“智駕險”,為用戶提供最高300萬元的責任保障,覆蓋智駕系統(tǒng)誤判導致的意外事故。這一舉措不僅打消用戶顧慮,更倒逼技術團隊以“零缺陷”標準打磨產(chǎn)品,推動行業(yè)從“免責聲明”轉(zhuǎn)向“責任擔當”。



埃安的信心首先依托于龐大的真實數(shù)據(jù)樣本——140萬用戶、40億公里智駕里程。這些數(shù)據(jù)涵蓋全國90%以上道路環(huán)境,為算法迭代提供“養(yǎng)料”;同時 依托于全球領先的“星靈電子電氣架構”,埃安具備L4級自動駕駛的算力冗余。埃安這次以L4技術冗余賦能L2++級產(chǎn)品,確保用戶“今天買的智駕,明天依然領先”。

而且根據(jù)埃安未來的規(guī)劃,今年內(nèi),埃安和滴滴自動駕駛合作的,有全球化適配能力的首款L4無人駕駛前裝量產(chǎn)車型將下線交付;2026年初,雙方將構建“AI+智造+運營”L4商業(yè)生態(tài)閉環(huán),埃安也將成為國內(nèi)首家穩(wěn)健推進L4自動駕駛產(chǎn)品規(guī)模化運營的車企。自動駕駛的時代,在埃安的推動下正不斷映入現(xiàn)實。



普及要以用戶切實需求為基礎

當部分車企仍以“期貨式畫餅”吸引眼球時,埃安已用量產(chǎn)車、真實數(shù)據(jù)和創(chuàng)新服務證明,高階智駕的普及不是炫技,而是讓每一位用戶“敢用、愛用、常用”。從技術到體驗,從安全到責任,埃安正以技術頂流與普及先鋒的姿態(tài),引領中國智駕邁向全民時代。

3月18日,星靈智行行動計劃的發(fā)布,或許只是埃安智野心的又一新起點。未來,答案或許藏在每一輛駛向千家萬戶的埃安車上。

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