3月18日，在廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預售發布會上，廣汽集團官宣了多項重磅消息：廣汽智能科技品牌ADiGO有正式的中文名“星靈智行”。在今年內，廣汽集團將啟動國內首款L3自動駕駛車型量產上市銷售，2026年初，廣汽將成為國內首家穩步推進L4自動駕駛產品規模化運營的車企。

發力智駕平權， 目標進入智駕第一陣營

當前， 人工智能正在推動智駕技術從場景識別向場景理解轉變，進入端到端高階智駕新階段。在這個背景下，廣汽將自己的智能科技品牌命名為“星靈智行”，也是寓意將以更加靈動、智能的技術，為用戶開啟未來出行的新篇章。同時，隨著智能駕駛從基于規則的分段式智駕，進入AI驅動的一段式端到端高階智駕，ADiGO PILOT智駕系統將升級為ADiGO GSD，成為可以主動思考、邏輯透明的“駕駛者的第二大腦”。

接下來，廣汽將在三年“番禺行動”的指引下，深化“智行2027”行動計劃，基于廣汽GSD全面發力智駕技術，全力推動智駕平權。目標在2025年廣汽產品智駕水平穩居中國第一陣營，2027年廣汽產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營。

廣汽三大自主品牌將被賦予不同的使命。昊鉑定位為智駕引領者，旗下全系產品已標配高階智駕，新推出產品將全系標配城區NDA（導航駕駛輔助系統）。傳祺、埃安定位為智駕普及者，旗下全系產品均搭載智駕和自動泊車，主流車型全部搭載高階智駕。

加快發展節奏，年內上市L3自動駕駛乘用車

發布會上，廣汽集團宣布，將在今年第四季度量產并上市銷售全國首款L3自動駕駛乘用車。2026年廣汽將加快量產上市節奏，推出更多的L3自動駕駛產品。

在L4無人駕駛領域，廣汽和滴滴自動駕駛合作的具備全球化適配能力的業內首款L4無人駕駛前裝量產車型將在今年內下線交付，2026年初，廣汽將成為國內首家前裝量產L4無人駕駛產品規模化運營的車企，并與滴滴自動駕駛合作構建“AI+智造+運營”L4商業生態閉環。2027年，廣汽將正式推出面向個人用戶的L4無人駕駛車型，技術走向全球市場，開啟廣汽自動駕駛技術新時代。

目前，廣汽全場景、立體化出行網絡初步成型。在L4 Robotaxi商業化運營方面，廣汽已處于全球領先地位。廣汽通過旗下如祺出行和戰略合作伙伴小馬智行，在北上廣深以及橫琴粵澳深度合作區五個地區運營，里程超過4000萬公里，相當于繞地球1000圈。加上廣汽L2智能駕駛服務近140萬用戶，近40億公里所積累的海量數據和技術沉淀，構成了廣汽推進智駕平權的強大底氣。

AI與智能座艙融合，打造“最佳拍檔”

在智能座艙的發展上，廣汽正在加速推進AI與智能座艙的融合，打造智駕革命的“最佳拍檔”。

在AI的賦能下，智能座艙已逐步進化為能感知、會思考、懂服務的移動智能終端，實現了“感知理解能力、學習記憶能力、生成規劃能力、服務執行能力”四大核心思維能力的全面進化。今年，廣汽多模態交互系統HMI 6.0將量產，實現更簡便易用的流場交互體驗，并實現所有主流品牌手機與智能座艙的跨端互聯。2027年，廣汽的產品將成為能共情的移動生活伴侶，為消費者帶來全場景、全智能、生活化的情感交互。

接下來，廣汽將在三年“番禺行動”的指引下，深化“智行2027”行動計劃，用智駕平權拉開智駕超越序幕。未來，廣汽將始終堅持以用戶需求為導向，以人工智能和數據驅動為核心，在智能化領域全面發力，讓全國乃至全世界的消費者都能享受到更先進的智駕。