河北
下圖是截至2025年3月1日，每位航天員的在軌時長數據，那可都是他們為中國航天事業拼搏的生動見證。
先看咱們的航天英雄楊利偉，他可是中國第一位進入太空的航天員。2003年，他乘坐神舟五號飛船進入太空，雖然在軌時長只有短短1天，但這1天卻開啟了中國載人航天的新紀元，讓中國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家，意義非凡。
再說說其他的航天員們，劉旺累計在軌時長13天，張曉光15天，他們的每一次飛行任務，都在不斷積累著中國載人航天的經驗。劉伯明累計在軌95天，他在太空漫步的身影，讓無數國人激動不已。
而像聶海勝累計在軌112天，宋令東、王浩澤都是122天，朱楊柱、桂海潮都是153天，他們在太空中執行各種復雜任務，為空間站的建設和科研工作付出了巨大努力。
張陸、鄧清明、翟志剛累計在軌時長都是186天，唐勝杰、江新林是187天，費俊龍191天，李聰、李廣蘇192天，劉洋195天，王亞平198天，這些數字背后，是他們日復一日在太空的堅守。尤其是王亞平，她不僅是中國首位進駐空間站的女航天員，還在太空給全國的孩子們上了一堂別開生面的太空授課，讓無數孩子對太空充滿了向往。
景海鵬累計在軌201天，陳冬215天，湯洪波279天，蔡旭哲305天，葉光富375天。葉光富以375天的在軌時長在這份名單中比較突出，他們一次次突破自我，不斷刷新著中國航天員在軌時長的記錄。
這些航天員們在太空中，面臨著各種未知的挑戰，要適應微重力環境，進行各種科學實驗和設備維護。每增加一天的在軌時長，都意味著他們要付出更多的努力和汗水。
正是有了他們的奉獻和拼搏，中國的載人航天事業才能不斷向前邁進。從神舟飛船到天宮空間站，從短期飛行到長期駐留，中國航天員們用自己的實際行動，向世界展示了中國航天的實力。相信在未來，會有更多優秀的航天員進入太空，他們的在軌時長也會不斷被刷新，而中國的航天事業也必將迎來更加輝煌的明天！ 咱們就一起期待著，見證更多的航天奇跡吧！
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