一直以來大家都關心胖東來能不能去鄭州開個分店。

之前經過改造永輝超市，經過多次的嘗試，大家更加關心這一點了。

而前段時間，于東來就表示，鄭州胖東來分店就要開始舉行了，但是對于選址的問題眾說紛紜。

有的人說西廣場好一點，有的說寶龍廣場好一點，還有各種指出意見。

然而就在3月19日凌晨兩點的時候，于東來在個人賬號上發了一個消息，可以說項目已經確定，而整個鄭州，甚至整個全國的網友都開始沸騰起來了。

1.

最初的時候，消息傳來，說胖東來在鄭州的分店很有可能會選擇在鄭州東站西廣場。

這消息傳來之后，當時還有記者實地探訪，表示這個地方很好。

然而隨后就有消息傳來，于東來一行人又開始去寶龍廣場進行實地考察，有人說，寶龍廣場可能會比西廣場更合適一點，畢竟西廣場人數實在是太多了，日常的時候交通就是一個很大的問題，交通承受力在這放著，如果再加上胖東來的影響力，到時候人滿為患，去買個菜停車就要三個小時，回來的時候找車又需要三個小時，回到家，娃都睡覺了（當然，這是夸張的開玩笑）！

不過胖東來方面一直說目前還在考察中，不確定到底選在哪里。

畢竟除了西廣場還有消息傳來是寶龍廣場，這一點不少人還是比較看好的。

然而，就在3月19日凌晨兩點多的時候，于東來在自己的社交媒體上發了一個消息，非常的震撼。

短短幾個字已經讓人看到熱血沸騰了，那就是胖東來鄭州的分店，現在已經基本確定下來。

選址在高鐵東站，但不是西廣場，而是東廣場東地下商業廣場。

目前來說已經在加快設計了。

2.

這消息傳來，不少人拍手叫好。

雖然都是鄭州東站，但一個東廣場，一個西廣場還是有很大區別的。

網友從數據上就給解釋出來了，比如說西廣場負一層商業面積是3萬平，負二層的車位有400多個，但是東廣場來說的話，負一層商業街有4萬平，而負二層的車位有1200多個，不說商業面積，就是停車的車位，就很吸引人。

要知道，胖東來一旦開店成功，那就是全國各地的網友過去購物，到時候，停車位，交通緩解能力，都是一個巨大的考驗。

也有網友指出莆田西路地下廣場商業街有六多平負二層，車位那就更沒法說了。尤其有網友指出關于空間的問題。

比如說有消息指出西廣場地下層高為5.2米，但是東廣場地下層高為6.7米。這就是一個很直觀的數據對比。

不過，從商業發展的角度來說。

很多人此前就已經認為，西廣場還是讓他承擔交通疏通的主要功能，而東廣場最好是讓他激活商業區的功能，這樣的話西廣場負責人流量，東廣場負責商業化，把兩個地方打造成一個更加有標志性的商業地標，這也是挺好的。

3.

其實不管是東廣場西廣場，只要是選擇在鄭州東站，這都是不會差的。

比如說，最近鄭州東站忽然間爆火，各種拍照打卡，很多全國各地的網友在這里拍照留念，而鄭州東站本身就是一一個米字形的交通樞紐站。

6小時時能夠通達全國128座城市，這實力是毋庸置疑的，而且最高峰的時候，單日最高發送旅客為23萬人次，就這樣的客流量，再加上胖東來在互聯網上的影響力，到時候所帶來的經濟效益那是不不敢想象的。

鄭州東站高鐵的輸送能力是有目共睹的，6個小時之內，基本上全國各地主要的城市都能夠來到鄭州一趟，在這里逛完胖東來再回家吃飯，一點不耽誤時間。

當下感覺萬事利好，前面有鄭州東站火了，鄭州金融島火了，鄭州航空港火了，它會帶來一定的網紅經濟效益。

然而網紅經濟畢竟是不穩定的，但是當胖東來入駐之后，必然會吸引全國各地的網友過來購物、拍照打卡等等，到時候零售業加上網紅經濟結合，一定能夠讓鄭州的經濟再邁上一個新的臺階。

這不是鄭州人民期待的，這是全國人民都在期待的。

希望胖東來分店開的多多，以后逛胖東來也就方便了很多。

回過頭來再一看，還是挺有意思的。

比如說選址在鄭州東站、東廣場，是于東來開了一家胖東來，這不是妥妥的紫氣東來嗎？

期待胖東來越來越好！已經迫不及待的想要去逛逛了！